На край земли⁠⁠

Это путешествие состоялось в далеком 2019 году. Рассказать о нем здесь и сейчас я решил потому, что путешествия по России и Средней Азии сейчас становятся все более популярными и актуальными.
Мой "Шелковый Путь" прошел из Перми, по России, до Дальнего Востока с заездом в Китай, через Монголию, Алтай, Казахстан, Киргизию, Таджикистан и Узбекистан.

Ехал я один, на почти новой Ладе Весте, и за 40 дней прошел 22000 километров. Путешествие получилось очень интересным, я надеюсь вам тоже понравится. Будет много текста и фотографий. И начну по порядку.

Шикотан – самый крупный остров Малой гряды Курильских островов и самая юго-восточная точка нашей огромной страны.

Когда-то очень давно, еще в мою IT-бытность, я, уж не помню где, нашел интересную вакансию на должность системного администратора. Ее разместил «Рыбокомбинат Островной» находящийся на острове Шикотан. Я, как-то не особо надеясь на успех, отправил туда свое резюме и, надо же! получил положительный ответ. Из отдела кадров пришло письмо, что комбинат согласен оплатить мне дорогу и заключить контракт на год. И тогда я стал серьезно готовиться к поездке на работу так далеко, насколько это вообще может позволить наша необъятная страна.

Тогда я прочитал про Шикотан мегабайты текстов и просмотрел тысячи картинок и видов. Я уже видел себя жителем этого поселка, я бродил по этим заросшим кедровым стлаником и бамбуком склонам, ловил форелек в ручьях, сидел на обрыве мыса «Край Света» и смотрел за океан, где за 8000 километров воды не виделась Америка. Я ведь уже собрался ехать туда. Как через неделю пришел облом – они нашли подходящего сисадмина во Владивостоке. Все. Шикотан для меня кончился и стал чем-то фантастическим. Он закатился за горизонт событий, и на несколько лет я перестал о нем думать.

Но когда я возвращался из поездки в Карелию и подводил итоги путешествия, я вдруг понял, что, в принципе, ничего ж нереального нет. Хочешь на край света? Ну, так садись в машину и вперед! Кто хочет – ищет возможности, а кто не хочет – оправдания. Я сплюсовал все свои возможности и в результате у меня возник такой план, о каком я раньше и мечтать не мог. Я еду в большое азиатское путешествие. И пусть следующие два года я стану «невыездным» отрабатывая долги, но сейчас у меня впереди столько всего… аж дух захватывает!

Цель путешествия – остров Шикотан, мыс Край света. Посидеть на берегу Тихого океана и побросать в него камешки. Я доеду до самой дальней материковой точки – порта Ванино, на машине. Оставлю машину в порту, сяду на паром и уеду на Сахалин. Там проведу несколько дней (дорога туда длинная и чтобы не промахнуться я беру запас времени) Затем сяду на пароход, идущий на малую курильскую гряду. Доеду до Шикотана и буду неделю гулять по острову с рюкзаком и палаткой. Я обойду весь остров, половлю крабов и форелек, пособираю агатиков на пляже и с мыса «Край света» побросаю в океан камешки.

За почти год, что прошел в ожидании путешествия, к основному плану добавилась куча дополнительных - маршрут оброс массой хотелок, которые тоже разделились по приоритетам. Обратно я решил ехать через Монголию и Казахстан. А перед этим, еще и побывать в Китае. Так сложились основные чекпоинты: Байкал, остров Сахалин, остров Шикотан, Китай, Монголия, Казахстан. Ну и остальное как уж получится.

Да получится, почему нет то? Билет на корабль с Сахалина на Шикотан куплен, гостиница в Южно-Сахалинске забронирована.

Стартую 20 июля и до первой ночевки еду и все никак не по мог поверить – еду ведь! Неужели мое большое азиатское путешествие сложилось? Не верится! В чем подвох-то?

Первая длительная остановка в Иркутске. Машинке подошел километраж делать очередное ТО. На него я заблаговременно записался по телефону к единственному в городе дилеру ВАЗа. В Иркутск приехал вечером 23-го и заселился в найденную через букинг гостиницу «Зеленый Берег» Отдохнул, вымылся, гостиница оказалась очень неплохая для такой цены – 1000р. сутки. Чисто, уютно, тихо, есть все что нужно и даже больше.

