раскрыть ветку (1)
Это не важно пропорция действует независимо от размерности скорости.
Хоть 35 к 50, хоть 140 к 200.
Хоть мили, хоть километры.
показать ответы
из твоей же статьи:
Если в 30-х годах экстренное торможение Mercedes Nurburg в 85 метров со скорости 100 км/ч считалось отличным показателем, то на сегодняшний день подобные цифры уже никуда не годятся. По мнению автоэкспертов, предельной границей для современных серийных автомобилей всех классов и типов на сегодня должен стать тормозной путь не более 40 м. Для справки: тормозной путь VW Golf Conti составляет сегодня 29,44 м. А у болидов “Формулы-1” и того лучше: 18 м со скорости в 100 км/ч.
раскрыть ветку (1)
То есть ты начало статьи осилил, а табличку посмотреть не алё?
Ну тогда разжую:
Все современные машины независимо от марки/модели на сухом асфальте имеют тормозной путь со 100 до 0 км/ч около 40 м.
При чём разброс от Логана до Ауди Q7 - 4 м.
ну епт, а давайте построим сравнение на том, что второй успел остановиться впритык, а первый успел остановиться ещё раньше.
фантазии такие фантазии.
выбирая скорость надо руководствоваться не максмимально разрешенной скоростью на дороге а погодными условиям и состоянием автомобиля
может там туман, они дерево увидели за 2 метра и оба разъебались в хлам.
раскрыть ветку (1)
а ещё всё зависит от состояния автомобиля, его тормозной системы и шин. феррари 458 останавливается со 100км/ч за 33 метра, а ушатая волга без тормозов может и 150 метров останавливаться.
опять же, опираясь на фантазии в ролике, может случиться что правая машина остановится до препятствия несмотря на большую скорость
раскрыть ветку (1)
Ага, прям таки у машины могут оказаться тормоза в 4 раза эффективнее?
Вы в физику-то умеете?
На всякий случай вот тут есть пример длины тормозного пути разных (очень разных) машин:
показать ответы
Весь посыл ролика - не надо ездить 160 км/ч даже за рубежом, а здесь тем более - это не для наших "хороших" дорог и наших "вежливых и внимательных" водителей. Тише едешь - дальше будешь!
раскрыть ветку (1)
Ну вобще в теории 70 км/ч и 100 км/ч ситуация та-же будет.
Один до нуля скорость сбросит, второй впилится на скорости в 70 км/ч.
Пропорции не зависят от абсолютных значений.
показать ответы
Пока у тела есть кинетическая энергия - оно движется (скорость же не равна нулю) и у тела, естественно, есть импульс (скорость же не равна нулю). Погасив импульс, погасишь и кинетическую энергию. И наоборот. Говорить что гасить нужно именно импульс, ну не правильно)
Про силу вообще чушь. На останавливающуюся машину не действуют силы, которые бы давали ускорение и которые нужно гасить - только тот самый импульс (=кинетическая энергия). Ну вот для гашения импульса (КИ) мы создаём силу трения (в двигателе, в тормозных дисках, в других агрегатах автомобиля), это да.
Про силу вообще чушь. На останавливающуюся машину не действуют силы, которые бы давали ускорение и которые нужно гасить - только тот самый импульс (=кинетическая энергия). Ну вот для гашения импульса (КИ) мы создаём силу трения (в двигателе, в тормозных дисках, в других агрегатах автомобиля), это да.
раскрыть ветку (1)
Переобувался вот недавно, и вспомнил, что на ремонт дисков и шин уходит 15-20 тыс. в сезон. Диски гнутся от ударов, шины режутся о бордюры )).
раскрыть ветку (1)
Автомобильное сообщество
32.5K постов51K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.