Некоторые вещи никогда не меняются
Аэронавигационную службу Эстонии уведомили о выпущенной испанским истребителем боевой ракете только спустя пару часов
Член правления акционерного общества ”Аэронавигационная служба Эстонии” Юллар Салумяэ сказал Delfi, что об ошибочном запуске испанским истребителем ракеты ”воздух-воздух” службу проинформировали после шести вчера.
Напомним, что запуск ракеты по ошибке произошел сегодня в 15.44.
На вопрос, находились ли во время пуска ракеты в том районе пассажирские самолеты, Салумяэ ответил, что их в той зоне не было. При этом он отметил, что истребители обычно летают ниже, чем пассажирские самолеты.
”Истребитель находился в тренировочной зоне, и потому для пассажирских самолетов опасности не представлял”, — полагает Салумяэ, добавляя, что пассажирские самолеты летают на высоте 8-12 километров, в то время как истребитель находился на высоте 6 километров.
Сегодня в 15.44 в тренировочной зоне военно-воздушных сил в районе Отепя произошло ЧП — испанский истребитель Eurofighter по ошибке произвел запуск боевой ракеты класса ”воздух-воздух”. Точная траектория движения ракеты, ее местоположение и статус выясняются.
У ракеты есть режим самоуничтожения, который должен сработать в воздухе в случае ошибочного запуска, но не исключено, что ракета приземлилась на землю. Длина ракеты AMRAAM составляет 3,7 метра, диаметр — 18 сантиметров, ракета заполнена взрывчатым веществом.
Ракета исчезла из зоны видимости в 40 километров от Тарту(Юрьев) в сторону севера.
Силы обороны начали поисковую операцию, в которой используются также вертолеты.
В случае, если кем-либо будут замечены предметы, которые могут быть частями ракеты или самой ракетой, Силы обороны призывают ни в коем случае их не трогать, отойти в сторону и сообщить о находке по телефону 717 1900 или 112. Также Силы оборны призывают не предпринимать самостоятельных поисков ракеты.
По словам командующего Военно-воздушными силами Рииво Валге, радиус полета ракеты может составлять 100 километров. На вопрос, о том, что будет, если она приземлилась на чью-нибудь крышу, Валге сказал, что в таком случае об этом надо сообщить, а на тему предоставления возможных компенсаций предпочел не спекулировать.