Планируем поездку на Урал на УАЗе⁠⁠

Хотим с женой летом съездить на машине на Урал из Поволжья. Прошу помощи Пикабу в планировании поездки, буду рад любым подсказкам - что посетить, какой дорогой поехать, где остановиться, где поесть и т.д. Благодарен за то, что поделитесь опытом.

На поездку есть три недели. Поедем на рыжем уазике-путешественнике:

Соответственно есть возможность взять много груза, проехать чуть дальше асфальта и заночевать в машине или в палатке, в машине есть 220В и мультиварка - но хотелось бы без фанатизма. Вообще в поездках мы любим старые провинциальные городки, старинную архитектуру и вот это всё. Но про природу тоже не надо забывать, всё-таки Урал - это горы. Пока планы такие:

Ввезжаем из Татарстана. Заезжаем в Чистополь, оттуда мимо Толкишской башни проезжаем Нижнекамск и Набережные Челны и заезжаем в Елабугу. Оттуда через Можгу в Ижевск на ночлег.

В Ижевске планируем погулять по городу, посетить музей Ижмаш и мотомузей, также советуют заехать в парк Лудорвай, а ещё говорят, что в городе отличный зоопарк. Хотелось бы ещё сходить в музей автозавода, но говорят там всё сложно с допуском.

Следующая остановка - Воткинск, родина Чайковского. Супруга фанатеет от классической музыки, поэтому обязательно идём в дом-музей Петра Ильича. Потом проезжаем Очёр, Нытву, Краснокамск и останавливаемся в Перми.

В Перми будем много гулять по городу. К посещению кроме центра планируются ретро-гараж, музей пермских древностей, музей артиллерии, райский сад.

А вот дальше пути расходятся. Есть вариант перед Чусовым сделать крюк на юг: поехать на Белую Гору и потом в Кунгурскую ледяную пещеру. Судя по фото на Белой Горе красиво, храм на вершине горы, хотя сам храм всего лишь 1917 года постройки, почти новодел. По поводу пещеры по фото вообще не понятно, интересно ли там, но в Яндексе у неё куча отзывов и рейтинг 5.0 - поэтому непонятно, стоит ли делать крюк и тратить день.

Второй вариант - перед Чусовым сделать крюк на север в Усолье Строгановское, на что придётся потратить день. На фото выглядит очень круто - старинные церкви практически в воде, такой Свияжск на максималках. Но вживую может оказаться так себе, а время в поездке дорого.

Третий вариант: едем сразу через Чусовой, тут всё просто - пропускаем интересности, экономим время. И опять развилка - заезжать ли на Усьвинские столбы. На фотографиях прям красота, и у меня вопрос к побывавшим там: стоит ли туда заезжать? Где оставлять машину, с какой стороны подходить, сколько времени закладывать?

Дальше путь идёт через Горнозаводск, мимо стелы Европа-Азия на север в Верхотурье - туда планируем заехать обязательно. В Верхотурье есть кремль, я обожаю древние кремли, да и вообще судя по фото там красотища. Единственный вопрос - ехать через Качканар и Лесной или прямо по трассе?

Дальше на юг, в Нижний Тагил, к посещению Демидовский завод, дом Черепановых и музей бронетанковой техники. Далее в южном направлении у меня на карте отмечено несколько гор, Урал - это же всё-таки про горы. Вот с горами я вообще понятия не имею, куда ехать. Поэтому к знающим те же вопросы - что выбрать к посещению, как проехать, где оставить машину, куда идти и сколько времени закладывать:

Гора Медведь-камень 292 м (58.0203411, 59.8791770) - вроде по пути, но сама гора на другой стороне реки, как попасть-то, и стоит ли? Как вариант - подойти к берегу и посмотреть на гору снизу.

Скала Палец (57.894826, 59.468058) - судя по фото просто большие камни, у нас в Самарской области есть такие же. Но может быть я ошибаюсь и посетить стоит?

