1342

Эксперемент про смену полюсов на аккумуляторе. Первая серия.

В одном из постов была история. https://pikabu.ru/story/akkumulyator_spalil_provodku_avtomob... Что человек зарядил акб задам наперед, со сменой полюсов. Там где должен быть плюс сейчас минус, следовательно где был минус теперь плюс. Я высказался в посте, что готов проверить. И на меня подписались много людей. Не будем их обманывать. И так поехали.
Что мы имеем. Один акб рабочий 100%.  но немного разряжен. Стоит давно. Пятница начало рабочего дня.

Далее вешаем на него лампочку Н3 и оставляем его в таком виде умирать до понедельника.

Со временем подходя к нему, я вижу как силы испытуемого покидают.

Но мы не останавливаемся на этом и в пятницу вечером едем на дачу со спокойной душой.


Понедельник. Начало рабочего дня. Прихожу меряю напряжение на акб. Оно составляет. 0.053в.

Перемещаю испытуемого к зарядному ближе и перепутав клеммы ставим на зарядку. На фото видно, что черный крокодил на красной клемме, а красный на черной. Ставим к стати на старичка военного в отставке. Но продолжающего нести службу уже на гражданке. Подходя в течении дня и делая замеры.

Мы видим что в течении дня он начинает принимать заряд. Постепенно но верно он оживает. И вот Вторник утро рабочего дня. МЫ снимаем его с заряда и подводим итоги.

Мы можем наблюдать, что акб зарядился до 12в. это считается не зарядка, а так остатки жизни.  Сразу подаем на него нагрузку и он просаживается до 8.47в Что очень критично. Да что там критично. Он не работает.

Может быть прошло мало времени на зарядке. Обычно пустые у меня и два и три дня стоят но приходят в себя. Хотя и не все. А этот вроде как показал себя не очень. Я оставил еще его на зарядке. Думаю если к четвергу зарядится я оставить в покое его до следующего понедельника. По этому я и озаглавил "Первая серия". А там опять нагрузка, замер и вывод более актуальный.  Всем спасибо за внимание. И спасибо ,что прочитали до конца.

9
Автор поста оценил этот комментарий
Ну полярность же по факту поменялась
раскрыть ветку (1)
23
Автор поста оценил этот комментарий
Да но хотелось бы что бы он работал
показать ответы
5
Вор какашек
Автор поста оценил этот комментарий
Воткнуть в ржавый жугиль. Жигуль бросить во дворе. Чтобы воришки спалили себе машину.
раскрыть ветку (1)
19
Автор поста оценил этот комментарий
Они на лом сдают.
2
Автор поста оценил этот комментарий

А вернуть на нормальную полярность, будет работать?

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий
Можем проверить
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Стоит проверить!

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Хорошо. Попробую
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Зря до понедельника оставлял: он сдох и потом стоял разряженный, из-за этого потерял емкость.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Хреновый результат тоже результат
2
Автор поста оценил этот комментарий

Что еще за молятор?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ошибся. Пишу с телефона.
показать ответы
КОНЧИК КУДЯПЛИКА
Автор поста оценил этот комментарий

"я оставить в покое его" -ты магистр Йода что ли?сюда же-"к стати"блин да это наречие!Пишется слитно-КСТАТИ.ТС прими пожалуйста к сведению,честно аж глаза режет когда читаешь

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
С телефона пост. Т9 правит. Я то вроде и поправил все. Да не все как оказалось. Увидишь ошибки прими за улыбки
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Товарищ @Axel0007, прошло два года, мы ждем продолжение эксперимента.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Жду нового аккумулятора лишнего. От нас съехали маленькие АКБ. Остались только большие маленькие редко бывают. Но я продолжу на большом. Ждём в течении двух недель.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Потому, что энергия в принципе никогда никуда не пропадает. Она может преобразовываться -- в световую, тепловую и пр. И наоборот -- из световой, например, в электрическую. Которая и идёт на заряд аккумуляторов, и так по кругу. @Edused, а что Вы мне про физику хотите сказать?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А как же вечный двигатель? И закон угасающей энергии?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Где 2 серия?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Еще нет подходящего аккумулятора. Будет когда снег выпадет и техника приедет на сезонный ремонт.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Думаю если к четвергу зарядится я оставить в покое его до следующего понедельника. По этому я и озаглавил "Первая серия".

