ССО, РОС и инженерные решения⁠⁠

Давайте думать. РО(С)С — это не просто продолжение отечественной пилотируемой программы, а качественно новая космическая реальность (во всяком случае, хотелось бы, чтоб так было). Одной из её ключевых особенностей станет переход на солнечно-синхронную орбиту, что требует пересмотра многих инженерных решений.

В частности — систем ориентации солнечных батарей. Несмотря на то, что первый модуль будущей станции — «Наука-Энергия», НЭМ — изначально проектировался для МКС, это вовсе не означает, что его архитектура не может быть адаптирована под новые условия.

ССО — это орбита, на которой угол между плоскостью орбиты и направлением на Солнце остаётся неизменным. Это обеспечивает постоянное местное солнечное время в точке над Землёй. Для спутников и станций на такой орбите это создаёт благоприятные и прогнозируемые условия освещённости. Однако именно эта особенность и требует иной логики расположения и управления солнечными панелями. На ССО панели не нужно поворачивать во всех направлениях — достаточно вращения вокруг одной оси, перпендикулярной направлению на Солнце. Это делает двухосные приводы избыточными, усложняющими конструкцию и потребляющими драгоценный объём модуля.

На фоне этого Дима выражает обеспокоенность тем, что в публично представленных изображениях НЭМа, предположительно адаптированного под РОС, по-прежнему сохраняются решения, характерные для модулей МКС: двухосные приводы панелей и их размещение, ограничивающее стыковочные возможности.

От подписчика — про ориентацию солнечных батарей РОС и уровень компетенций в комической корпорации "Энергия"

Солнечно-синхронная орбита характеризуется тем, что её плоскость имеет неизменное положение относительно направления на Солнце (отсюда и название орбиты). И, соответственно, под станцией будет всё время одно и то же местное время.

Такая орбита накладывает отпечаток на всю конструкцию космического аппарата, особенно на расположение солнечных батарей.

Для аппарата на ССО солнечным батареям достаточно иметь одноосный привод. Однако проектанты РКК "Энергия" на единственном пока модуле РОС рисуют батареи с двухосным приводом. При этом привод занимает место на конце модуля, где мог бы быть второй стыковочный узел.

❗️Расположение и привод солнечных батарей "энергетики" срисовали с модулей китайской станции, не понимая, что китайская станция НЕ солнечно-синхронная.

То есть уровень разработчиков настолько низок, что они не понимают что на солнечно-синхронной станции солнечные батареи должны иметь одноосный привод и располагаться совершенно по другому.

В зависимости от того, какой тип ССО будет выбран - "терминаторный", "полуденный" или какой-то другой, расположение солнечных батарей будет радикально различаться.

Но разработчики от РККЭ об этом не знают. Это к вопросу об их уровне.

Это может быть результатом формального копирования конфигураций, например, китайской станции с наклонением 42°, не адаптированных под особенности ССО.

В ответ на подобные претензии звучат аргументы в защиту текущего статуса НЭМа. Он действительно создавался как часть МКС с начала 2010-х годов, прошёл множество этапов проектирования и частичной сборки. В РКК «Энергия» ведутся ОКР по доработке конструкции, и модуль на 90? % готов. Его возможное использование в составе РОС объясняется не только технической готовностью, но и необходимостью использовать уже вложенные ресурсы. К тому же запуск модуля с космодрома Восточный позволяет применять новые подходы к компоновке и сборке станции.

Господи, насколько же тупым ебланом надо быть и какие же тупые "падпещеки" у этого недоспециалиста.

Блять, вот легко загуглить и увидеть, что ебучий нэм проектируется с начала 10х годов и проектировался изначально под мкс. И если струговец такой блять весь из себя спец, то должен знать, что окр протон-нэм еще не закрыт и ыормально существует аж два нэма, а роскосмос яйца чешет и не знает че с контрактом делать. И в росе он первый потому что он уже изготовлен, лежит процентов на 90 готовый, стыковочный агрегат меняй, доиспытавай и на техничке собирай и отправляй в полет. А дополнительные стыковочные агрегаты будут на всех остальных модулях (на двух целевых, шлюзовом и узловом если говорить о 2 этапе сборки станции в 32 году, а до этого свободными будут узлы под целевые на узловом). Но нееееет блять, надо высрать из себя поток сознания, пукнуть какой он умный, целое одно определение из педевикии прочитал, но инженером никогда не работал и осознать своим микроскопическим серым веществом, что не все так просто он не в состоянии. Я порвался аки либераха с этого величайшего конструктора, который все что смог изобрести и изготовить это кучу говна в труссх, попутно подпкстив жиденького

Но важнейший тезис таков: переход к РОС и ССО требует не просто прикручивания старого модуля к новой станции. Это шанс — и необходимость — переосмыслить логистику, энергетику, ориентацию и даже философию эксплуатации станции. Неважно, что НЭМ был рассчитан на 51,6° наклонения — сегодня мы говорим о 97°, и это принципиально меняет геометрию освещения.

СЛЕДОВАТЕЛЬНО, МОЖНО — И НУЖНО — АДАПТИРОВАТЬ МОДУЛЬ ПОД НОВУЮ ЗАДАЧУ.

Это реализуемо. Одноосные приводы проще, легче, дешевле и занимают меньше места. Их применение освободит торец модуля под дополнительный стыковочный узел, улучшит гибкость сборки. Нужно определить точный тип ССО и оптимальное местное время пролёта для ключевых задач станции. Переработать системы ориентации солнечных панелей с переходом на одноосный привод. Провести редизайн компоновки панелей с учётом новых условий освещения и широтного охвата. Сделать некоторое количество виртуальных симуляций и наземных тестов в стендовых условиях. Включить доработанные узлы в цикл сертификации и интеграции в состав станции.

До начала запуска НЭМ мало времени. Эскизное проектирование началось в 2022 году, а запуск намечен на 2027. Но этого времени достаточно, чтобы адаптировать конструкцию «Науки-Энергии» под новые требования.

В заключение важно подчеркнуть: модернизация — не означает ошибочность предыдущих решений. Это естественный путь технологического прогресса. Использование наработок по НЭМу и их адаптация под реалии РОС — это не компромисс, а рациональное, ответственное и зрелое инженерное решение. В конечном счёте, главная цель — создать станцию, максимально соответствующую целям и условиям новой орбиты. И в этом контексте — переработка системы ориентации солнечных панелей выглядит не только логичной, но и необходимой.