Карьер лазурный (57.716268, 60.205114) - на фото красиво, а как на самом деле?

Гора Белая 715 м (57.654448, 59.717312) - это же горнолыжный спуск, летом там делать нечего? И цифра 715 м пугает, таки мы хоть и не инвалиды, но не альпинисты.

Гора Семь братьев (57.240610, 60.230440) - здесь скалы уже побольше, чем в самарской Рачейке, возможно стоит заехать. Или нет?

Дальше едем в Невьянск. Там есть шикарная наклонная колокольня. Мы очень любим колокольни, а ещё больше любим на них подниматься.

Ну а дальше у нас Екатеринбург - главная точка путешествия. Здесь нужно остановиться минимум на 3-4 ночи, планов много, даже нет смысла перечислять. Говорят, один полный день нужно закладывать только на музей в Верхней Пышме.

После Екатеринбурга двигаем на юг в сторону Челябинска, но ещё у меня отмечен подвесной Аннушкин мост, а рядом старинная церковь и ещё один подвесной мостик - заедем, если будет позволять время (крюк на запад 80 км в одну сторону).

Дальше Сысерть и заповедник Бажовские места - это по пути, поэтому заезжаем. А дальше до самого Челябинска у меня не отмечено ни одной точки, хотя на карте огромное количество озёр - может куда-то стоит заехать? Хотели подъехать к заброшенной церкви в Метлино, но пишут, что это территория ЗАТО Озёрск и туда нельзя. Рядом с Озёрском есть старый городок Кыштым (я настолько стар, что помню, что такое Кыштымский карлик), там тоже есть, что посмотреть - вот он же не входит в ЗАТО и открыт для свободного посещения?

Следующий крупный город - Челябинск. К посещению Аквариум, музей Мотоэпоха, музей истории железной дороги, музей истории медицины (жена - врач по профессии).

Из Челябинска поворачиваем на запад, в сторону дома. В планах мимо памятника челябинскому метеориту и через Миасс заехать на озеро Тургояк.

Потом Златоуст. Тут нужно обязательно прокатиться на местном трамвае, самом высокогорном в России, на фотках выглядит просто потрясающе.

Дальше можно сделать крюк в нацпарк Таганай, опять же стандартные вопросы - стоит ли, и сколько времени закладывать? Судя по всему, туда нужно идти в серьёзный поход, с подготовкой и экипировкой - это в формат поездки не вписывается.

Следом проезжаем Сатку. Ещё природные точки, и по ним опять всё те же вопросы: гора Зюраткуль, Большие Айские притёсы, Восточно-Буландинский карьер, Лимоновский гребень.

Далее город Усть-Катав. Здесь делают трамваи, а мы очень любим трамваи, поэтому заедем сюда обязательно.

И последняя точка нашей поездки - Уфа.

А из Уфы, довольные и уставшие - домой.

И вопрос к коллегам-уазоводам: как подготовиться к поездке, что брать с собой? Ну всякие огнетушители и аптечки само собой (у меня к аптечке ещё и целый врач комплектом); в багажнике есть стандартный ЗИП: домкраты, тросы, жидкости, инструменты, предохранители, реле, свечи, главный и рабочий цилиндры сцепления, ремень генератора с роликами, датчик коленвала, катушка зажигания, расширительный бачок с крышкой, тормозные шланги, глухари вместо хабов. Думаю прикупить в поездку заднюю полуось, но получится ли достать обломок при обрыве - лотерея. Ещё перед выездом заеду в клубный сервис на осмотр, но это всё-таки УАЗ - он в любую поездку вносит элемент непредсказуемости. На машине установлен пропан (2 баллона по 40 литров под кузовом), что в сумме с баком на 60 литров даёт 700-800 км пробега, думаю хватит ещё одной канистры на 25 литров.

В общем, буду рад любым советам и подсказкам.