две недели спустя

Надеюсь, ТС там не умер, эксперементируя.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Умер испытуемый. Не работает, хотя обратно полярность встала. Но акб на выброс. Я подожду новый акб и проверну это с новым. Но когда он появится у меня. Это чуть позже. От меня это не зависит. =)

0
Автор поста оценил этот комментарий

если ты тупой болван и на работу ходишь только штаны просиживать, и делать только то, что тебе говорят, и работать в режиме принеси, подай, а это не трогай, то хоть 4 года, хоть 20 лет просиди ты умнее не станешь, что доказывает ваш эксперимент, хотя данная цитата начиналась далеко не про вас)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Все с вами ясно. Вы очередной (Peace. door. ball) каких тут на сайте много. Коснись пруфов вы сливаетесь. Поливая грязью. удачи.

0
Автор поста оценил этот комментарий

к большому Вашему сожалению я живу в Калининграде и занимаюсь аккумуляторами 4 года уже) Это Вы решили понтануться непонятным постом который вообще ни о чём и ни к чему)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
О идея пришла ты выше писал что не обслуживаемый акб отверткой открывается легко. Было бы здорово если ты видео инструкцию скинешь сюда в коменты. Тогда я признаю, что ты не голословен.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

к большому Вашему сожалению я живу в Калининграде и занимаюсь аккумуляторами 4 года уже) Это Вы решили понтануться непонятным постом который вообще ни о чём и ни к чему)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
4 года? Это просто немыслемый срок. Простите мастер. Я больше не буду вам перечить.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

а Вы сами то не с Калининграда? Если из Калининграда, то похоже даже работаете в Мире Аккумуляторов) там таких "специалистов" вагон, выезжают только на рекламе и том, что присутствуют на рынке овермного лет. Информация о том, куда они поставляются вообще не меняет ничего, для всех кислотных акумуляторов одни и теже характеристики)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну все, что я хотел я все узнал. Хорошего дня. Советую больше практики и поменьше дивана. Выйдете на улицу. Там свежий воздух. Пускай голова развеется. Я не работаю в мире аккумуляторов. Изначально пост был поменяется или нет полярность. А вы погуглив решили понтанутся. Может со стороны это и так. Но не для меня. Вы просто еще один диванный критик. Каких тут на пикабу море. Так что не вижу смысла в дальнейшей дискуссии
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

для того, чтобы узнать плотность аккумулятора стоявшего непонятно сколько времени в недозаряженном состоянии не надо быть диванным критиком, можешь крышку у такого сломать и замерить, она будет 1.18-1.20(WTF? ДА ЛАДНО? ОТКРОЮ ТЕБЕ ТАЙНУ, ПЛОТНОСТЬ НАПРЯМУЮ ЗАВИСИТ ОТ УРОВНЯ ЗАРЯДА и чем дольше он разряжен тем ниже плоность и больше сульфатов. Ты вообще кем работаешь и зачем? для чего?), а поднимать плотность надо "вскипятить аккум" и держать его полностью заряженным. ПОЛНОСТЬЮ, в противном случае он покрывается сульфатами и его можно выкинуть через месяц такого "хранения"

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо, что встали с дивана к компу. Ваши фразы гуглятся слово в слово. Если я вам скажу, что акб поставлялся для Калининграда. Какие еще у вас доводы будут?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Пластины свинцевые, а обмазка разная.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вот. Хоть кто то, что то умное сказал.=)

0
Автор поста оценил этот комментарий

чёт такой себе эксперимент, настолько глубокий разряд с которым стоял аккумулятор (12,45v) уже приводит его к крупнокристаллическому сульфату в активной массе пластин обеих полярностей, в связи с понижением плотности электролита (при этом в аккумуляторе остаётся вода и сульфат свинца), то есть эксперимент проводился и так на почти убитом аккумуляторе дак ещё и подвергся глубочайшему разряду в котором он ещё простоял пару дней до начала повторной зарядки и то заряд подняли не до конца (12.75 - 12.80 полный заряд батарейки вне автомобиля, при этом не подняв ему плотность электролита до 1.25-1.27 потому что он даже не прокипел нормально). Я не знаю как вы работаете с аккумуляторами и кто Вас к ним подпустил, но специалист вы так себе очень так себе... Смысл менять полярность, если и минус и плюс полностью покрыты сульфатами и с такого глубокого разряда лучше аккумулятор заряжать невысокими токами (переменными) на специализированном оборудовании, а не на этом непонятном.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
12.45в это не полный заряд. Я согласен. Но хватит для пуска двс. Но видимо вы критикуете с дивана. Если бы вы встали. Вы бы увидели. Что акб не обслуживаемый. И плотность проверить не реально. Хотя можно и дырки насверлить. Но чем их потом закрыть. Страно как вы вообще попали в диванные критики.
показать ответы
11soK
Автор поста оценил этот комментарий

