Обман Chery покупателей в России1
Есть автомобиль Chery tiggo 8 pro max с полным приводом, 7 мест. Вы приходите на тест-драйв, садитесь покататься и вам все нравится. Полный привод гребёт, тестируете его на горках, в снегу. Покупаете машину и тут вас ждёт сюрприз -в новых машинах вместо немецкой муфты ZF и блока управления к нему стоит китайский ноунейм Faps, который в зависимости от прошивки работает либо никак, либо с таким гулом, что страшно в машине сидеть. У ОД полгода вообще проблему не признавали. Сейчас же, после освещения проблемы блогерами, начали кормить завтраками в личных сообщениях, что скоро сделают отзывную. Собственно, с середины зимы никаких официальных заявлений нет, а дилеры продолжают продавать неисправный переднеприводный автомобиль по цене полного привода.
[видеоролик удалён по запросу правообладателя]
В дополнение к посту хотелось бы напомнить или разъяснить некоторым владельцам, покупателям или потенциальным покупателям автомобилей Chery Automobile Co., Ltd. (Бренды Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour и т.д.) некоторые нюансы относительно "технической поддержки" автомобиля, которую позиционируют как увеличенную гарантию на ТС.
Я являюсь владельцем одного из автомобилей концерна и состою в тематическом чате в телеграм, где регулярно пребывают новоиспечённые собственники, львиная доля из которых заявляет, что автомобиль "на гарантии" 7 лет или 200 тысяч километров, однако это совсем не так.
Не считая Exeed, популярные марки-отпрыски Chery дают гарантию на автомобиль в 3 года или 100 тысяч км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. (С некоторыми разумными ограничениями, но ДВС+КПП, ЛКП и сквозная коррозия покрыты полным сроком)
При этом, гарантия, это, простым языком говоря, права и обязанности собственника, дилера, дистрибьютора, где, при условии своевременного обслуживания автомобиля в ДЦ, в случае наличия неисправности, дилер обязан зафиксировать её, а дистрибутор обязан принять решение о её устранении удобным способом. Схема рабочая и проверенная временем несмотря на расхожие мнения читателей, мой опыт подсказывает, что все работает. Скажем, своего я добиваюсь без особого напряга в таких ситуациях.
Возвращаясь к Технической поддержке. На официальных сайтах марок можно без труда найти информацию следующего плана:
На скриншоте, в целом по тексту страницы видно, что вышеупомянутая "поддержка" не обременяет ни дилера, ни дистрибьютора никакими обязательствами. Выгодопреобретатель от такой поддержки - ДЦ, который зарабатывает на завышенных ценах на запчасти и работы по ТО, ремонту (личное мнение), которые собственники автомобилей обязаны проводить в соответствии с регламентом, чтоб сохранить статус автомобиля в "поддержке".
Далее, важный для меня момент, обслуживание вариатора. Как известно, большинство автомобилей из Китая в целом комплектуются вариаторами или DCT. Чтобы вариатор жил подольше, то эксплуатировать его нужно понежнее, чем DCT или гидромеханику (личное мнение, но ряд пользователей интернета и автомеханики тоже так считают). Так вот, условиями "технической поддержки" предусмотрено, что в покрытие входит только робот, но не вариатор:
В общем, прописные истины, но читайте условия перед покупкой и проверяйте те слова, что можете услышать у ОД, чтобы потом не было разочарования и негодования
Всех с понедельником!
Источники:
https://www.chery.ru/owners/support/warranty/garantiya-tiggo...
https://jaecoo.ru/owners/support/tech-support/
https://omoda.ru/owners/support/tech-support/