Пролет над грозовыми очагами

Пролет над грозовыми очагами Авиация, Турбулентность, Гроза, Тучи, Небо, Самолет, Лето, Весна

Весенне-летний период характерен обилием зон с турбулентностью. Одна из причин турбулентности это восходящие потоки воздуха от кучево-дождевых облаков. Даже находясь на удалении от них воздушное судно будет испытывать болтанку, а вместе с воздушным судном болтанку будут испытывать и сотни лиц, находящихся на этом самом судне. Поэтому, дорогой пассажир, пристегнись, пожалуйста, когда просят :)

Авиация и Техника

9.3K постов17.5K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Правила Пикабу

1
Автор поста оценил этот комментарий

Мне кажется, или это так и есть: сколько полётов в грозу на иностранных авиаперевозчиках было, - турбулентность они обходят как-то. Наши же только Трансаэро хорошо проходили, остальные будто соревнуются, у кого на борту пассажиры активнее блю.т и молятся... Экономия топлива, - типа фигли обходить грозовой фронт, погнали напрямки?)

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Напрямки, как вы говорите, нельзя влетать в зону грозовой деятельности.
Все нормативные удаления от этих зон указаны в руководящих документах. Экипаж не будет брать на себя ответственность за последствия входа в грозу.
Если будет интересно, то я запилю пост с требованиями к экипажу по обходу грозовых очагов :)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Всегда есть вероятность ошибки )

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Согласен
2
Автор поста оценил этот комментарий
Давно не помню, чтоб наши близко проходили, часто летаю урал - мск. В период гроз самолет намного чаще изменяет курс. Обычно от взлета до посадки, курс практически сразу берется и напрямую. А при грозах начинается " то влево, то вправо ", смотришь в иллюминатор, а там облачко " мерцает" в далеке.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Все верно. Экипажи мониторят пространство вокруг самолёта с помощью локатора и знают о положении гроз заранее. Плюс ко всему диспетчером обязательно даётся сводка при наличии очагов. Поэтому пилоты, предвосхищая ситуацию, могут выбрать разные варианты дальнейшего полета, вплоть до ухода на запасной аэродром, когда обход невозможен
2
Автор поста оценил этот комментарий

Знаменитые "наковальни"  (Вспоминая Василия Васильевича Ершова) .

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Все верно !
Автор поста оценил этот комментарий

Прям как обычно, стоит кому-то иметь своё личное мнение, а не толпы, прям ненависть такая на пустом месте. А детям на улице за вопрос про мороженое, вы сразу с ноги отвечаете?)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не принимайте близко к сердцу:) Ваше мнение имеет место быть!:)