Всем привет)
Просто захотелось поделиться.
Мне 27 и двадцатого у меня был последний звонок. За плечами десяток лет трудового стажа , впереди экзамены и поступление в вуз)))
Так то какое то странное чувство когда у тебя с одноклассниками разница по возрасту такая же как с преподавателями XD
По обыкновению там стоит двухполюсной шаговый двигатель.
Попеременно подавая разнополярное напряжение на обмотки шд получаем ступенчатое вращение, по шажкам.
Если в текучке на сканере смотреть там обычно прямо написано на сколько шагов открыт рхх
Шаг конструктивно заложен в двигатель на уровне количества полюсов.
Если вы про то как ЭБУ определяет количество шагов - то при включении зажигания он выдвигает его до упора в крайнее положение (делает заведомо больше шагов чем возможно) и это положение (обычно полностью закрыто) принимает за точку отсчета.
Снова нихуя не понял. То есть по одной паре должено подаваться напряжение на открытие, по второй на закрытие?
Мастер на заводе обучает новичка:
- Видишь рычаг?
- Да.
- Вот в 8 утра ты его включаешь, а в 6 вечера выключаешь. Понял?
- Нет.
- Повторяю. Видишь рычаг?
- Да.
- В 8 утра ты его включаешь, а в 6 вечера выключаешь. Понял?
- Нет.
- Еще раз объясняю. Видишь рычаг?
- Да.
- В 8 утра ты его включаешь, а в 6 вечера выключаешь. Понял?
- Мужик, ты что тупой? Я тебе уже третий раз говорю - НЕ ПОНЯЛ!
