Изначально модель спроектирована доджем, но ввиду отсутствия средств и технологий, для его подготовки к выступлению на кольце были привлечены крайслер. Также, крайстлер занимался производством этой машины для европы, т.к. у доджа небыло производственных мощностей на материке. И на фото в посте - именно ДОДЖ Вайпер.
Вайпер - детище доджа, случилось ещё в то время, когда не было концерна FIAT-CHRISTLER, частью которого сейчас является додж.
стой, стой. но тебя не смущает тот факт, что додж это и есть крайслер и всегда им был. хочешь добью? вайпер сейчас даже не додж, а срт. а ещё рам перестал быть доджем.
щас отделился окончательно рам. новый вайпер продаётся как срт вайпер, без доджа. хотя чёт слышал что вернули. но думаю тоже отделят. а потом додж совсем прикроют.
Модель была представлена свету как ДОДЖ, мать его, Вайпер. Крайслером Вайпер он стал после модернизации. Мы говорим конкретно о данной машине и о том, под каким шильдом она выпустилась изначально !!! Компания додж была выкуплена ещё в 20-х годах прошлого века. Тем не менее, лэйбл додж существовует и по сей день.
Во первых - фон зеленый, а не белый. Во вторых - автор скопипастил статью, как она была, и поделился с нами. Вот только в статье есть неточность - это марка авто, на котором был применен элемент "двойной сплошной" и которая вошла в историю.
Да элементарно, блядь, вбейте в поиске "полоски на додж вайпер" и "полоски на крайслер вайпер". Будете шокированы....
не нервируй людей, сейчас с хорошим настроением и так сложно.
ПыСы: запили пост про додж и про крайсер. у них еще в концерне и Rambler (не поисковая система) есть. Так что будет больше пользы чем тут попусту сраться
ок, а кто представил додж вайпер? не крайслер ли часом? и после какой такой модернизации? под шильдиком вайпер шли только первые вайперы. позднее он стал только доджем, после уже срт. это маркетинг. и лейбл марка додж скоро прекратит своё существование, как к примеру меркури или понтиак. по крайней мере всё к тому идёт.
да, у сша есть самостоятельные подразделения которые клепают свои кузова, типа хаммера или плимута, но это скорее исключения. и то только в некоторых моделях.
сша - это абсолютно другой рынок со своими особенностями и традициями, не стоит его сравнивать с европейским.
Lamborghini это дочерняя компания Audi. Давай тогда называть Audi Aventador, Audi Murciélago. Но это полный маразм, потому что автомобиль принадлежит конкретному ателье или марке, а не концерну.
Потому правильно Dodge Viper, но никак не Крайслер.
сравнил жопу с пальцем. сша - не европа. в сша по факту есть 3 марки авто. форд, крайслер, гм. остальное просто шильдики. в сша можно встретить одну и ту же машину под понтиаком, шеврале и даже холден в австралии или ваксхол в европе. тот же додж может быть крайслером, плимутом или доджем.
в европе такого нет, максимум используются одни и те же платформы у разных фирм. в европе авто только принадлежат кому-то, но совместные мощности не используются. в сша же всё клепается чуть ли не в одних и тех же сарях.
нельзя назвать ламбо авентадор аудей авентадором, т.к. авентадор не собирается в германии на заводе ауди сборщиками из италии. а додж и крайслер вайпер собираются в одном и том же сарае одними и теми же людьми.
а если углубится под капот вайпера, то чуть ли не все детали будут с логотипом пентагона крайслеровского.
а Audi это дочерняя компания VW. равно как и skoda, seat, bentley, lambo, porsche, ducati, bugatti. а так же scania, man, nsu. так давайте же все модели этих компаний называть VW =D
Пример: Есть Dodge Caravan, есть Chrysler Voyager, есть Plymouth Town&Country. Три разных марки, три разных модели, машина практически одна и та же! На моем Avenger'e везде логотипы Крайслера, потому что собирают их на заводе Крайслера.
Невероятное купе Chrysler Viper начало свое производство еще в 1989 году. Эта машина имеет две двери и два посадочных места, обладает непревзойденным спортивным характером. Предполагается наличие заднего привода. В продаже эта модель имеет немного другое название - Dodge Viper. Кэрролл Шелби принимал активное участие в разработке спортивного Chrysler Viper. Именно этот создатель изобрел знаменитый автомобиль AC Cobra. Самый мощный в мире двигатель для легковых автомобилей был установлен на машину Chrysler Viper.
Chrysler Viper может набирать скорость до 300км/час благодаря своим аэродинамическим характеристикам. Также с места он может набирать скорость в 100км/час за рекордно короткое количество времени – за 4,5 секунды. Большой запас мощности этого автомобиля позволяет ему владеть такими характеристиками. Спустя некоторое время была выпущена еще более модернизированная модель, которая получила название Chrysler Viper GTS.
вот только Dodge принадлежит Chrysler Group. как и Jeep. А раньше туда входили Plymouth и Eagle. И еще несколько небольших компаний, точно не помню уже. С 2014 года Chrysler полностью перешел Fiat(у).
