3562

Пронос опасных предметов на борт самолёта4

Некоторое время назад я работал в аэропорту Адлер в должности инженер специальных технических систем. Вообще данная должность подразумевает обслуживание оборудования отвечающего за безопасность аэропортов и пассажиров. Но конкретно я занимался обслуживанием рамок металлдетекторов и рентген установок в том числе и багажных (размер с Газель).

Итак, случай 1:
Женщина принесла на борт ртутный градусник не зная, что это запрещено. Служба САБ (досмотр пассажиров) на рентгене в ручной клади градусник прозевала, причём и на входе в аэропорт и на проходе в зону посадки где контроль строже. Женщина этот градусник разбила, каким образом информации нет.
Итог, задержка борта на 2 с лишним часа. Огромный штраф аэропорту и пассажирке (не точно), ибо незнание не освобождает от ответственности.
Я снимал данные с рентгена для полиции и СБ аэропорта.

Случай 2.
Мужчина принёс в куртке малярный нож. Рамка не пропищала, так как в таком ноже очень мало металла. А рамка стояла на 3 уровень (без усилений) рейс внутренний. В полете бортпроводница увидела как пассажир режет этим ножом себе бутербродик))). Нож изъяли, мужчина отдал его добровольно. В этот раз пострадала по сути только репутация аэропорта.

Случай 3.
Мужчина в сумке с ручной кладью принёс охотничий нож. Полный проеб инспекторов САБ. Рейс международный, нож обнаружен в аэропорту прилёта. Разборки охренеть. Много уволенных.

Случай 4. У сына пассажира бортпроводник увидела патроны. Несколько штук. Опять проеб САБ. Разборки, увольнение людей.

Если интересно, могу написать именно про должность и что именно приходится делать на ней.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Я так мультитул проебал. Забыл переложить в багаж и пришлось подарить 12к₽ работникам аэропорта. Обидно(
раскрыть ветку (54)
18
Автор поста оценил этот комментарий
Вы могли у инспектора САБ запросить информацию о сохранении данного предмета или его пересылке за ваш счёт отдельно в спец сейфе.
раскрыть ветку (17)
10
Это не бейдж
Автор поста оценил этот комментарий

А вот и тема для поста!

раскрыть ветку (6)
10
Автор поста оценил этот комментарий
Пните меня в эту пятницу. Ибо склероз. А завтра слишком занят буду. )))
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, вот у меня отобрали  нож складной, который был дорог как подарок, значит, была возможность сохранить? Это во всех аэропортах такое?

раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Отличная статья, спасибо! Остается тут вопрос в том, что делать, если забыл отвертку или нож в ручной клади и она выявилась на предполетном. Можно ее сдать на хранение либо отправить в багаж (например, с доплатой за лишнее место)?

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Можно оставить на хранение в аэропорту и забрать по возвращению. На каких условиях правда не в курсе. Не интересовался.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, ответ на этот вопрос будет крайне интересен нам, вот слово забыл, таким вот людям, которые все забывают ;)

2
Автор поста оценил этот комментарий
Расскажи лучше про провоз огнестрельного оружия. Естественно легального. У нас в стране на владельцев смотрят как на ненормальных. Жду пост) Призовешь?
раскрыть ветку (4)
9
Автор поста оценил этот комментарий

А что там особенного ?
Это вам не питерское метро , где нельзя даже пакет пластиковых шариков .

Часто летаю , все просто при покупке билета заранее уведомляете что с оружием (исключение Победа которой плевать на прокуратуру и она с оружием не возит вообще)

Главное закладывать на это как минимум дополнительный час к посадке (часто бывает особенно в московских аэропортах что очередь на сдачу оружия)

При входе в аэропорт , на первичном досмотре сразу говорите что вы с оружием .
Вам вызывают полицию и отводят в отдельное помещение где осматривают оружие , сверяют РОХа , а потом оружие и патроны  пакуют в мешок и опечатывают (или опечатывают кейс с оружием) .
Попутно выписывают акт о том что и сколько сдано и выдают его вам .
(главное проверить заранее что прописка в паспорте совпадает с РОХа а также что не просрочены даты , а то вместо полета будут разборки в полиции , сотрудники говорят что часто такое бывает)
А да ! светошумовые , газовые и патроны "ракетницу" - нельзя по правилам .

