Я у мамы инженер.
Первый пост. Дело происходило в первых числах февраля 2016.
Крошка сын пришёл к отцу и спросила кроха: "Если мальчик долба.б, Это очень плохо?"
Подумал я когда это случилось. Сама история:
Решил я масло поменять в переднем редукторе так как недавно менял сальник и немного утекло да и пора уже. С самого начала пошло всё не так! Менял на улице и чтобы удобней пробку откручивать было решил заехать на шлакоблоки, блок провернуло под колесом он встал раком и упёрся, замяв немного, порог. Потом когда уже слил масло долго не мог открутить заливную пробку, так как рожковый ключ соскакивает, накидного на 24 нет, а головка не влезает мешает рулевая рейка. Пол часа с сваркой и болгаркой изобретал ключ и открутил, начал заливать масло через воронку со шлангом а оно не течёт, даже горячее то есть в шланге застывает и не течёт.
Ну я же инженер и в мою дурную голову пришла идея! Взял просверлил отверстие на 5,5 в крышке литровой банки масла вставил туда прозрачный шланг на 6, закрутил, надавил, не идёт :(...... Поглобалил немного голова подкинула новую идею надо давлением выдавить. сверлю ещё одно отверстие в крышке, втыкаю туда авто компрессор, за 30 сек литр масла улетает в редуктор, я рад и горд собой.
Немного отступлю. Машина микроавтобус, двигатель под передними сиденьями, то есть "капот", к нему прикручено пассажирское сиденье, открывается в салоне, от туда же произвожу заливку масла.
Дальше: Продолжая радоваться беру вторую банку масла, так как надо 1,8 литра, перекручиваю крышки включаю компрессор смотрю как по трубке побежало масло, 0,5 литра уже в редукторе, тянусь выключить компрессор, и тут это чудовище (банка масла) взрывается у меня в руках распыляя по велюровому салону, передней панели, внутренней части лобового стекла пол литра отличного синтетического вязкого трансмиссионного масла ZIC которое обладает повышенной адгезией.
Начиная этим заниматься в 6 часов вечера было относительно тепло, пока то да сё резко упала температура где то до -15 - -18 С. Масло на внутренней поверхности лобового стекла даже не стекало оно просто прилипло и всё. Около 3х часов на морозе я пытался привести машину в состояние чтобы через стекло было видно и с потолка масло не капало.
Зато ближайшие выходные имели чёткие планы :)
