Похожий на Jeep⁠⁠

ЕА211 отличный получился движок
а прогрев это обратная сторона КПД, меньше потерь энергии уходит во вне

на САХА нужно менять на 100к +/-, если агрессивная езда бывает и меньше... но цепь не дорогая в сравнении с конкурентами

я бы с вами согласился если бы вы это написали лет 15 назад, но времена прошли и остались одни пугалки. Сейчас проблемы с турбинами крайне редки на свежих моделях, а с 14г тот же даже сухой DQ200 уже можно спокойно брать тк все болячки устранены.

По сути значительно больше шансов упороться в задиры или проворот вкладышей на тех же атмо корейцах, чем словить проблему с турбиной на том же "ужасно не надёжном БМВ"

И не нужно условно верить мне, не смотря на то что я 14 лет занимаюсь подбором авто и есть куча клиентов которые катаются на подобранных "турбо моторах" и потом опять обращаются.

Нужно верить статистике. Есть надёжные моторы и есть проблемные с завода, как атмо так и турбо. Есть надёжные коробки акпп 8HP и робот допустим DQ381, а есть не надёжные AL4 и Пауэршифт.... в каждом стане есть и то и то, просто нужно разумно делать выбор

нет, масса будет +\- такой же, тут же не рамный аля Крузак

ЦРВ 4 с 1.5 едет 9сек, ну ок здесь пусть будет 10
Креты и иже с ними ещё более вялые и как то ни чего, народ пользуется

где написано про копейки

3р 00коп вот так пишется, а 3.000.000р это другая сумма)))

вполне возможно родственник, но как минимум другая акпп, тк здесь полный привод а у Рапидов передний

Банкротство, это не значит что бренд ни когда больше не возродится.

28 июня 2022 года суд Южной Кореи по делам о банкротстве выбрал консорциум во главе с KG Group в качестве окончательного претендента на приобретение автопроизводителя SsangYong Motor Company. Консорциум планирует инвестировать в компанию в общей сложности 900 млрд вон ($700 млн)

https://www.interfax.ru/business/849290

возможно была в загашнике, денег не хватило, вот и обанкротились... ну это как версия)

сейчас добавили современного дизайна, напихали свежей электроники что б молОдеж подманить вот на это и ушли вложения нового собственника.
Хотя что там по правде естественно ХЗ

а в чём не соответствие?

Хонда ЦРВ 5 давно имеет в качестве топового мотора в линейке 1.5т.

Век атмо по большому счёту прошёл!