Всем привет!
Такое дело-мне 22, недавно получил права, встал вопрос о покупке первого авто.
Я-не понимаю в них ничерта! Изучил кучу предложений, но не понимаю что лучше/хуже ну вообще никак!
Пикабушники автомобилисты со стажем-помогите выбором, прошу вас.
Бюджет 300-350 к, надеюсь на понимание!
Он когда брал? У меня допустим на машине за два года пробег уже 50к и растет, у жены за 3 года на ниве пробег 15к тут смотреть надо кто и как ездил.
80 немного, но как раз под большое и дорогое ТО.
Для себя я нашёл удобный вариант, за 10 лет я поменял 8 машин были и хорошие и плохие и от знакомых и откровенно дерьмовые пылесосы для денег. Вот последний такой пылесос я сдал в автосалон и забрал новую отечественную машину. И вот скажу честно пусть она не крутая, пусть она не самая быстрая или ещё что то, но с учётом того, что езжу я часто и далеко, для меня это оптимальный вариант. За всё время я 3 раза заехал к официалам на замену масла и доливал стеклоомыватель. Тут говорю смотреть нужно. Вы молодой, вам конечно хочется покруче, но эта крутизна очень часто высасывает деньги.
Фокус и гольф очень хорошие машины в этот бюджет, но как бы сказать... не знаю. Я сидел в гольфе 4, у меня рост 192-я банально неудобно в нем сижу, а уж если кто сзади-то только карлик) а так гольф рассматривался в первую очередь
Красноярск, обслуживаться у официалов на машине 2000-2005 года выпуска наверняка излишне, но в целом готов и у официалов. По предпочтениям-не маленькая, чтоб держал дорогу, не особо большой расход, желательно автомат
Почему в последнюю? Вообще по Пежо такую тенденцию вижу, что они посвежее и стоят дешевле, нежели японские или немецкие собратья по классу
Нет никакого смысла брать конструктор, чтобы "научиться ремонтировать". Эти знания не несут никакой пользы
Согласен с этим, для этого сервисы есть-поэтому и бюджет выделил такой, чтоб хотя бы года 2-3 отъездила без проблем
Габаритной прям считается? А как же пацанчики на марках/кроунах 2000 годов? Вроде несильно то и отличаются они)
Да никто тебе не подскажет что взять, мне допустим нравятся нивы и уазики, а вон тому парню только БМВ, а этот считает, что только япошки. Бери то что самому интересно, смотри что бы не было конского пробега и продавал сам владелец, а не перекуп, что бы этих владельцев немного было, перед покупкой загони на сто, отдашь 1000-1500 но будет примерное понимание о состоянии автомобиля
Конский пробег это сколько? 1 знакомый брал кию 2012 года с пробегом 80к-это много или мало? Ну и с годом как коррелирует?
Купите любое бу авто приблизительно таких же габаритов, как и то, что хотелось бы в плане форм фактора и учитесь на нём ездить, а также ощущать его габариты на дороге.
Когда научитесь нормально ездить и обретёте уверенность в своих действия на дороге, то тогда и покупайте то авто, которое понравится на тот момент покупки.
Вот тоже, что значит любое? Я рассмотрел вариант с хондой avancier - в целом то, что по габаритам для меня норм. Но опять же пугает двиг 2.3-что за зверь такой я хз) с таким советом можно и буханку взять наверное)
Бери ту , по которой есть сервис в твоём регионе. Ничего зазорного взять ту же гранту если вдруг вы живёте в глубинке
Хотелось бы машину побольше-с заделом, что придётся кататься по краю в пределах 300-400 км с загрузкой:)