Часто клеят красную наклейку в билет , и с этой наклейкой сажают в самолете в первый ряд .

По прилету получаете багаж и узнаете где тут комната выдачи оружия - идете туда отдаете акт что вам выписали и забираете оружие и патроны .
Иногда приходится ждать минут 30-60 пока оружие из самолета доставят до комнаты выдачи .

Иногда бывает веселое в мелких аэропортах когда оружие летит в кабине с пилотами (так как нет спец сейфа) а выдает буквально пилот по прилету . 

1
Автор поста оценил этот комментарий
Постараюсь не забыть. )))
На самом деле это не сложно.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Постарайся. Интересная тема
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже подписываюсь. Безумно жалко было при последнем перелёте маникюрных ножниц (дорогие и очень хорошие), при этом через день летели друзья с багажом - то есть можно было их вернуть?((

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Все изъятое у пассажиров разворовывается и присваивается работниками аэропорта в большинстве случаев

раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Если изымают по акту, то могут до полугода хранить (а вдруг вернетесь и заберете). Потом да, уничтожение изъятого.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

У меня у знакомого так последний айпад, забытый в самолете пытались заиграть. Он мне двоеренность написал даже - нахрен послали, сказал хуй с вами, Вам по закону его полгода хранить, найду возможность за полгода прилететь и забрать. А так как посадочный у него был на американские документы - засцали спиздить в наглую наверное...

2
Автор поста оценил этот комментарий
Да, я так лак для волос забирала по прилёту. Мелочь, но чё бы и не забрать, раз есть возможность
4
Автор поста оценил этот комментарий

А вот могли бы организовать представителя почты в аэропорту для таких случаев, заработали бы на досылке всякого барахла которое нельзя в салон но можно по почте...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так есть почта обычно, только на досмотре она не сидит.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Какой мультитул? Я другу моряку технику купил вот такой лезермен. Нож проверку 7 месячным рейсом не прошёл. Что есть круче? Совету? Уходит скоро в море, подарю. Размеры пофигу он в робе и спецухе, главное понадёжней.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (19)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Лезерман чинится по гарантии. Мне два раза скелетул меняли.
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так починят то факт, я просто забыл про это, да и не знаю сохранил он чек или нет. И куда слать ещё надо будет.


Вопрос с чем ему через две недели уезжать. Деньги не проблема.

раскрыть ветку (2)
2
АААААААААА
Автор поста оценил этот комментарий

Омега тул если мне не изменяет память официальный представитель лизермана в РФ.

Заходим на сайт, скачиваем бланк, в разделе дата покупки пишем "подарок".


Гарантия 25 лет считается с даты выбитой на рамке (почти на всех есть) если нет - то смотрят на модель, в целом по конструктиву можно определить когда был сделан (примерно). Я только одну модель знаю которая за 25 лет не поменялась. Это микра (сам владелец микры 97 года)

1
Автор поста оценил этот комментарий

сохранил он чек
Не знаю как сейчас, раньше без чека чинили, просто смотрели на дату производства выбитую на рамке.

1
Автор поста оценил этот комментарий
У меня на таком открывашка для бутылок сломалась(
1
Автор поста оценил этот комментарий

Charge Ti или TTi понадёжнее будут. И не стОит забывать, что какой бы не был тул мульти, у него тоже есть границы применения - это всё-таки карманный инструмент.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

дык, спасибо буду гуглить.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Как его можно сломать? У меня похожий (surge). И в хвост и в гриву его, и машину им ковыряю, и банкоматы с терминалами, на постоянной основе - только насадку вон ту, черную, пролюбил, которая отвёртки. Очень надо постараться, чтоб его угандошить
раскрыть ветку (11)
1
АААААААААА
Автор поста оценил этот комментарий
Как его можно сломать?

1) От эксплуатации начинаются люфты везде где только можно

2) боковые нагрузки

3) выходит из второго - достаточно часто ломаются губки пассатиж. А в последних версиях их еще и прилично ослабили (обжимка, сменные ножи кусачек)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну... он тоже ковырял машину, просто у него машина это машинный зал на большущем контейнеровозном судне, а он там второй после бога в машине... где-то в стеснённых условиях доковырял, вроде что бы на излом брать лезвие не дурак, а с другой стороны у него там бывает масло брызжет с температурой за сто и давлением хз каким.. боюсь представить что и как ему нужно было делать, и когда и как что ковырять или отрезать. Проверку другом не прошёл :D (к чести лезермана - я именно хотел рабочий инструмент ему подарить, и так и говорил и в хвост и в гриву, и так он и пользовался, не щадя).


