Новые детали Super Heavy / Starship⁠⁠

Илон Маск в Твиттере обнародовал новые детали разработки системы Super Heavy / Starship (собранный список ответов на Reddit).

Система охлаждения:

Испарительная система охлаждения по прежнему планируется на второй ступени Starship, но лишь на ее самых горячих участках. Она будет совмещена с тепловым щитом. Шестиугольные плиты щита сделаны для того, чтобы газ не так быстро распространялся вдоль прямых линий соединений, как это случилось бы с квадратными плитами. Тепловой щит не будет абляционным (в отличии от щита Space Shuttle - прим ТС), чтобы уменьшить время обслуживания между полетами.

На первой же ступени Super Heavy не потребуется вообще никакого охлаждения - ни теплового щита, ни испарения - поскольку она будет сделана из теплостойкой стали, а ее скорость не будет превышать 8-9 махов.

Ниже видео испытаний теплового щита - нагрев достигает 1650 K (1377 C):

Двигатель:

Метановый двигатель Raptor - крайне сложный, даже в категории двигателей закрытого цикла. С каждой итерацией его упрощают, как могут. Заставить двигатель работать на неполной мощности в 50% - сложно, но достижимо, а в 25% - крайне сложно, но Маск надеется, что такой режим не потребуется.

Запуски:

Первые атмосферные прыжки прототипа Hopper планируются уже на следующей неделе (если не будет непредвиденных задержек). Верхнюю часть Hopper (которую сдуло ветром несколько недель назад) восстанавливать не планируют, полетят без нее, в том числе и на орбиту. Первые запуски Hopper будут работать на одном двигателе, а орбитальные - на трех.

После нынешнего прототипа Hopper перейдут сразу к разработке полноразмерных ракет - промежуточных вариантов не планируется. Для орбитальных полетов SpaceX сейчас запрашивает разрешение властей запускать из Техаса и Флориды. Планируется параллельное производство ракет в обоих штатах.