Устанавливаю двиг альфача, часть 1⁠⁠

Я пытаюсь установить двигатель на альфу.125 полуавтомат.
Панамку подготовил.

К нижнему креплению обычными гаечными на 13 не подобраться. При снятии обнаружилось, что болт нижнего крепления с одной стороны так врос в метал, что головка не цепляет, а на гайку намотана пружина. Да и очень торчит ось из гайки, в итоге головка не налазит.

Гайку я освободил, поддев отвёрткой.
Для маслянного поддона на авито когда то купил нестандартные болты на 10, а не 8, и пожалел. Хотел снять маслянный поддон, чтобы легче было подлезать рычажным ключом, но ключ на 10 упирается в структуры поддона на заднем верхнем болте.\


Пытался болгаркой сделать разрез под плоскую отвертку, не получилось, слишком широкий разрез сделал.

Кончилось все тем, что для гайки купил удлинённую более глубокую головку

Перед вытаскиванием болтов начал отсоединять проводку старого двигателя, и внезапно вспомнил, что на мотоцикле кустарная проводка только на искру и фонарь. Соотвтественно, почти без штекеров.
Я так залолбался с болтами, что не уделил проводам должного внимания. НУ и конечно, прежде чем отрезать кучу проводов, ни фига не зарисовал схему, просто фоткал да видео снимал.
если кто чё понял, подскажите, чё куда подключать

Распаковка самого двига

Двиг поместил. Но электрику пока боюсь подключать, да и дождь