Утром, на кухне, за завтраком, подарил девчонке-администраторше магнитик на холодильник «СЧАСТЬЕ НЕ ЗА ГОРАМИ»
Она взяла, обрадовалась и спросила:
- А можно я его себе заберу?
- Да ради бога, - согласился я.
- Это такой известный у нас, в Перми, артобъект… - начал пояснять я, но она перебила:
- А мы знаем! Мы «Реальных пацанов» смотрим!

Гм. Даже как-то досадно стало. Пацанам, конечно, респект, за такую популяризацию Перми, но знать Пермь только с такой стороны?? Неправильно это как-то…

Приехал к на СТО к назначенному времени и огорчился, увидев большую очередь машин на приемку. Решил уже что до вечера провозятся, но ТО сделали неожиданно быстро и к обеду я уже уехал из Иркутска в Слюдянку.

Там был еще один объект, который я очень хотел посетить. Частный «Музей минералов».

Это одна из самых лучших коллекций, в ней собраны все(!) известные науке минералы, всего около 10000 видов.

Музей расположен в частном секторе, за экскурсовода в нем хозяйка – вдова собирателя коллекции и основателя музея Жигалова. Впечатления сильные. Рекомендую к посещению всем.

Первый чекпоинт – озеро Байкал. Здесь я запланировал дневку – отдохнуть от трассы, провести денек на берегу озера. Но хотелось не просто повялиться, а посмотреть что-то чего я еще не видел.

«Круговая байкальская железная дорога». Говорят, это одна из самых красивых жд дорог в мире, так как бежит в вырубленных прибрежных скалах Байкала через множество мостов и тоннелей.
Я оставил машинку на вокзальной площади Слюдянки и сел в электричку состоящую из трех вагонов.

Поезд идет медленно, позволяя пассажирам в полной мере насладиться видами величественного озера. До 110 километра ( станция Половинка, названная в честь впадающей здесь в озеро речки) поезд шлепал почти 4 часа.

Планируя поездку, я читал в интернете рассказ некоего туриста, как он в этой Половинке ловил с берега хариусов. Это было для меня решающим фактором выбора места, да и место даже на картах выглядело красивым.

Я хотел уединения, пожарить на костре свежепойманного хариуса, посидеть в одиночестве у костра, понаслаждаться Байкалом.  А рано утром, когда идет обратная электричка, уехать обратно в Слюдянку.

Электричка тут ходит один раз в сутки и для выбора места чтобы сойти и устроить себе дневку у меня была всего одна попытка.
И я ошибся.
До меня только потом дошло, что этот рыбак ловил тут хариусов лет десять назад и с тех пор тут все изменилось. На берегу Половинки выросла турбаза, а песчаному берегу причаливают туристические «Баргузины» привозят народ поглазеть на мост и погонять по берегу на квадроциклах.

Уединения не получилось. Весь вечер по берегу блуждал народ с удочками, ездили лодки и какие-то пьяные бабы бегали по воде, орали и приставали к рыболовам.  Я ушел сколько мог дальше по берегу, но ни о каких хариусах тут не могло быть и речи. Ни я, ни кто-либо из рыбаков, ничего не поймали.

Лишь когда спустилась ночь, народ вернулся на базу, пьяные бабы угомонились, на Байкал опустилась тишина и спокойствие. Я разжег костер и наконец-то смог получить что хотел. Все-таки Байкал великолепен. Он величествен и никакие пьяные бабы его не испортят. Он монументален и вечен.

В полпятого утра пришла электричка и в девять я уже был в Слюдянке. Бессонная ночь, проведенная у костра давала о себе знать и я решил в этот день далеко не ездить. До Улан-Удэ, не дальше.
Я набрал серебрянной воды из серебрянного источника бьющего из скалы у подножия одной из гор окружающих Слюдянку. Вообще это очень приятный городок. Вот так вот живут люди, спокойно, в великолепной природе. Дышат байкальским  воздухом, пьют серебрянную воду… Красота.

Все, Байкал кончился и я еду туда, где я еще не был.

Заехал в Улан-Удэ на центральную площадь, специально, посмотреть бурятскую версию Ленина. Как же, быть в Улан-Удэ и не повидать такую харизматичную достопримечательность?

Следующий мой чекпоинт – Иволгинский дацан. Это известное на весь мир и знаковое место для буддистов, в нем хранится реликвия мирового значения - нетленное тело Хамбо-ламы, который много лет назад ушел в глубокую  медитацию да так из нее и не вышел. Его сознание витает где-то в нереальности, а тело, все еще связанное с ним астральной нитью, ждет его в этом мире и не умирает окончательно. Я ехал неторопясь и добрался до него уже ближе к вечеру.

Продолжение следует...