Помогите выбрать идеальную лодку для рыбалки (спиннинг)⁠⁠

Извините что пишу на Пикабу, просто время поджимает. Нужен подарок моему отцу. Он заядлый рыбак, и принято решение поменять ему лодку. Предыдущая лодка старая, 20 лет ей, наверное, клеена-переклеена, но все равно он ее в процессе ловли иногда подкачивает.

Лодка нужна с транцем, у него моторчик 2,5 лошади, тохатсу четырехтактник, ему хватает - ловля идет на водохранилище, так что течения нет. До этого был электро, он почему-то от него отказался, не понимаю почему, если честно, ну да ладно. Двухместная нужна, ибо рыбаку нужно место для снастей. Твердый пол обязателен, так как ловля на спиннинг, да и вообще для рыбалки твердый пол это прекрасно.

Бюджет неограничен, все же подарок, хотелось бы бескомпромиссное решение. Вот прямо чтобы офигенное.

Лодок таких, скажем прямо, просто полно. Но есть нюанс. Ну, во первых, понятное дело, новая лодка должна быть лучше старой, чтобы у человека не было разочарования. Как называется старая - не скажу, надписи давно стерлись. Во-вторых, человеку 80, и ему нужна лодка как можно более легкая. Но при этом, понятное дело, и прочная и удобная, т.е. вместительная. Короче, сплошные противоречия.

Как я уже сказал, бюджет неограничен. Но что толку то? С ростом цены лодки растет качество материала, его толщина и армирование, длина и ширина лодки и высота бортов, и конечно же, это все приводит к тому, что растет вес. И смысл такой покупки просто теряется.

Значит нужна какая-то компромиссная лодка, лодка хорошего качества, но при этом нетяжелая.

Очень жаль, что в наш век высоких технологий нет альтернативных материалов. Вот ПВХ и все. Пол фанера и приплыли. Где нанотехнологии? Куда смотрел Чубайс все это время? :)

Единственно, какому выводу я пришел, так это пол не должен быть гармошкой, доски должны быть отдельные - их легче таскать из автомобиля и легче вставлять по одной. И сборка лодки должна быть физически нетяжелой, т.е. инженеры продумали лодку так, чтобы при сборки усилия не прилагать, не впихивать с крепкими выражениями, не вбивать, а вся жёсткость конструкции создавалась бы накачкой. Я думаю. это главное. Вот у меня сестра турист, у нее две байдарки, одна надувная, другая с натягиванием шкуры на каркас, и обе просто жесть по сборке.

Если почитать форумы рыбаков, где люди выбирают лодки, то там все абсолютно то же самое, что и на форумах, где выбирают автомобили или бытовую технику. Приходит очередной вопрошающий, говорит "у меня 12 тысяч рублей, что выбрать?". Ему говорят: "подкопи 5 тысяч, и тогда есть из чего выбирать". Он приходит через месяц и говорит - "я подкопил пять тысяч, теперь у меня 17 тысяч, что брать то?" Ему, разумеется, отвечают - "17 тысяч несерьезно, но вот если добавить еще 8, то можно уже выбрать нормальные модели" :) :) :) :) :) И так далее :) Я к чему это вспомнил... Значит все же от цены растет качество и потребительские свойства лодки! Значит, есть надежда реально выбрать достойную вещь!

У каждого рыбака есть лодка, но при этом, многие хотели бы другую, получше. Подскажите, пожалуйста, эти самые "получше" :) :) :) :) :)

Дополнение: Уже посыпались ответы, но я хочу подчеркнуть - какая лодка нужна, я описал в посте, мне нужны конкретные модели, имена производителей. Какая лодка нужна - и так ясно

Дополнение 2: Это подарок человеку, у которого лодка с жестким полом. Так что я могу рассматривать только такой вариант, чтобы не снижать получателю подарка комфортное хождение по лодке во время рыбалки. Ищется лодка, где рейки пола отдельные, чтобы не тащить "всю книжку целиком" из машины, ибо тяжело.

Дополнение 3: решил посмотреть в сторону лодок с алюминиевым полом. Прикола не понял. Везде написано, что алюминиевый пол легче, по факту лодки с алюминиевым полом всесят столько же. И они все килевые. Киль дает устойчивость при движении на моторе, но килевую лодку тяжелее или легче вытаскивать на берег - вот вопрос?