Лепота, но у нас инспектор доебался бы до открытых шин. Должны быть "ушки", на которые присобачивается оргстекло. Подхода к шинам не должно быть.
раскрыть ветку (2)
Тут был подобный вопрос про подвязки, это фото не полностью готового изделия, само собой в отсутствии пластионов все открытые участки шин закрываются текстолитом или пластиком
раскрыть ветку (1)
Ну у нас текстолит не прокатил бы. Инспектору и другому персоналу должно быть всё видно и защищено. Треснутое, поцарапанное и даже грязное оргстекло не годится. Также каждый болтовой контакт на шине должен быть смазан контактным лубрикантом. И смазан не поверху, а «смазал шину, насобачил наконечник, смазал наконечник, контактная шайба (широкая такая), одна гайка и наверх контргайка. Никаких гроверов. Должно быть видно, что контактный лубрикант или мазь ВЫДАВЛЕНА контактной шайбой и наконечником, а не смазано по окружности или по верху. Ну вот у нас такая мозгоёбка.









Лига электриков
5.9K постов26.2K подписчиков
Правила сообщества
Запрещён оффтоп, нарушение основных правил пикабу