Пришвартовался наглухо
раскрыть ветку (1)
Брат, проедь по I-95 в пятницу в 5 вечера - ты поймешь ) тут одни олени. Я хуй знает как они ездят. Олень на олене! :) тупят, жутко тупят, втыкают в телефоны, непредсказцемо перестраиваются. Одним словом - олени. Ну вот этот персонаж из их стада.
раскрыть ветку (1)
И чем тебя оскорбили, стукачок? :-D Похоже, у тебя сложности с мировосприятием. Ты просто не способен воспринимать мир позитивно. Купи коньяку :-) Peace :)
показать ответы
Чувак, я видел как за ночь ложились на пузо Аллроуд и штук пять Туарегов с Кайенами, которые по идее падать не должны, так же видел последствия того как у новой Бентли разрывало подушку на ходу вместе с куском крыла, а ты мне про новые машины говоришь.
Вот первый попавшийся на глаза вопрос от владельца S-класса W221 кузов на Mercedes-Benz Club Russia:
"Визуально зад не просаживается (после стоянки) и не поднимается соответственно - замер в одном положении. Утром видно, что морда припустилась чуток и после того как завелась - приподнялась. Обратил внимание на то, что зад не меняет уровень (ни в большую сторону ни в меньшую) после замены стабилизатора поперечной устойчивости. Это нормально? Авто ошибок не дает. Спасибо."
Другой:
"Подскажите пожалуйста ! Левая сторона машины ( перед и зад ) стала на 1.5 -2 см . ниже чем правая и по ощущением заметно пожестче . Полгода назад менял компрессор и машину калибровали , после чего не было ни одной ошибки . Последний раз подключали к стару 5 дней назад , нет ничего"
Дальше я думаю продолжать не стоит.
Вот первый попавшийся на глаза вопрос от владельца S-класса W221 кузов на Mercedes-Benz Club Russia:
"Визуально зад не просаживается (после стоянки) и не поднимается соответственно - замер в одном положении. Утром видно, что морда припустилась чуток и после того как завелась - приподнялась. Обратил внимание на то, что зад не меняет уровень (ни в большую сторону ни в меньшую) после замены стабилизатора поперечной устойчивости. Это нормально? Авто ошибок не дает. Спасибо."
Другой:
"Подскажите пожалуйста ! Левая сторона машины ( перед и зад ) стала на 1.5 -2 см . ниже чем правая и по ощущением заметно пожестче . Полгода назад менял компрессор и машину калибровали , после чего не было ни одной ошибки . Последний раз подключали к стару 5 дней назад , нет ничего"
Дальше я думаю продолжать не стоит.
раскрыть ветку (1)
Я тебе, упертое тело, скажу одно - я приехал за 15 минут до того как сделана фотка. Там стоял другой пепелац. Ты пальцы не раскидывай, а собери в кулачок и дуй в дырочку. Пусть ты будешь прав - мне похер, а у тебя хоть какое то позитивное событие в жизни.
показать ответы
Мне кажется, кого-то гложет зависть. Поскольку не вижу ничего особо предосудительного в том что он заехал бампером на бордюр. В очень многих местах это нормальная практика, чтобы жопой далеко не выпирать. Мог просто по привычке так встать. А машинка эта не особо компактная, филейной частью лучше из ряда машин не отсвечивать.
раскрыть ветку (1)
Зависть? Чему? У меня хорошая машина. Это вообще не предмет разговора )
Чувак, на парковках в штатах нормально паркуется и Dodge RAM и Suburban. Там места валом.
раскрыть ветку (1)
Да нет, пневма не падает только на переднем мосту. Она падает либо вся, либо не падает вообще. Задница стояла ровно. Париться с фоткой не стал чтобы снять такие детали.
показать ответы
я наверное чего-то не понимаю...вот приехал он, вышел...сколько бы он не весил и какая бы не была подвеска, авто должен чуть..э..приподняться, нет? А тут он на самом деле прямо лежит на бордюре, как так возможно? Оо Я, конечно, на таких авто не ездил и могу ошибаться..
раскрыть ветку (1)
Именно это и удивило ;) КАК можно было умудриться заскочить клювом на бордюр и не заметить. Если только музон включен на полную :-D
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Почитай про airmatic. В современных машинах пневма не падает, когда машина стоит на парковке.
показать ответы