Помогите с выбором велосипеда!⁠⁠

Вообще не обидно за ваше мнение, оно безусловно мне интересно, и полезно, а тем паче что я человек сомневающийся, и 1001 раз подумаю прежде чем сделаю. Но как говорится «теория без практики мертва, а практика без теории слепа».

за Оутлип Райот топит жпт, так как там и технология литья рамы якобы по умнее, и кассета поинтереснее, и втулки на райоте якобы понадежнее, и вот всё по чуть чуть но интереснее Вельта, но вообще эпопея выбора стартовала именно с Вельта, из за совокупности положительной ОС из каждого Утюга, и вот я не понял, то ли Вельт так завозят денег чтобы их пиарили в своем ценовом сегменте, то ли реально общее впечатление людей от Вельта хорошее. А вот за Оутлип я такого ажиотажа не заметил, НО увидел что этот бренд более менее воспринимается положительно профильным сообществом, но тут какой момент - если про Вельт в большинстве своем ОС идет от самых дефолтных райдеров, то за отулип мнение двигают люди с уже больше чем любительским пониманием темы. Я же себя пока не готов позиционировать как человек который прямо стремится попасть в будущем в категорию вторых.

Если ты женат, можно к примеру развестись, тогда стимулы такие поймаешь что будешь и бегать и прыгать, и спать ложиться начнешь по норме. И питание по правишь. У меня было 2 пути - забухать и в конечном счете спиться, ну или посмотреть на себя со стороны, понять что запустил себя за 9 лет, и пора в этой жизни что то качественно изменить, так я начал и железо таскать, и ходить по 5-8 км ежедневно бодрого шага, не считая того что прохожу по офису на работе. Ну и в целом дисциплину себе самому прививать.

По дороже к сожалению нет возможности пока что, но немного времени, и я накоплю на что то более уважаемое в вело-массах :)

Так воооооооот, смотри бро, я понимаю скепсис с которым в топик залетают "знатоки" и пишут что "катнет 2-3 раза и забудет", ребят, не будьте столь бескомпромиссны, чтобы чем то увлечься и что то полюбить, всегда нужно единственное - НАЧАТЬ. Даже не ЖЕЛАНИЕ, 1го желания мало, а самое главное это СДЕЛАТЬ первый шаг чтобы хотя бы откуда то начали появляться, так вот уважаемые знатоки, вы не ТОПИТЕ в зародыше рвение начать ещё даже не личинку райдера, а на оборот направьте на путь истинный. Свои минимальные вводные для старта я описал:
1) Начну для начала с города, ну и парковых тропинок, а там чем чёрт не шутит, может меня занесет и на бездорожные покатушки по харду.
2) БУ не хочу, повторюсь даже если я просру эти 40-45к в трубу, я на этом не остановлюсь, продам первый, докину куплю второй, благо работа имеется, и дай бог так и будет. У меня даже машины коих было хоть и не много за мои 35 годиков, все были новые с салона, и да я без золотой ложки в жопе, все были в кредит)
3) Если я во что то вписываюсь, то основательно, начинаю искать инфу, читать мануалы, и стараться общаться с людьми в "теме" и Пикабу естесственно не лучший старт для поиска глубоких спецов в теме. Но как сказал выше - Начать с чего то надо.

Так что йопта, через пару недель я беру один из вариантов которые фигурируют в ОПРОСЕ, катаю отстаток этого сезона, и возможно следующий фулл, и буду думать Брать что то другое, или дорабатывать имеющийся. Но то что это история в долгую, тут я впервую очередь перед собой отвечаю, а не перед кем то.

Друг при всем уважении, твои 8к шагов на работе с околонулевым каденсом, не равно 8к шагов с каденсом за 110-120)) И я это не с потолка беру, а с личного опыта.

Катать собираюсь много, т.к. после определенных событий в жизни начал менять привычки, занялся спортом, и очень давно мечтал о велике. Выпрашивал у жены в качестве подарка, но так и не дождался, а теперь мне тратить деньги кроме как на себя любимого больше не куда, по этому решил подарить его себе сам.
Ходить в день по 10к шагов конечно крутое кардио, но велик очень привлекает тем что дает кроме движения ещё и определенную свободу выбора направления за то же время.

Да не за что извиняться, я ведь сам пришел тут докапался до людей со своей дилеммой))

так я вроде варианты на выбор представил, а не что то инное предложить попросил :D Но твой посыл понял, подойдет любой из моих вариантов)

у меня чтоб педали не крутить машина есть

я понять не могу, это много или мало?

1. Катание преимущественно в городской среде, с целью приятного а главное полезного времяпрепровождения, ну и для здоровья.
2. Бюджет до 45000 руб.
3. БУ не предлагать, хочу новое, даже если "обосрусь" с выбором, то ни к кому претензий не имею заранее, просто в силу своей гадской вечно сомневающейся натуры когда дело касается выбора, стараюсь собрать мнение со стороны, то что поступлю именно так как рекомендуют далеко не факт, но как сбор общественного мнения с целью поиска золотой середины не чураюсь и таких методов.