Отвёртка⁠⁠

Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах.

Через 2 недели - "Мотозима", на которую я сомневаюсь что поеду, последнее время там ну совсем не интересно, особенно с ездой за город ради просмотра выставки достижений китайского народного хозяйства, хотя кое-что интересное обещали показать Dragonfly. Но я пишу не чтобы поныть "раньше было лучше" а потому что как-то раз выиграл на этой выставке набор инструмента, назвав наибольшее число отвёрток в конкурсе. Потому что без точного ТЗ результат ХЗ, а напиток "Отвёртка" так-то тоже отвёртка :D

Набор был посредственный, так что был подарен пацану старшего школьного возраста, который тоже участвовал, а я расскажу немного про отвёртки.

Вот вы решили впервые заняться какими-то работами, возможно даже с мотоциклом. Вы берёте свою крестовую отвёртку, тыкаете ей в болт и начинаете откручивать. Возможно вы даже открутите нормально, но вот при закручивании отвёртка будет срываться, коцать поверхности рядом и сам болт. Почему? Потому что вы взяли не тот крест. Да, они оказывается разные. PH и PZ похожи, но только похожи. Из-за разных углов отвёртка сидит неплотно, потому и в бытовой жизни может казаться что болты плохие. Они вероятно не плохие, они PZ, потому что PH у нас встречается чаще. На PZ нарисованы усики.. ну, должны быть. У меня дома, как оказалось, все дверные петли на PZ. В мотоциклах PZ вроде бы не встречался, а вот взять PZ отвёртку, которой было удобно крутить дверные петли и пойти мучать мотоцикл с PH болтами - реальный и неприятный сценарий.

Ну и теперь, когда мы вроде бы разобрались.. представляю вам JIS или Japan Industrial Standard.

Японский JIS делался на базе Phillips (PH), и он тоже немного другой.

На болте сверху должна стоять точка-углубление. В жизни я их не встречал, но интернеты пишут, что они встречаются на старой японской технике. И, чтобы окончательно всё запутать, дополню информацией из интернета: С 1985го года для шурупов типа H и Z стандарты JIS и ISO идентичны, а для типа S - нет. То есть в зависимости от того насколько у вас старая отвёртка, болт и какого он типа, JIS может быть одинаковый с Phillips а может не быть. Глобализация, сэр.

Если вы обладатель старого японского мотоцикла, стоит перепроверить свои болты. JIS болты должны бы быть помечены дополнительной точкой и служили частью мифов о "мягких" или "закисших" винтах японских мотоциклов в прошлом.

Если вам и этого мало, вот Torq-set, со смещёнными гранями. Вы могли встретить такой в наборе типа 100-в-1, но перепутать его с предыдущими крестами сложно именно из-за смещённых граней.

Ещё есть французский стандарт. Такую биту я видел один раз в жизни. Скорее вы увидите слизанный до похожего состояния PH, чем реально такую биту.

Всё это конечно хиханьки да научпоп, но всё же, засовывая отвёртку в болт, будь бдителен, товарищ. Возможно ты пихаешь PH отвёртку в PZ болт. Или наоборот. Или PH в JIS, например. И даже если тип совпадает, а проверь сходи свои отвёртки да биты, как у них плоскости? Не похоже ли, что твой PH кто-то обглодал до уровня French Recessс?) Если так - меняй. Береги свой ЛКП и хром, используй исправный и подходящий инструмент

Послесловие

У меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые не всегда публикуются на Пикабу, его дублирует ВК. Спасибо всем, кто поддерживает посты донатом.