Техно эротика
Копипаста копипасты
Будет интересно, если сведущий человек ссылок даст на подробное описание данного механизма.
Ну кстати на видео истребителя видно, что у него как раз сопло только двигается, но не крутится
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Нет, это не так.
На самом деле там устройство немного другое, хотя принцип тот же.
Кстати, впервые он был применен на ЯК-141, который не "пошел" из-за развала СССР.
Насколько я в курсе, двигателей осталось всего 2шт, один на заводе-изготовителе, второй в 90е вместе с документацией продан в США, на его основе они и пилят свой двигатель. Поначалу у них было много проблем с прогаром сопла на поворотных участках (сварка жаропрочных титановых сплавов в Союзе была освоена лучше). Но может быть уже решили её.
И да, это сделано исключительно для вертикального взлета/посадки, в полёте не используется. Управление вектором тяги в полете происходит иначе.
На самом деле там устройство немного другое, хотя принцип тот же.
Кстати, впервые он был применен на ЯК-141, который не "пошел" из-за развала СССР.
Насколько я в курсе, двигателей осталось всего 2шт, один на заводе-изготовителе, второй в 90е вместе с документацией продан в США, на его основе они и пилят свой двигатель. Поначалу у них было много проблем с прогаром сопла на поворотных участках (сварка жаропрочных титановых сплавов в Союзе была освоена лучше). Но может быть уже решили её.
И да, это сделано исключительно для вертикального взлета/посадки, в полёте не используется. Управление вектором тяги в полете происходит иначе.
Авиация и Техника
11.6K постов18.6K подписчика
Правила сообщества
Правила Пикабу