Вопрос к представителям Mitsubishi Motors!⁠⁠

))))

У официалов ключ и прописка в 2020 были от 16 до 22

Паджеро 2016 года, Мск

Такая бирка, как правило, является кодом нарезки механической части ключа для его заказа у дилера. Сделать копию лезвия в любом металлоремонте в десятки раз быстрее и дешевле, чем морочится с официалами.

Клонировать чип также проще, чем заказывать новый и морочиться с пин-кодами для прописывания в машину.

С ЦЗ вот только не знаю, что делать.

Без обид, но если 2500руб за прописку ключа дорого - тогда велосипед. Притом велосипед из разряда "Кама", "Аист"...

А в чем проблеиа действительно обратиться к медвежатникам как выше писали? Делал у них себе ключ на Паджеро - 800 руб нарезка на их же болванку + 1000 за копирование кода иммобилайзера

У знакомого был древний вольво, после смены АКБ, радио запрасил пинкод, который давно утерян. Позвонил представителю, тот попросил скинуть на имэйл техпаспорт и в ответ прислали пинкод. Другое дело было у ниссан джука, представитель сказал что авто надо оставить в сервисе на день и разблокировка будет стоить 100€, купил пинкод на ибее за 20$.

Как бывший работник официалов, правда другой марки, могу с уверенностью сказать - у диллеров нет оборудования для нарезки ключей, могут только прописать иммобилайзер и цз. Но, если сильно упереться, за дикий оверпрайс сотрудник сходит с болванкой в изготовление ключей и продаст желающему "самый оригинальнейший ключ" прям от диллера)

Недавно в новостях где-то проскакивало, что это несколько проблематично.

Но попытаться можно: для этого нужно позвонить дилеру