Думаю за 7 месяцев активного использования, ок... другу не жалко, куплю ему другой, тот как раз починю пока его нет. Они там в таких условиях работают, что ё...... в рот этого морского дела.... хоть чем то смог помочь и то хорошо.

раскрыть ветку (9)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
У меня был surge, вечный, даже на палубе им работал, в машине (машинном) отделение он бесполезен, по моему мнению, ибо инструмента там и так хватает (я стармех)
Скорее всего взяли клинок на излом, иначе я не вижу других способов его сломать. Оно очень хрупкое у лэйзермэнов.

Самый хороший подарок для механика, это надёжный карманный фонарик, вот на это всегда спрос есть
раскрыть ветку (8)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Боги интернета смилостивились мне наконец кто-то написал что дарить втормеху. После этого рейса и обдиралова за пересертификации все эти ваши, надеюсь будет стармехом уже. Раньше его зарплатам завидовал, теперь слушая после каждого рейса про адовые пиздецы - нет. А я уже гуглю как в ITF контроллёром каким пойти.

раскрыть ветку (7)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Что за адовые пиздецы там происходят после каждого рейса?)
Поправки конечно вступают иногда в силу, но после каждого рейса?)

Да, цуки дерут с нас деньги прям как с детей депутатов в бутиках, но это раз в 5 лет
раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Что за адовые пиздецы там происходят после каждого рейса?)


Они обычно до рейса. То блть в подполье поддоны эти лезть надо (привет клаустрофобия), то масло под неебическим напором температурой градусов в сто начинает шпарить, вспомогачи помоему вообще никогда не бывают рабочими, впрочем отдельную статуетку будды нужно ставить и возле сепараторов, канализация слава богу в последних кораблях нормальная, топливо льют сука не серу, сажу блть вместо мазута, на мостике обезьяны хотят после четвёртой дёрнуть передачу "R"-aketa (это я уже от себя), слава богу как вторым стал не посылают без страховок и прочей херни лазить на мачты электричество чинить, стармехи поголовно или долбоёбы, или чурки, или чурки долбоёбы, третий и разные мопперы поголовно (как всегда) ширики, безинициативные, ленивые, зачастую тупые и не редко пидарасы в другом, хорошем смысле слова, сливать приходится иногда гадость за борт, ещё раз хочу отметить вспомогачи, которые как гачи мачи.....


Тот факт что я даже понимаю что написал уже чего стоит лол, он как приезжает я его пивом отпаиваю два дня обычно, что бы в норму пришёл "на гражданке".


Ай да совсем забыл, интенданты суки ебливые, это уже от себя, "нахуя вам деталь" "а пол года не подождёт?" "да хуйня это всё - берите аналог СПАРЦО или тормоза BREMBI блять, по аналогии", ссадили людей? Похуй пароход на продажу мы вам башляем вот и делайте что бы плыл, как? А как хотите, похуй что в машине в два раза меньше людей и там всё наверное Сталина живым видело..


Короче, я уже гуглил и буду смотреть как в itf устраиваться

раскрыть ветку (5)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А что за компания, иностранная или наша?
Работа у нас такая, я тоже был вторым, да и стармехом приходится под плиты лезть.
На меня очень часто писали жалобы, когда я был 3м, 2м, за то что я просил капитанов и стармехов пососать ISM, зная язык и свои обязанности, работать куда легче. Я знаю тут на пикабу сидят капитошки, которые все такие хорошие и правильные в интернете, но стоит компании сказать, как его жопа пойдёт по кругу, то они берут все мануалы ISM, забывают про манильские поправки, берут свои маленькие яйчишки в свою маленькую ручку и "ребята, нужно 3 дня без сна, а то моя срака разлетится на весь офис" так сукины дети! Я вас всех уволю, работать!
Это касается и наших и забугорных кэпов, я их понимаю, свои интересы, представитель компании, туда сюда и самый главный на судне.

