Новичок в такси⁠⁠

Надо сначала свой бизнес создать, а таксовать «для души»-все таксисты так, вроде, делают..

К+под выкуп без опыта, это НЕЛЬЗЯ.

С вероятностью в 95%, тебя выпиздрят из тарифа в течении месяца.

Возить эконом на дорогой машине, это внутренне тяжело. Она же почти твоя).

Учитывая, что выкупная машина обслуживается за твой счет, то платеж каждый день будет около 5000 в сутки.

Плюс бензин. Учитывая, что 8 часов ты занят, то просто физически не вывезешь даже платеж. Вся работа с 18-02 и с 05-10 часов.

В итоге, что бы отдохнуть день два, ты будешь из своей зп отдавать парку.

Заболеть нельзя, с мужиками на рыбалку нельзя. Ты все время должен. Через пол года ты поймешь, что это пиздец. И вернешь парку машину с минимальным пробегом, но заплатил как 2 машины.

Я знаю о чем говорю. У меня китаец на выкупе. Плачу 120 000 в месяц. Только за него. Хочешь не хочешь, каждый день дзынь! Но у меня есть как бы еще доход. И когда я брал машину, понимал, что если хочу отдохнуть, то деньги оттуда и пойдут. Так же все мои друзья и родные знают, что если раньше(была аренда за 1800), я мог хоть неделю с ними куролесить, а потом за один день эту аренду выкатать, то теперь мое время стоит очень дохуя. Но и когда брал машину понимал, что раньше я просто отдавал в сутки за чужую машину, а теперь вроде как инвестиция в свою. Но 1800 и 5000 в день, это разные вещи.

Не рискуй деньгами и здоровьем.

Эконом в аренду у какого нидь ИП. Это лучшее. В начале так сказать пути. Если через месяц останутся деньги, то уже хорошо. Штрафы, платные парковки и мойки жто серьезные статьи расходов.

Такси это сейчас последнее дело, куда нужно смотреть. Это работа для несемейного человека , которому лет 25, у которого свое жильё, нет кредитов и крепкое здоровье.

Альтернатива есть. Сити, таксовичков, индрайвер.

В документах смотреть нечего, они все написаны криво, во всех парках, кто арендой и выкупом занимается. Ни одного чека за аренду ты не получишь и всегда во всем виноват. Парк вправе, парк то, парк се. Ты там в документах никто. Машину тебе выдаст одна контора, по доверенности от другой, а собственник авто будет еще одно юр лицо, которое владеет машиной на праве лизинга. Машина в залоге и часто с кривым ОСАГО.

А еще в парке с тобой разговаривать как с говном. Хотя казалось бы ты их клиент! Нихуя, там все думают, что им должен ноги чмокать. Такая практика сложилась именно из за того, что в такси приходят не самые так сказать успешные и законопослушные. Выхода другого нет. Ну конечно кыргизы, те настолько тупые, что с ними иначе разговаривать вообще не получается. Путевой лист не могут заполнить, машины лупят....

Не нужна тебе такая тачка Вовка!

Все, поехал я. Надо таксишку пылесосить). А то жалоба от пассажира, блок в комфорте, ну дальше ты знаешь....

Основная работа много времени отнимает?