Редкий спидстер - SLR McLaren Stirling Moss
Спортивный автомобиль Mercedes SLR McLaren Stirling Moss является одним из самых редких машин, которые когда-нибудь производил немецкий автопроизводитель. Всего было собрано 75 образцов впечатляющего суперкара с "открытым верхом" и без лобового стекла. Эксклюзивная версия машины была создана в качестве дани уважения легендарному британскому гонщику сэру Стирлингу Кроуфурду Моссу и его победам в гонках Mille Miglia и Targa Florio.
Несмотря на то, что версия суперкара была показана в автосалоне Детройта десять лет назад, она по-прежнему является одной из самых быстрых моделей Mercedes, которая разгоняется до 100 км/ч менее чем за три с половиной секунды, а затем достигает максимальной скорости в 350 км/ч.
Цена на Мерседес McLaren Stirling Moss достигала баснословные 1 200 000 евро. Четыре таких машины были приобретены и Россиянами. Две из них покупались московским автосалоном, для дальнейшей их перепродажи. Одной владел "известный коллекционер" шикарных автомобилей — Рамзан Кадыров. Еще одно такое произведение искусства на колесах, принадлежит другому коллекционеру из Москвы. Который не так давно отличился миллионом дизлайков на YouTube за известный клип вместе с Гуфом. Его авто был замечен в Монако, с пафосной надписью — Black Star.
Спидстер не имеет ни одной общей кузовной детали с базовым SLR. Спидстер - это автомобиль не имеющий не только крыши, но и лобового стекла, вместо него здесь присутствует два небольших обтекателя, которые должны рассеивать воздушный поток и приподымать его над головами водителя и пассажира. Тем не менее, при скоростной езде на Стирлинг Мосс, одевать шлемы все же рекомендуется. Можете заметить и дуги безопасности за сиденьями, это очень по гоночному.
Стирлинг Мосс легче оригинального SLR на 200кг. Снаряженная масса суперкара составляет 1 626кг. Двери здесь также выполнены в стиле «крылья бабочки», а патрубки выхлопной системы выведены через передние крылья. Все кузовные элементы из углеволокна, а сам порог под дверцей у этого MB выше на 10см, чем у базовой версии, выпущенной в начале 2000 - х годов.
Характеристики Mercedes SLR McLaren Stirling Moss, по - настоящему впечатляют. С места до 300км такой спидстер способен разогнаться за 26с, а это на 2 сек. быстрее базовой модели. На скорости в 300км, 2с — это очень много! При мощности в 641л.с, которая достигается при 6 500 об; а также при моменте в 820 Н.М достигаемом при 4 000 об, автомобиль способен набрать 100 км всего за 3.5 сек. и развить максимальную скорость в 350 км в час. Как и в случае с базовым SLR, спидстер оснащен компрессорным V8 на 5.5л, с тремя клапанами на каждую камеру сгорания.
В отделке используется дерево, алюминий и кожа. Рулевое колесо для лучшего обхвата, в некоторых местах обшито замшей. Само рулевое управление очень острое — 2.2 оборота от упора до упора. Сиденья очень жесткие, каркас которых кстати также из углеволокна. Электрорегулировок у сидушек нет, но руль может регулироваться электроприводом в обоих направлениях. Владельцев этих Mercedes наверняка порадует и автограф самого Стирлинга Мосса, размещенный немного ниже рычага КПП. Спидометр проградуирован до 390 км — впечатляющие цифры.
Это очень стильная и быстрая машина, которая возвращает поклонников марки к ее Великим Победам прошлого и к людям, которые вели Mercedes к этим достижениям.
В будущем, такой SLR, безусловно будет дорожать. Конечно, его стоимость не приблизится к оригинальному, оставшемуся всего в 2-х экземплярах 300 SLR. Но со временем, такой авто всегда будет в цене у коллекционеров и поклонников этой марки.
