Электро самокат...⁠⁠

Бюджет? Остальное от него пляшет.

Как по мне это все развлекалово, старый продай, более новый купи. Как долго проживет купленная батарея тоже неизвестно. Ладно бы речь еще шла ну хотя бы о 10 годах гарантированной эксплуатации. Нужно быть всегда морально готовым заплатить за новые аккумуляторы))) Тем более если брать какой-нибудь сильно китайский самокат, так там штатная батарея вообще на половину из песка сделана)))

Сори, не увидел про ножки. А вообще правильно советуют kugoo m4 или какой-нибудь Ninebot KickScooter Max G30 или Xiaomi Mi Electric Scooter 1S (на последние два вроде как можно доустановить сиденье) . В случае с куго вообще легко в бюджет уложишься. Для твоей задачи не нужна ни большая дальность (я так понимаю километров 5-10 нужно проехать) ни скорость, ни мощность колеса. И не гонись за дальностью хода если нет действительно суровой необходимости, т.к. все равно со временем придется менять дорогую батарейку. Так же стоит учитывать ландшафт поездки. Если есть много крутых гор по пути, то можешь вообще не заехать, тут, понимаешь, не ДВС) или придется помогать ногами)))   

А я вот про один нюанс расскажу. Есть такой народный самокат Kugoo S3 и стоит не дорого. Километров 16 протянет по прямой. Так вот нормальная батарейка для него стоит 9-10т.р., хотя сам самокат около 15-18т.р. (точные цены не знаю, могу ошибаться). Так вот она проживет в среднем года 3. Родная батарейка год-два. Можно конечно их перебрать, но выйдет в ту же сумму. Так вот посчитайте сами, оно вам надо?

Я например смотрел электроскутер CityCoco, в некоторые модельки можно запихать аж 3 батарейки по 20Ач увеличив дальность хода до 120-150км, ну круто-же? Фактически можно весь день в городе кататься или на дачу сгонять. Только вот одна батарея стоит 30-40т.р. Опять же берем срок годности в 3 года. Получается в среднем меняем одну батарею в год. Т.е. чтобы в начале сезона поехать нужно выложить эту сумму. Не, можно и не покупать, но тогда сильно падает дальность поездки. И вся экономия на бензине (если сравнивать с бензиновым скутером) чот становится не экономной. За эти 30т.р. можно на мопеде проехать 20000км., это приблизительно 100км в день без праздников и выходных все лето)))

Поэтому лучше взять бу мопед. Конечно есть нюансы типа хочу-хочу, ниахота бензиновый скутер чинить, да мне чтобы синим в магаз гонять и т.д.

Не претендую на иксперда в мире электротранспорта, только мои эмпирические рассуждения. Будет интересно послушать другие мнения.

Посоветую моноколест, но

За такую сумму можно взять эл.самокат на батарея 48V около 20Ah.

В идеале на рычажной подвеске (фото), а не на символических "пружинках".

Если б/у то строго до года и пробегом до 500км с чеками. Такие батареи не живут больше 3-4 лет, потом заметно деградируют.

30 и выше, это топы за 200к и выше. Аккум самая дорогая часть самоката, соответственно в бюджетку ставят мелкие.

Самое адекватное что можно сделать - купить б/у с большой декой (можно без аккума) и собирать аккумулятор на заказ.

А как заработал на поселок закрытого типа?

Совет, koogo m4

Если нужен пробег - батарею хотя бы на 30Ah, лучше 50Ah. Тогда при скорости под 40км/ч проедет 60-100км. При скорости в 70км/ч проедет почти в 2 раза меньше.

Тем выше вольтаж тем бодрее и дальше едет при одинаковой ёмкости. Вольтаж бает 36/48/52/60/72/84/96в/ и далее. Ну хотя бы 60в под современные реалии. Пенсии 52в приемлемо.

А вообще по селу проще скутер/мопед взять, намного удобнее эл. самоката. Самокат не очень для сидячей езды, он про стоячую.