Ответ на пост «О российском автопроме. 05.09.2025»⁠⁠2

ТС пишет про то, что изначально автозаводы СССР строились как кооперации с другими странами и по сути в СССР производились копии иностранных автомобилей...

Изначально - безусловно и это грамотное решение. Если нет никакого производства вообще, то лучше взять готовый завод, чем тратить ... дцать лет на то, чтобы переоткрыть снова все технологии.

Но это на начальном этапе. А вот дальше уже есть варианты - продолжать копировать или создавать свою школу. Отличить А и Б просто - если все модели имеют иностранные аналоги, то это простое копирование и промышленности в стране реально нет, а вот если есть уникальные массовые модели, то это уже совершенно иная ситуация.

Я не эксперт в мировом автопроме, поэтому подскажите с кого скопировали:

- ВАЗ-2121 "Нива";

- УАЗ "Буханка";

- ГАЗ М-20 "Победа";

- ГАЗ - 21/22/24;

Ну и Москвич-2141 серии.

Кстати, кто решит что М-2141 делали на базе Simca 1307 - ответ ровно настолько же правильный, как и в "Калашников скопировал Штурмгевер" т.е. вообще нет, хоть внешне и похожи.