Уникальные исторические кадры, которые перенесут вас в прошлое. 20 раскрашенных фотографий из ХIX века. Часть 8⁠⁠

Продавцы моллюсков. Великобритания, 1877 год.

Фотограф: Джон Томпсон

Мельница Сан-Суси. Потсдам, Германия, конец XIX, начало ХХ века.

Мельница была возведена в 1851–1856 годах по приказу фридрих- вильгельм IV Прусского.

Мельница имеет высоту около 24 метров, восемь углов и террасу, с которой открывается потрясающий вид на весь ансамбль Сан-Суси.

Мельница никогда не использовалась по прямому назначению, здесь отдыхали члены королевской семьи, проходили прогулки и светские беседы.

В 1945 году во время войны мельница была уничтожена. В начале 1980-х годов стартовало масштабное восстановление. Этот объект, ставший частью знаменитого архитектурного ансамбля, вернули к жизни после долгих лет запустения. Завершающим аккордом восстановительных работ стало 1993 год, когда в честь торжественного юбилея — 1000-летия Потсдама на мельнице снова был установлен и запущен новый мельничный механизм.

Арабы водоносы. Египет, конец XIX века.

Водоносы — это рабочие, которые за деньги доставляли воду из Нила, общественных колодцев или фонтанов в дома горожан. Это была тяжёлая, но крайне необходимая работа.

Вода переносилась в больших кожаных мешках, сделанных из цельных шкур животных (чаще овец или коз), герметично зашитых. Эти мешки назывались "машк".

Водонос носил такой мешок на спине или на плечах, иногда использовали ослов или небольшие повозки для доставки большего объёма воды в более отдалённые районы.

Цена воды зависела от расстояния, качества воды и сезона (летом спрос рос).

Канал в старом Шанхае, Китай,1870 год.

Продавцы тростника. Персия, конец ХIХ начало ХХ века.

Фотограф: А.Севрюгин.

Небраска, США, 1887 год.

В винном подвале. Франция, 1890 год.

Фотограф: Анри Роже.

Сказать, что вино для французов — всего лишь напиток, значит ничего не сказать. Это было бы всё равно, что называть музыку Моцарта просто «звуками». Для французов вино — это культура, традиция, арт и даже философия повседневности.

Франция — страна, где вино стало неотъемлемой частью национальной идентичности. Оно присутствует за семейным столом, на свадьбах и похоронах, на праздниках и буднях. Каждый регион имеет свои сорта, свои секреты выдержки и свои особенности почвы и климата — от бургундских шардоне до бордоских купажей.

Культура потребления вина включает знание происхождения, уважение к виноделам, понимание сочетания с едой. Это не просто алкоголь — это диалог между человеком и землёй, между поколениями виноделов и современным потребителем.

Крестьянская девочка из Гутаха, Германия, 1895 год.

Фотограф: Алфред Стиглиц

Дом с вишневым деревом Жан-Жака Руссо (1712-1778), франко-швейцарского писателя. Окрестности Тона (Верхняя Савойя), 1895 год.

Статуя с острова Пасхи на борту английского корабля, во время перевозки в Англию, 1868 год.

Это событие произошло в рамках экспедиции под флагом Британского флота. Корабль Topaze, отправленный для картографирования и исследования южнотихоокеанских территорий, посетил Остров Пасхи (Рапа-Ную) в марте 1868 года. Командовавший экспедицией капитан Бертрам Стори решил привезти одну из древних статуй в качестве «экзотического дара» для королевской коллекции.

Статуя была аккуратно демонтирована с одного из плато острова — вероятно, с территории Рано Кау. Её помогли выкопать и спустить к берегу местные жители, которых к тому времени осталось совсем немного: массовые работорговли и болезни, принесённые европейцами, серьёзно сократили численность населения.

Доставка статуи с суши к кораблю стала непростой задачей. Вес статуи составлял около 4–5 тонн, а её высота — почти два метра. Чтобы спустить её с возвышенности, использовались деревянные катки и канаты. По свидетельствам участников экспедиции, местные жители продемонстрировали удивительную слаженность и знание технологий перемещения каменных исполинов — тех самых, что веками были загадкой для учёных.

На корабле статуя заняла центральное место на палубе. Она была тщательно закреплена, чтобы не пострадать от качки.

После долгого путешествия через Тихий и Индийский океан статуя прибыла в Лондон. В 1869 году она была передана Британскому музею, где получила номер EA 1716 и получила имя "Хоа Хаканания" — "длинное лицо". В данный момент статуя находится там же.

Капитанские хижины, Булонь, 1857 год.

Фотограф: Чарльз Терстон Томпсон

Дом народа Кояри. Папуа-Новая Гвинея, 1886 год.

Одной из главных причин строительства таких домой было выживание. В густых лесах и тропиках люди сталкивались с опасными животными. Дом на высоте давал безопасность как от хищников, так и от вражеских племён.

Гондольер (лодочник) на канале среди жилых домов города Венеции. Королевство Италия, 1900 год.

В XIX веке гондольеры были основным средством передвижения по городу. Без них невозможно было представить ни повседневную жизнь горожан, ни доставку товаров, ни даже социальные связи между районами. Каждое утро лодки наполняли каналы: кто-то вёз хлеб с рынка Риальто, кто-то врача к больному, а кто-то аристократа на вечерний бал.

Работа была тяжёлой. Гондольер поднимался с рассветом, проверял гондолу, чистил её знаменитый железный нос (ферро), который служил и противовесом, и украшением, и символом принадлежности к определённому району города. Он должен был знать каждый поворот, каждый подводный камень, каждый прилив и отлив, чтобы провести лодку без задержек.

Профессия гондольера передавалась из поколения в поколение. Это было ремесло, окружённое уважением и даже некоторым романтическим ореолом. Они говорили на особом языке — смеси венецианского диалекта и жаргона гребцов. Многие из них обладали острым умом, отличались красноречием и могли заработать не только на физическом труде, но и на своём знании города.

Немало европейских писателей и путешественников того времени — от Гюго до Диккенса, от Стендаля до Тургенева — отмечали в своих записках особую стать гондольеров: их уверенность, чувство собственного достоинства и даже музыкальный голос, зазывающий пассажиров.

Нью-Йорк, 5-я Авеню, 1897 год.