ТС, подскажи какой фирмы купить аккумулятор (бюджет не ограничен)? Видно что ты с разными работаешь.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Бери тот у кого гарантия больше.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже на него грешу,или обмотки трансформатора оборваны,там есть вот таяяя вот планочка,мне бы узнать на каких контактах какое напряжение,буду очень благодарен если поможешь

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Помогу но как будет свободное время.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Автор, конечно молодец, что не заленился всё проверить.
Но есть одна особенность, также известная, как закон Ома (кстати, всем рекомендую почитать - реально крутая штука).
И если применить небольшую математическую магию - можно заметить, что аккум, про который автор отмечает "ОН НЕ РАБОТАЕТ" прямо в момент съемки выдает примерно 500Вт мощности или 55..60А если интересно мерить ток. Это, если вкратце - С ЗАПАСОМ чтобы пожечь любую незащищённую электронику, расплавить изоляцию на проводке и если неудачно сложится - спалить машину к чертям.
А вот использовать такую батарею в качестве стартерной - да не получится. Внутреннее сопротивление велико, стартер не провернёт. Но говорить "не работает" про батарею, от которой можно разом разогреть пяток штатных прикуривателей - это как минимум вводить в заблуждение далекий от электричества народ.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я имел в виду что она не работает. На старт. Что пожечь ей можно это верно.

DERG
Автор поста оценил этот комментарий

Попробуй добраться до клемм между банками и замерить напряжение на всех банках. Возможно не всех банки переполюсовались.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

=) Болгаркой пилить. Тогда как в разрушителях мифов будет. Со взрывом.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А зарядник случем не ВСА -111А? Схемки на него найдется? В гараже пылится такой,надо бы им заняться,первый предел 12 вольт не выдает, второй предел что от 24 работает
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Схемы нет. Но могу если хочешь разобрать глянуть. Там есть тумблер 12-24 может он барахлит
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Ради интереса, делал ли уважаемый ТС забор электролита до эксперимента?
Ради чистоты эксперимента стоило проверить, возможно, после полного разряда, пластины осыпались и аккумулятор можно считать мертвым.
ПС: необслуживаемый аккумулятор легко открывается отвёрткой с плоским шлицем.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Приходи я дам тебе отвертку. Попробуй открыть. Я даже на деньги с тобой поспорю.
Автор поста оценил этот комментарий

Переполюсовка весьма специфичный процесс, во время изготовления аккумуляторов в результате многократно зарядки пластины покрываются активной массой, одна оксидом свинца, другая становится пористой, + пластины покрывают чем то для избежания замыкания от механического воздействия, при переполюсовке это покрытие теряется и вероятность замкнуть пластины сильно увеличивается.

Ещё отмечу, что 12в это ещё рабочий аккумулятор. У меня аккумулятор 45а/ч ему лет 6 наверное уже. Держит примерно такое напряжение, при этом заводит 2 литровый мотор всю зиму, заряжал один раз в - 30, он спасовал будучи разряженным за несколько дней короткими поездками по кварталу. Если не забуду, утром посмотрю как просаживается напряжение во время работы стартера.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Скажу так. Те что импортные и не обслуживаемые, служат долго.  Те что разлиты у нас. Все это фигня.Но не все конечно.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Нихуяссе. У нас по 350 принимают на пунктах,и по 400 в магазах

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

55р кило если точнее

Автор поста оценил этот комментарий

В общем проверил, напряжение держится около 12 вольт после стоянки, при пуске напряжение просаживается до 8,3в при этом стартер крутит. Так что думаю без особых проблем получилось бы эксплуатировать переполюсованный аккумулятор. А так да, необслуживаемый delkor 45ач, до этого тоже стоял delkor но на 68ач, прослужил 7 лет, но я его очень жёстко эксплуатировал.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Жестко это в Сибири  или в Африке. А так это просто нормальная эксплуатация. Или я не правильно понимаю слово ЖЕСТКАЯ

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества