Повреждение ФП⁠⁠

Ну на первом фото видно, что металлического контакта не было.
Больше 2-х часов готовился режим в энергосистеме для вывода всего лишь каналов телеотключения и противоаварийной автоматики. Для отключения ЛЭП режим готовился бы
а) дольше.
б) совершенно другими средствами, с загрузкой/ограничением станций и т.п.
А на следующий день при разборе полётов очень доступно объяснили бы, что отключение ЛЭП было излишним.
Не надо ничего оценивать, дуга есть, значит нижняя обкладка разряжается. Мощность источника - полторы копейки, 50 Гц через КС не пройдёт, дуга высокочастотная, поэтому и не гаснет: не успевает деионизироваться воздушный промежуток, слишком короткие переходы через 0. Следовательно расплавления металлических контактов не будет, а эрозия будет очень медленной.
Больше беспокойства вызывала влажная погода, поэтому был заземлен переносным заземлением наконечник штанги, использовались перчатки и боты. Это на случай, если штанга соскочит с заземлителя и воткнется в контакт со стороны нижней обкладки КС.
Это я к тому, что "геройство" было вполне осознанным.

Почему ток больше? В участок цепи последовательно включили разрыв с дуговым разрядом, сопротивление этого участка разве упало?
А с разомкнутой нижней обкладкой немудрено. Незаземленная нижняя обкладка начнёт заряжаться до рабочего напряжения. Учитывая высоту подставки под КС, пробой неизбежен. Наш КС разряжался как раз через дугу, и если бы её не было, КС неизбежно взорвался бы.

Потому что там ток будет намного больше протекать чем 130 мА в таком режиме из-за дуги. У нас были случаи когда линию вводили с разомкнутой нижней обкладкой КС и все привет конденсатору. Разлетался по всему ору. Может от того что КС были очень старые.

Почему вдруг? А почему тогда в нормальном режиме масло не кипит? Я тот случай отлично помню до сих пор, там герметичный КС "кипел" несколько часов: пока нашли неисправность, пока дождались подготовки режима к заземлению КС.

Это было 500, и было безопасно.

Блин, заводскойномер затерт! Самое важное!

ФСК обеднело?

С ремонтом никто не заморачиватся сейчас, да и раньше их никто не ремонтировал. Элементы настройки (старого образца) бывало настраивали, но ремонтом никто не занимался.

Примерно на расстояние оперативной штанги, чтобы ЗН включить)) метра на полтора.

Вот такой ФП наблюдал в свою первую самостоятельную ночную смену на ПС 500 кВ.

На практике ни разу не встречал чтобы в ЗИП передавали материалы для ремонта ФП. Данный фильтр является широкополосным и как следствие одним из самых распространенных. Ремонт может обойтись дороже (на канале могут сидеть системы РЗА, ПА и т.п.), только лишь потому, что придется либо выводить из работы каналы связи или линию целиком. Замену при согласованных работах можно произвести в течении часа, а вот ремонт уже по обстоятельствам, но как мне кажется дольше будет производиться.