Такой тупой измены я ещё не видел⁠⁠68

Бизнес очень рисковый и приключенческий. ПО факту покупаешь самое дешёвое битьё, делаешь максимально дёшево, ждёшь ДТП, ДТП будет однозначно, без него никак. В идеале иметь свою рем базу, по обслуживанию и кузовщине, если такого нет - доходы сильно падают. Главное помнить - никто тебе ничего не заплатит потом, нужно сразу набивать залог и только на него и рассчитывать. Найти надёжного арендника задача на удачу))

Если машина куплена за свои деньги, то отбивается года за 2, потом прибыль. Машин лучше иметь не менее 10. В любом случае схемы заработка зависят от города, там много схем, долго описывать. Моя схема такая: машина дорожает + кто то захочет выкупить + это как вклад под бОльший процент.

Угон предотвращается непрерывной слежкой за машиной и установкой следилок, как минимум две на одну машину ив разных местах. Следишь за геозонами, их покиданием, пропажей связи и питания 12В. Обычно пытаются запчасти переставить на своё разбитое авто, двигло там, ходовку и тд.

Настроить авто никто не поможет, денег возьмут это да, тут нужно самому выкручиваться.

Находишь вроде идеального по всем проверкам, а он раз и не платит. Просто нужно за всеми следить постоянно и никому не доверять, лететь проверять при малейшем намёке не проблему.

Договором можно подтереться потом, с голодранцев взять нечего. Но он нужен хотя бы морально давить. Лучше иметь свой кузовной цех, или хотя бы гаражное СТО. Обслуживать машины на стороне афигеть как дорого. конфликты бывают, тк не своё - не жалко, и компенсировать нечем. ДТП будут, много, постоянно, машина новая, не бита не крашена - деньги на ветер. если сможешь сделать каско - хорошо, обычно страховые такое либо не страхуют, либо платёж конский. ремонты будут, не своё - не берегут. двигателя разные, но дольше ходят дефорсированные с избыточной кубатурой. если двигатель для машины впритык или слаб - ну тыщ 100 отбегает. корейские двигателя долго не ходят, но дольше китайских)) сам не владел, чисто по отзывам. у знакомого салонная киа рио в такси за год ушаталась до печали.

Смотреть надо самые дешёвые авто, выбирать самые надёжные модели с дешёвыми запчастями, проверенные годами. В такси даже новая тачка через год станет дровами, где вы обслужите всё.. шанс получить дтп в первый месяц наверно 90%))

вот в прошлом месяце водителя немного в зад тюкнули, ему день бесплатной аренды, я просто подкрасил из баллончика бампер, подклеил крепления и получил 54 тысячи страховую выплату. Время будет вмятину выдавлю. удачные водители бьются, но как пострадавшие, и приносят прибыль. балбесы всегда виновники, хорошо, если компенсируют ущерб, или депозита хватит. а то так просто останешься с убытками