Как бы эти капитошки не выделывались, что могут нагнуть стармеха и всю машину, при мне я ещё этого не видел, обычно мычат что они самые главные и на этом все. Про старпомов с балластом, которые и знать не знают как система работает (хотя должны), обычно такие и выебываются больше всех, а унизить их ещё проще)

"Дед, я тебе на всю м.команду выставлю, ток сделайте это сейчас" аврал. За все мои годы в море, ток один капитан держал свое слово, остальные пиздаболы и слово капитана хуже дерьма. Стармехи, которые пиздят деньги при ремонте, крадут у мотристов, пидорасы.
Но я всегда любил писать, ох, как же жопа горит у этих долбаебов, когда их с компании начинают нагибать.

Меньше нервов и больше прагматизма, мы сюда деньги приехали зарабатывать, а не судно спасать. Не поставляют детали, ну и похуй, встанет судно, привезут на следующий день.
Рвать жопу, ради капитана/стармеха, чтобы они все лавры себе прописали? А они это любят, случилась серьёзная поломка, 70% капитанов пишут что они лично устранили неисправности, пока другие учились у них, думают что их личную почту никто не читает, святая простота)

В машине все проблемы от кривых рук и не своевременного обслуживания механизмов. У меня все просто, делаем свою работу, если работы нет, отдыхаем. Вроде все просто, но это действенно, подчиненые понимают, что после выполнения работы будем отдыхать. Работа в море, это 24/7 и если заставлять человека "работать", даже когда работы нет, ну а хули, рабочий день же идёт, деньги платят, то как работник будет относиться к переработкам? Особенно филиппинцы. Дал ребятам отдохнуть 2-3 дня, если работы нет, зато потом они готовы работать 48 часов подряд, когда это необходимо.
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

- Компании и крьюинг у него забугорные, всё забугорное. ЕС.

- Капитошки рассказывал как когда - когда хорошие, когда плохие, но да, полностью совпадает с тем, что ты говоришь, это не их корабль, их деньги от судовладельца вроде даже не крьюинга, им что напишут они так и сделают.

- Про старпомов не слышал вообще ничего.

- У друга втормеха главная боль это когда хороший стармех на плохого меняется. В прошлый раз была какая-то чурка (по поведению а не потому что египтянин мусульманин). Он быковать начал я как сказал так и будет. Ну я скажем так близок к юридической теме кхе кхе потому другу помогаю и натаскиваю как могу, в теории конечно. Так он ему итальянскую забастовку устроил, потому что нельзя работать по 20 часов в сутки потому что так хочется, 20 часов это с перерывами на сон в 1 - 2 часа иногда. Решил окончательно вы...тся и ударил моего друга. Не сильно по лицу. Отхватил в обратку в обе почки и успокоился. Там уже 8 месяц шёл на борту по-моему а новый приехал и начал петушится перед кем-то. Потом вроде уладили и замяли, рекомендации друг другу написали по немецкой системе, там типа 1 лучшее вроде, так 2 друг другу поставили, потому что 1 это уже надо балладу писать почему.

-  Про нагибать с компании. Стармех - "я хочу", "а я не на тебя работаю а на компанию", "здесь делай так" "так это же херня полная вообще" "я сказал так!" "хорошо, я за это ответственности не буду нести когда ёбнет, в письменном виде приказ" - сдулся. Но это примеры плохих стармехов, и в основном последний, 70-80 процентов друг устраивает, он просто делает что бы всё работало и его только не трогайте, осуществляйте общее руководство. Плюс он английский знает и многим дедам бумаги составляет, пишет письма и прочее, что помогает наладить контакт. Так то деды обычно реально старшее поколение.

- "и не своевременного обслуживания механизмов" - он как рассказывает, у меня впечатление что на всех кораблях короче сразу старое ставят...

- У меня все просто, делаем свою работу, если работы нет, отдыхаем. Вроде все просто, но это действенно, подчиненые понимают, что после выполнения работы будем отдыхать.

1 в 1 что он мотористам и мопперам говорил - работа есть - пашем. Закончили работу раньше - на отдых. Просто жму руку. Идеальный принцип по жизни.

раскрыть ветку (3)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Я в 29 стал стармехом, в 24 2м механиком. Сколько я говна про свой возраст услышал, даже не передать.

Англ знаю хорошо и никогда стармехам не помогал составлять письма, пошли они нахуй, че за дела, это их работа, не знаешь англ, пиздуй в машину, а я за компом посижу. Работая 2м, у меня не было лишнего времени на письма, весь день в машине, а вечером отдых, если стармех не знает англ, то нахуй он там нужен, как декорация?

Старпомы это частая головная боль 2го, ибо работ хватает и на палубе, а если экипаж сокращённый и нужны люди на ремонт или выгрузку? Вечная война с долбаебами, которые спят и видят себя капитаном на подсосе.

Бывает и бу ставят на новострой, но больше дело в людях. У меня такое видение: один экипаж положил хуйца на все и просто катался, а другой экипаж пиздячит за два. Но это работа, глупо жаловаться на это, мы за это деньги получаем.

Круто что у вашего друга есть вы и вы можете под стакан пива выслушать, поверьте, это уже подарок, мало кто нас с берега может понять, для большинства, мы катаемся, пьём ром и веселимся, никакой работы и мы все выдумываем))

Кстати, ITF это ещё та шарага и она не будет отстаивать права моряков, хах, удивительно, вроде для этого она и создана? Но нет, это бюрократы, которые любят соснуть друг у друга. И без причин ($) они даже не ответят на обращение, поверьте моему опыту. Лучше уж в MLC там хоть люди свежие и не так развращены деньгами
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Микро-мультитул (длина чуть больше 5 см) много раз проносил  в кармане. Либо не обнаруживали, либо обнаруживали, смотрели, думали и возвращали.

раскрыть ветку (3)
1
АААААААААА
Автор поста оценил этот комментарий

А меня заставили сбросить в аэропорту кишинева... Выкинул. Перед этим хорошенько его погнул.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Лезвие до 6 см - можно.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Однако один раз докопались до набора микроотверток, там жало ещё меньше. Уже почти выбрасывал, но пришёл какой-то более старший и вернул.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Я однажды летел в Питер, из багажа была одна бутылка вина. Сдал в негабаритный багаж, по прилету мне ее даже торжественно вынесли, с трудом пытаясь не ржать.

Неужели нельзя сдать ножик или инструмент в багаж, чтобы его в безопасном месте провезли?

раскрыть ветку (8)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Вы меня поражаете. Неужели все люди и ситуации одинаковые?
У меня были причины забыть мультитул в ручной клади. Работа, усталость, долгая дорога.
раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Большинству из нас кажется, что мы разные, но оказывается, что у нас больше общего, чем разного.

раскрыть ветку (6)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Вы уж простите, но глупей в жизни ничего не слыхал. Я обьехал весь мир и знаком с тысячами людей из разных народов, религий и прочего.
Я уж молчу про уровень интеллекта и воспитание, а про ситуативность и вовсе не упоминаю.
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И что, когда голодны, они не хотят есть, когда им больно, они не плачут, когда весело - не смеются? Хочешь найти разное - найдешь, хочешь найти одинаковое - тоже найдешь.

раскрыть ветку (4)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Вы из церкви пишите?)) Наш мир ограничивается только едой, туалетом и первобытными инстинктами?))
А как же 21 век, технологии, стрессовые ситуации, решения в экстренных случаях, да не, хуйня какая-то))
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

Что ж, попробуйте позалипать в ютуб вместо, когда вам хочется в туалет)


Одно другого не исключает. А без еды и технологии уже не особо нужны. Кроме того, почти вся еда у нас есть только благодаря технологиям.


Ясное дело, что в мире есть и то, и то. Не спорю я с вами.

раскрыть ветку (2)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну я лучше залипну в реальный мир.
Технологии, это технологии, а еда, даже в условиях севера мы выращиваем(собираем в лесу) еду для проживания этого вполне хватает и без технологий.
ДДамы и не про это говорили, каждый из нас поступит в определённой ситуации по разному, все зависит от 1000 факторов, а сводить все к одному, биологический вид, ну это не разумно.
Вот у вас было время сдать бутылку в багаж, а у меня нет, времени в обрез, после 6 месяцев в море думаешь совсем не об багаже, к тому же он мне понадобился и в нужный момент я просто не успел его убрать. Но мы же все люди, одинаковые
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, факторов много, я с вами согласен, и настолько много что поведение будет разным на доступном нам уровне анализа.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

И не лень тебе знак рубля вбивать?

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества