2324

Комфортный беспредел в Москве16

Серия Дворы без машин

Командирами Москвы разработан план "Комфортный двор". Суть - "двор без машин". Это значит, если у тебя есть автомобиль - иди в пень мальчикдевочкаостальное, у нас свои резоны.
Программа рассчитана на дворы вокруг панелек. Понятно, они не приспособлены под "машины в подземном паркинге, у жены тыквенный лате, дети на турнике делают 25 солнышек".

Комфортный беспредел в Москве


ЧТО ПО ПЛАНУ: вокруг домов ставят знаки "остановка запрещена" и сношают всех и вся во все бюджеты. При этом автовладельцам не предоставляется никаких альтернатив. Тупо выкидывают в никуда. Тебе запрещают остановиться рядом с домом. Не согласен - лови штраф.
Похрен - пенсионер ли ты, инвалид, работяга или у тебя грудной ребенок, которого надо донести до дома и не бросишь, пока крокодилы оттаскивают твою машину. Управа на это примерно положить хотела и, судя по приходящим документам, комфортно себя в этом чувствует.
Сейчас этот проект, в качестве пилотного, пробуют реализовать в Ново-Переделкино (Новопеределкинская улица, 7 микрорайон). Если удастся - придут и к вам.

У нас шесть 14-этажек. 1700 квартир. Примерно 1000 автомобилей во дворе. После "благоустройства" управой мест для парковок останется не больше 300.
Кто пробовал парковаться, тот поймет.

Вчера вышел репортаж в Вести.Москва. Сегодня были его повторы.
Посмотреть репортаж ---> https://t.me/peredelkinostyle/12026


Можете насовать мне панамку в карму, но если кто-то готов с нами озадачиться проблемой - только респект и уважуха от чистого сердца.

Нужен шум.
На вопросы отвечу.к1,


UPD^
Москва. Новопеределкинская улица, дома 10, 12, 14, 10к1, 12к1, 14к1.
1700 квартир.
1000 машин.
Пилотный проект "давайте лишим вас парковок", который распространят на всю МСК.

UPD:

Для того, чтобы снять вопросы. Жильцы данного дома слегка в шоке от происходящего. Причем, как автомобилисты, так и "пешеходы".
И, да, речь не про нытье "халяву отбирают". Речь про то, что в районе с парковками чуть более, чем совсем плохо. И этот вопрос не решается, т.к. уплотнительная застройка интереснее. Когда мы говорим, что "парковаться негде" - мы имеем ввиду именно то, что парковаться негде. Нет ни бесплатных, ни платных, ни надземных, ни подземных паркингов в достаточном количестве. Их просто не строили, потому что не строили и всё.

Поэтому все аргументы "да вы зажрались, идите и платите" - не работают. Некуда идти.


UPD2:
Подкину дров к тлеющим пуканам.
Какую скорбную картину наблюдаем мы в этом посте с Петром Ивановичем:

1. Есть люди, которые понимают и фаломорфируют от происходящего. Их очень много и это приятно. Ребят, спасибо за поддержку. Надеюсь, что когда эта фигня придет в ваш двор, вы будете чуть более подготовлены. Образцы заявлений и пути обращений, в принципе, скинуть могу - возможно, что они помогут.

2. Есть откровенные боты. Настолько бездарные и тупые, что прям вот по-нашему, по-испански стыдно за все полимеры развития рунета. Отрицательная селекция потопталась и тут. Хозяем ботов рекомендация: обратите внимание на просёр вашего бабла и наймите кого-нибудь более внятного.

3. Есть люди, которые не имели автомобиля в принципе, видели его на картинке, но имеют четкое убеждение, что отсутствие автотранспорта сделает их жизнь лучше. Они помнят про то, как все играли в домино и футбол во дворах, а мороженое было из автомата по три копейки с сиропом, его ещё Гагарин продавал. Сложно что-то противопоставить их ложной памяти. А мож и не ложной - я хозяйством занимался, мелким - пока родители на работе были, и в огороде торчал, потому что то, что вырастишь - это и будет на столе, а не суши. И мне неприятно быть человеком, приносящим дурные известия, но прям вот очень много всего делается именно на личном автотранспорте. В том числе обслуживание подогрева вашей пятой точки.

4. Есть апологеты общественного транспорта. Спорить и доказывать что-то бесполезно. ОТ работает, пока он работает, а жизнь идет каждый день. Подумайте об этом. Судя по срезу пришедших - это люди среднего возраста, либо без обязательств, либо спихнувшие свои обязательства (обслуживание стариков, воспитание детей) на кого-то другого, а сами занимающиеся условной "работой". Возможно, что когда-нибудь они не доедут до больницы, потому что на общественном транспорте туда 2.5 часа с тремя пересадками. Возможно, что в их районе отменят общественный транспорт, потому что более перспективные и молодые решат, что планы развития не предусматривают считать их жильк сколько-либо значимым. Возможно, что их ребенок спросит "пап, а ты где был, когда мама с нами в автобусах по полтора дня тряслась?" Или им позвонят и скажут, что их мать, увервавшая в бредни про идеальный транспорт, поехала на нем и не доехала. Или с работы выкинут. Или просто станешь маломобильным инвалидом и выкручивайся как хочешь. Кто знает, как будет. Жизнь - штука очень многообразная. Поживем-увидим.

6. Есть искренне уверенные, что "вам никто ничего не должен". Мне неприятно быть человеком, приносящим дурные известия, но по действующей нормативке - должен. И не только нам, но и вам. Другое дело, что если кто-то кому-то что-то должен, это вообще не означает, что это будет. Не будет, пока не начнешь шевелиться.

7. Есть страусы. Они почему-то уверены, что жирные годы продолжаются, всё развивается и вперде. Это их право так считать, но мне хотелось бы сильно ошибиться в прогнозах о завтрашнем дне, до которого есть вероятность донырнуть. И вот когда мы все почувствуем это дно, вот тогда про тыквенный лате и банановый раф и поговорим. Пока что вы не очень готовы, настроение не то.

8. Есть понаехавшие, купившие 2 квадратных метра в жопе мира, чтобы считать себя Москвичом и на этом основании давать москвичам советы. Подсказка: москвичом вы от переезда не становитесь. Вы продолжаете быть китайцем с переклееным шильдиком. От переезда не меняется ничего. Нельзя стать москвичом. Как и новосибирцем, кемеровчаниным, питерцем просто так. Надо как минимум любить город, а вы его не любите, вам важно получить с него доход. А значит - только работать (потому что дома - негде). А значит - да, ок, общественный транспорт. Он как раз для работающих. Но не для живущих. И вам этого пока что не понять.

9. А, еще есть люди-фиалки. Они запросто покупают квартиры, машины и у них вррбще никаких проблем. Чтож, бывает и такое. Наверное мамка за четверку в четверти по природоведению дала. Вот как раз эти отвечающие бодрят особенно сильно.



----------------------------
UPD 3:

Сериал "Мой комфортный двор. Был".
Ново-Переделкино. Мой комфортный двор, но это решили прекратить. Часть 1

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
57
Автор поста оценил этот комментарий

Сразу многоуровневые парковки станут востребованными..

базара нет, парковки это прекрасно. под домом, под двором, внутри района и тд.

один вопрос - а где они?


вот у нас старый советский спальник. и я что то не знаю тут ни одной многоуровневой парковки, не принадлежащей тц или гостинице.

раскрыть ветку (16)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Чаще всего "Советский спальник" и "машина" - это вещи не совместимые.

Москва. Час пик. 1980 год.


Покупая сейчас квартиру в условной хрущевке ближе к центру города, нужно быть готовым отказаться от авто.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Чаще всего "Советский спальник" и "машина" - это вещи не совместимые.

у нас окраина, с зиловскими панельками.

пока были гаражные кооперативы во дворах/на отшибе - норм было.

сейчас их сносят. посмотрим, как повлияет. но если там будут "детские площадки" - хех. на районе станет веселее

17
Автор поста оценил этот комментарий

У меня тоже старый советский спальник, а через дом - огромная парковка, ибо окраина города. Минуты 2 идти. Парковка почти пустая. Все машины выстроились под окнами. Причем так плотно, что я в свой крайний подъезд в тупичке попасть не могу, приходится идти до соседнего, чтобы пролезть, а во мне 52 кг. О коляске, сумках, инвалидах, скорых и прочих пожарных службах речи не идет. Некоторые машины стоят сутками и неделями...

раскрыть ветку (11)
4
Автор поста оценил этот комментарий

тоже рад за вас, вот только у некоторых всего 3 многоуровневых парковки в городе, причем ближайшая от меня (которая только для работников одного из заводов, значит я не могу на нее заехать), находится в 14 км и 2:30 пути пешком, вот это наверное удобно будет, если дворы то закроют, буду каждый день добираться через весь город...

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
У нас город-миллионник, поверьте, парковок всех видов хватает, но люди не хотят платить и не хотят ходить ногами. Со мной ещё рядом есть школа и садик, так не смотря на то, что рядом есть упомянутая парковка и несколько карманов метрах в 50. Родители упорно перекрывают выезд из ближайшего двора, ведь дитятка устанет идти, уже рассказывала тут, как собственными глазами видела как перекрыли выезд похоронному ПАЗику на полчаса. Да, безусловно, прежде чем запретить парковку во дворах нужно оборудовать стоянки. Но если они уже есть, в чем проблема?
5
Автор поста оценил этот комментарий

безмерно рад за тебя.

у нас на районе - снесли недостроенную парковку около метро. сносят мгса или типа того гаражи. (и делают там детские площадки).

а все "подземные" принадлежат тц или магазинам. и закрываются. и сильно платные. и хз где.

Все машины выстроились под окнами. Причем так плотно, что я в свой крайний подъезд в тупичке попасть не могу, приходится идти до соседнего, чтобы пролезть, а во мне 52 кг

фото участка пришли, будь ласка. а то выглядит так, будто ты как минимум приукрашиваешь.

раскрыть ветку (8)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если что обойти справа со стороны камеры тоже проблематично (обычно машины тоже стоят вплотную к бордюру), там заборчик, только если делать крюк в обход домов соседнего двора.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (2)
6
Автор поста оценил этот комментарий

так заборчик, чтоб вы не ходили.

судя по виду тротуаров - там народная тропа по грязи наискосок. а не законная дорожка. ну а на тротуаре никто не запаркован.

заборчик надо продлить, тропу ликвидировать и засадить шиповником.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Заборчик до конца продлить не получится, ибо между двумя другими домами есть и пешеходная заасфальтированная дорожка к детскому саду с торца моего дома. Её видно на фото. Но с места камеры на нее все равно не попасть.
0
Автор поста оценил этот комментарий

А почему такой фамильярный тон? Но пожалуйста... Живу в правом последнем подъезде. Как понимаете, вечером и в выходные машин на порядок больше и стоят они вплотную к пешеходной дорожке, иногда и в два ряда. Сзади дома машины не проедут, там встык детский сад. Если не дай Бог пожар или какая другая беда - хана. Участок с парковкой, названиями улиц и домов кидать естественно не буду, на хрена мне себя деанонить?

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (4)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Я в Москве таких машин давно не видел, как у вас на фото
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну у нас их тоже не так много, просто дом "пенсионерский".

8
Автор поста оценил этот комментарий

нормальная парковка. места дохерна.

перед каждым подъездом сделать разметку для спецтранспорта и будет совсем ок.

тротуар свободен, на него никто не запарковался.

между машинами есть свободное место.

никакой трагедии, как в исходном коменте, нет.


п.с. А почему такой фамильярный тон?

мы в интернете

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А что интернет автоматически отменяет элементарное уважение к собеседнику? И я же написала: вечером или в выходные тут не пройти. Фотография явно сделана в первую половину дня. Зимой, когда наметает сугробы ситуация ещё больше усугубляется. Слева от белой машины (не зря она стоит вдоль!) очень узкая дорога, сзади камеры мало того, что узкая (шириной почти в одну легковушку), так ещё и почти буквой Z, ибо огибает 2 дома, так что места для разметки и парковки нет.
5
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ботяр не спрашивали

Иллюстрация к комментарию
32
Автор поста оценил этот комментарий
С одной стороны согласен, а с другой стороны адекватные люди тоже ведь размышляли о той же возможности парковаться когда брали квартиру, на тот момент всё вписывалось в расчёт, а сейчас будут тупо ставить перед фактом - у дома нельзя, а альтернативы не даём, я вот не представляю как людям быть. Может конечно многоуровневые парковки в Москве через каждые 1000м, но я сомневаюсь.
ещё комментарии
ещё комментарии
14
Автор поста оценил этот комментарий

А если еще и жильцов убрать, будет вообще хорошо - бегай, хоть убегайся.

Отсуствие проездов и парковок - это банально экономия на будущих жильцах, а не "хорошо". Человейники без инфраструктуры - это плохо с самого начала. Можно перетягивать одеяло то в торону тех, у кого машины есть, то тех, у кого их нет с сопуствующим попилом бюджета "на благоустройство" , но хвалить тут нечего, уже нет "правильных" решений.

раскрыть ветку (14)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Правильно дом должен быть не большим, с парковками как для жильцов, так и для гостей с детскими площадками, парковыми зонами, но при такой политике цена жилья будет космос, а прибыль застройщиков мизер по сравнению с человейниками
раскрыть ветку (13)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Ну да ну да
если прибыль в человек иках не будет 200 процентов то бедные застройщики от язвы помрут. Может просто им жадность поумерить??
хотя отчем это я..... Лобби застройщиков оно такое заноси и белки тебе счастье
раскрыть ветку (6)
2
Автор поста оценил этот комментарий
На застройщиков мне плевать,, я о том что сейчас всё делается за деньги и ради денег и об комфорте клиентов если это ущемляет прибыль думают в последнюю очередь
раскрыть ветку (5)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Дык и я о том же только другими словами. Строишь человейник думаю о тех кто там живёт. А не на 1000 квартир один садик и одна школа и чисто номинальная детская площадка. А приёмка на такие вещи старательно закрывает глаза потому что это кого надо дела

Как говорил один киноперсонаж - эту страну погубит коррупция
раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ок, застройщики пидарасы.


А давайте поговорим о покупателях?

Вот я вижу что квартира в человейнике, без парковок, без инфраструктуры, без всего. Зато 3 комнаты и цена 10млн. А рядом будет с парковкой, с площадкой, с отличным видом, с человеческими пандусами для инвалидов. Но цена 10лямов за 1 комнату.

Как думаете, где я куплю себе жилье? Кто больший пидорас, застройщик, потому что закрывает спрос, или покупатель, создающий этот спрос и рынок?


И да, я понимаю, что чаще всего это вынужденные покупки.

0
Автор поста оценил этот комментарий

на 1000 квартир один садик и одна школа

так то - это достаточно много =)

на 1000 квартир.

там детей совсем не 1000. (даже если брать по 1 ребенку на семью)

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну хорошо)) даже если 1 ребенок на семью это 500 человек
даже если уменьшить ещё в половину до 250 это в каждой четвертой семье
в группе садика порядка 25
Это десять групп садика норм же?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

у тебя все 250 детей единовременно родились, пошли в садик, а потом в школу? =)

0
Автор поста оценил этот комментарий

В 60-е года строили 5-тиэтажки, а не высоки тоже из экономии.

раскрыть ветку (5)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Тогда земля столько не стоила и коррупции не было в строительстве, и участков под застройку было предостаточно
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Земля что тогда, что сейчас государственная.

1
Автор поста оценил этот комментарий
В лифте дело
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да прям одно и то же, когда хотели обеспечить людей жильем максимально быстро (кстати с 50х) и вьезжали туда зачастую из общаг и бараков. И построить огромную хрень, лишь бы нарубить бабла, теперь, когда постройка и так окупается на 10000%

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ноу так СССР - это страна-завод, все по плану. Логично, если где-то нужны рабочие руки, там надо построить для них бесплатное жилье и они сами туда переедут, без всякой внешней миграции.

28
Автор поста оценил этот комментарий

Это ты пока согласный, а вот когда эта 1000 человек ломанётся с тобой на один автобус (а их больше не сделают) - вот тогда ты передумаешь, но будет поздно.

раскрыть ветку (65)
40
Автор поста оценил этот комментарий

ну так если 1000 человек вместо 1000 машин пересядут в 20 автобусов, то движение на дороге не то что поедет, оно полетит буквально, там где ты стоял в пробке 20 минут, ты проедешь за 5

раскрыть ветку (61)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Только эти 20 автобусов не будут ходить с интервалами метро. А даже с интервалами в 5 минут 20 автобусов - это больше полутора часов по времени. А значит чтобы вовремя успеть на работу тебе придётся либо выходить из дома на полтора часа раньше, либо драться с этой тысячью человек за место в автобусе.

раскрыть ветку (58)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Почему не будут то? Есть потребность - ставят больше на линию или открывают новый маршрут. Ну в теории. Жоповозок нет - дороги свободные, автобус едет быстрее и пусть не каждую минуту отправляется, так и народу меньше перевезти задача.
раскрыть ветку (56)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Есть потребность - ставят больше на линию или открывают новый маршрут. Ну в теории.

Зачем?.. Вы так говорите, как будто сейчас нет перегруженных линий, где хуй влезешь в автобус. Почему бы в том случае что-то должно измениться?


Вот мне тут коллега, который на ОТ ездит, скидывал прекрасное. Это Москва. По расписанию у него интервал 15 минут, вроде. Никаких ДТП и прочего на пути следования не было, просто два автобуса - один едет "туда", другой "обратно" (на самом деле больше, но суть такая же).

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (30)
5
Автор поста оценил этот комментарий
В Питере живу, москвичи приезжали пару тройку лет назад весь От перетряхнули. Парочка старых удобных приввчных лично мне маршрутов пропала, но в общем стало лучше. Ввели новые, автобусы ходят часто. Перегруженные линии на конечных станциях конечно есть, также наверняка проблемы на стыке города и области. Но это будет всегда, в первую очередь от жадности и нищеты людей, которые хотят/вынуждены покупать жилье в человейниках на 30 этажей в 10 минутах до кад. (на вертолёте по прямой)

И выход тут - жить рядом с работой, искать работу там где живёшь. Иначе неудобно в мегаполисе, увы. И личная машина не решит вопрос, ибо трафик и дороги не резиновые
раскрыть ветку (21)
3
Автор поста оценил этот комментарий

И личная машина не решит вопрос, ибо трафик и дороги не резиновые

Ну у меня личная машина в Москве прекрасно решает вопрос, сокращая время в пути с 1:20+ на ОТ до 30-40 минут. А вот жить радом с работой в мегаполисе - это как раз утопия, потому что рядом с моей работой аренда однушки, например, стоит треть моей зарплаты.

раскрыть ветку (15)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну я а купил трёшку в 15 минутах ходьбы от офиса. 1:1
раскрыть ветку (14)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Ну я а купил трёшку в 15 минутах ходьбы от офиса. 1:1

красавец.

а ты вечно на этой работе работать собрался?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Если у тебя офис в спальном районе, то возможно. Но что ты будешь делать, если тебя уволят, а новую работу ты найдёшь на другом конце города?

раскрыть ветку (11)
0
Теневой капитан
Автор поста оценил этот комментарий

Ага.
После того, как перетряхнули весь ОТ, я сказал, что ебись оно конём, это говно, уехал в область и купил машину.
Транспорт в Питере сейчас максимально ублюдочный.

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, зато мы стали больше ходить пешком, здоровее будем, если в синем автобусе в вечером не задавят. У меня ещё в микрорайоне пятиэтажек уплотнительно воткнули свечку на 23 этажа и парковка на этом исчезла.

раскрыть ветку (3)
1
Теневой капитан
Автор поста оценил этот комментарий

И если очередной лазурный не сгорит или не съебётся в Мойку с людьми, ага.

Свечка, небось, без подземной парковки?

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Достаточно убрать долбаебов с дорог и не будет перегруженных линий.
раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Как количество долбоёбов на дорогах влияет на количество автобусов на маршруте?..

раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Причем тут количество? На время движения влияет, а время влияет на загруженность.
раскрыть ветку (5)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Так они и так по выделенке ездят, им посрать на пробки.

раскрыть ветку (4)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Есть потребность в парковочных метсах - есть. Делают их больше? - нет. Сколько было фоток из новых районов с человейниками, где очередь стоит метров по 100 с утра на автобус. Но я считаю это правильно, мне вот автобусы не нужны, а остальные могут и пешком походить, а то привыкли понимаешь ли. Кстати детские площадки, школы, бесплатные больнички мне тоже не нужны, вот бы их закрыли.
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так нахуя покупать жилье в таком районе? Сэкономить хотел? А типо непонятно было, что двухэтажного садика на комплекс 40 этажей не хватит. Что обещанная застройщиком дорога будет когда то от города, когда съезд с кад примастрячат. Но дёшево и надежда на городскую инфраструктуру, а потом с такими же стоят в пробках и ноют.
Платный центр сделали и внезапно стало полно места для парковки. Потому что потребность в халяве в первую очередь
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
К сожалению покупка жилья для большинства это не покупка пирожка с капустой. Конечно же я бы хотел себе купить юсуповский дворец, там и парковка частная и вид на кремль и комнат много. Но для большинства 20м студия за мкадом в человейнике это уже достижение и не повод относиться к людям как к скоту
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ага, на тачку деньги есть, на ипотеку нет. Кто предлагает ездить на от - относится к нам как к скоту! Ррряяя!!
2
Автор поста оценил этот комментарий

Про такие планы никто даже не озвучивает, это в твоих влажных мечтах) а на деле просто делают что хотят - платные дороги, парковки, и теперь вот лишение мест без альтернативы под радостный визг таких как ты.

раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий
Какой ядовитый молодой дурачок. Именно так и работает городской транспорт. Имеют планы, смотрят на пассажиропоток, озвучивают в СМИ действия свои.

Платная дорога - заебись, быстрее и в лучшем состоянии, бесплатная альтернатива есть всегда.
Парковка - в центре стало возможно приехать и встать, а не кружить часами по району, а для жителей в своём районе - бесплатно.
Убрать места - ничего, поставишь на парковке или в 500 метрах от подъезда. Заебали каждый свою тачку под окно тащить. Здоровее будешь, профилактика геморроя тебе и мои дети не попадут под твои колеса во дворе.
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ебанько ты... платную дорогу хочешь? Платные парковки, поликлинники (хотя и так платим налоги и страховки) ты реально бельмандо?)) если у тебя гонки под окнами, то с гонками борись.

Тебе сложно пару обзацев прочесть? Или осознать масштаб мозг не позволяет? Неи у нас альтернатив, слоупок ты.

Если у тебя забирают что то, а ты только рад, я тебя поздравляю, ты идеальный гражданин, на скотобойню тоже с лыбой на устах пойдешь, когда решат с тебя фарша наделать.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну пока только ты ноешь. А мне это даже нра
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что ты ущерб и ты это знаешь)

Автор поста оценил этот комментарий

Ты видимо адепт стояния на остановке в -20 или под проливным дождём.Потом давиться в вонючем салоне автобуса.Только такие как ты называют автомобили жоповозками.И кстати для автобусов есть выделенная полоса

раскрыть ветку (15)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну для вас бояр есть такси или платить за владением авто. А то вы хитрые, и на авто покататься и ничего не платить.

раскрыть ветку (9)
2
Автор поста оценил этот комментарий

В смысле не платить?Мы платим налог,осаго,покупаем бензин 80% стоимости которого есть налог,платим за поезд по трассе(немало)и т.д.Так что мимо пёрднул

раскрыть ветку (8)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Кто тут еще пердун. Я сейчас вам мозг взорву, но:


Те кто катается на автобусе тоже платят все те же самые налоги. Абсолютно ТОЧНО ТАКЖЕ. Только еще сюда налог за работу автобуса.


А еще мы все платим эти налоги в составе ЛЮБОГО продукта на рынке.

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, единственное отличие, то что вы платите 100% за перевозку своей жопки, а пассажиры ОТ платят долю в 1/N от поездки.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну так платите и катайтесь на автобусе.Чего вы тогда к автомобилям привязались.Нравится давка в автобусе-ваше право.А я предпочитаю комфорт на который заработал
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Дурак ты. В дождь я езжу на такси, читать научись
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А чем такси отличается от обычного авто?Ну будут тогда пробки из такси

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тем что такси редко и по необходимости.
Когда погода плохая, когда вещи тяжёлые, когда едут Трое-пятеро, когда пересадок много.
Кстати, ттранспорт сейчас предлагает пересадочные тарифы, и сменить несколько автобусов трамваев троллейбусов можно за один час за ту же цену. А онлайн приложение показывает где и какой транспорт едет, подгадать можно идеально
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну пересаживайтесь и подгадывайте.Мне этот квест зачем?Я предпочитаю в комфорте перемещаться из точки А в точку Б без каких либо ограничений

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

почему не будут? у меня уже и так ходят разные маршруты до станции, но с интервалами минут в 5 и меньше

0
Автор поста оценил этот комментарий

но при этом будешь ждать автобуса 25 минут =)

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

или будешь 25 минут кататься по району, подыскивая место для парковки)

13
Автор поста оценил этот комментарий

А ему пофиг, он какой-нибудь очередной удаленщик который из квартиры выходит только доставку забрать у курьера, без семьи а из интересов и хобби только дота. Они и на автобусах не ездят.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Курьеров тоже не пускать, чего им чужие дворы топтать пусть в ПВХ сами забирают, если что это сарказм
0
Автор поста оценил этот комментарий
Они и так там. Уехал на машине = не нашел парковочного места вечером
4
Автор поста оценил этот комментарий

А кто будет строить эти парковки? Если въебать жк на той же площади в десятки раз рентабельней для застройщика. Сначала надо обеспечить наличие хотя бы платных мест для населения, а потом уже лишать бесплатных, а не рубить с плеча, а "проблемы индейцев шерифа не интересуют".

Либо обязать застройщиков обеспечивать новые районы парковками хотя бы из расчета 1 место на 1 квартиру. А то запретить что-то легко. А что-то сделать-это ж надо что-то думать, разрабатывать, делать, инвестировать.. (только что делать со старыми районами, где застройка уже не предусматривает инфраструктуры для новых подземных/надземных парковок?

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Уточните пожалуйста, вы пишете про 2-3 млн рублей, чтобы я с вами решительно не согласился по поводу рентабельности квадратуры, или вы вы пишете про 20-30 млн рублей, чтобы я с вами решительно не согласился, потому что вы втираете какую-то дичь?

А то я не пойму в каком месте фразы "20-3 млн. руб." Вы опечатались.

2
Автор поста оценил этот комментарий

когда у тебя родятся маленькие дети сполна оценишь прелести данного решения, метров 100 двух мелких спящих детей попробуешь пронести до домуу с сумками....

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

либо у тебя не сильно много ума раз, либо ты просто пиз...врешь, есть еще вариант что скинул все на жену

4
Автор поста оценил этот комментарий

Да не вопрос. пожалуйста только выкопайте мне под домом паркинг и лифт туда проведите. Я готов за такое платить, тысяч 15 в месяц вроде рыночная цена.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Когда я покупал личный автомобиль, то парковку во дворе никто не запрещал.


Т.е. вот когда строят новый дом с концепцией двор без машины, и у этого дома сразу есть подземная парковка, у меня нет вопросов. Люди сами там покупают квартиры заранее зная условия.

6
Автор поста оценил этот комментарий

Кончено. Идея отличная. Вам уже про 1000 человек на автобус сказали. А я вам скажу про то, что многие не на автобус сядут, они на электросамокаты сядут. И весь двор станет прям безопаснее. Как и все маршруты по дороге этих самокатяиков.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Так наоборот больше места полихачить во дворе будет. Сейчас с опаской едут, мало ли машина какая выезжать будет, или ещё чего.
раскрыть ветку (3)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Мы купили для дочки в таком районе. Там внутренний двор вообще закрыт забором. Дорог нет совсем, только тротуары. Есть ворота на замке, ключи в УК для пропуска уборочной техники. Можно выпустить ребенка и он оттуда не уйдет. Площадка для выгула собак тоже есть у каждого дома, но она на внешней стороне. Мне нраица концепция.
раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Можно выпустить ребенка и он оттуда не уйдет.

странные дети пошли, если забор для них - препятствие.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну дык офигенно, когда уже есть паркинг и в нем хватает мест. А если их нет? Это старые дома. Дворы без авто даже в новых далеко не везде.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот смотри, на землю под твоим домом положит глаз строительная компания, его признают аварийным, а тебя выкинут на мороз на окраину округа. Зато построят новую прекрасную башню на 100500 квартир и кто-то заработает на новый Бентли улучшат жилищное положение куче семей. Ну здорово же, скажи? А то, что твои права пошли по 3.14зде это мелочи. Здорово ведь, да?

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Тсс... не подкидывай парням идею

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А они уже это сами придумали и происходит в Москве конкретно сейчас. Надеюсь не с тобой (без сарказма если ч0)

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ток зимой, летом может все равно какой то электровелопидр сбить

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ботяра) у нас и гуляют прекрасно, для этого есть аллея и детские площадки, так же парк через дорогу. В целом переходки свободны. А парковок дополнительно нет.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Есть правила содержания коров, а есть авто. Так что кто там срет, это одно, а авто часть жизни в городе.

Если бы коровы были частью города, тогда правительство москвы заботилось бы об этом.

Откуда такой бред то?

И в чем у вас проблема вообще?

Вам по ситуации, а вы хрень несете, вы из управы?)

0
Автор поста оценил этот комментарий

Это некорректный пример. Ты купил корову и пасешь ее на лугу, предназначенном для выпаса коров, убираешь говно в пакетик. Но теперь придумали закон, что в городе можно пердеть только один раз в час, а корове это не объяснить.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен, дети пусть пешком в автобусе ездят, по двое-трое малышей связать, чтобы не потерялись, старший ведет младших (сарказм, если чё)

9
Автор поста оценил этот комментарий
Норм все потом с деревьями, обрастают новыми ветками в виде одуванчика, зато дерево не упадет при сильном ветре.
раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Во первых - они уродливые

Во-вторых - эти ветки на них нифига не держатся и падают на машины и людей

раскрыть ветку (6)
2
Во славу конечно
Автор поста оценил этот комментарий

Так ветки и с необрезанных деревьев бы падали, только ещё толще) Тополь вообще довольно сыпучий, липучки ещё эти дурацкие, пух)

Они очень быстро обрастают, сейчас это просто ствол, но на следующий сезон уже норм дерево будет. Лучше так, чем если оно перерастет. Ещё лучше конечно вообще заменить тополя на другие деревья, но это капец как долго) Новые деревья тоже сажают, но у них совсем другая скорость роста)

раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий

У нас ивы обрезали Рррр!...

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Если иву не омолаживать, она сдохнет
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как же она в природе выживает, бедная?

Если эти деревья - старые, почему рядом не высаживаются молодые на смену?

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ива в природе сеется. Старые деревья гибнут, молодые растут. Но если сильно обрезать, она обрастает нормально. Можно вообще только пень оставить,где то метра полтора от земли. Получается круглая ровная крона потом
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну что-то пошло не так и у меня полный двор уродцев. Которые роняют ветки в ветреную погоду.

И пеньки с другой стороны дома. Которые превратятся в таких же опасных уродцев

5
Автор поста оценил этот комментарий

Это специально. Они не упадут при сильном ветре это раз. И они «опушаться» ветками молодыми, будут красивые деревья безопасные. Это как раз норм.

раскрыть ветку (2)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Далеко не всегда. У нас так тополя у школы обрезали. 5 штук погибли, то есть примерно половина. Стояли еще года 3 пеньками. А мякотка была в том, что они давали тень на спортивную площадку, где газон. Теперь там выжженная земля в теплое время года. Отмечу, что эти тополя пирамидальные, от них не было "пуха".

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Видимо недоработка тех кто делал. Но в целом цель такова тополя хрупкие, когда высокие они опасные.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Если тополя, то норм будут, у нас несколько лет назад тоже так сделали, уже на следующий год нормальные шарики будут вместо пеньков.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Тополи, поди, опиливают? Так это всегда делают. Хотели бы убить дерево - то под корень его. А так смысл трехметровый пенек оставлять?
Спасибо потом скажете, когда пух тополиный полетит. У нас в районе постоянно их опиливают, а через пару лет как и не было этого.

0
Автор поста оценил этот комментарий
А у нас во Владимире акция двор с собачьим говном , тотально . И машины на газонах
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да это везде каждую весну. Разве что от газонов отучили. Но это в Москве можно, в регионах, где нет деления город/область если штраф такой ввести - это же вообще нигде в частном секторе не запаркуешься, чуть на травку съехал - штраф.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Опиливать деревья нужно, это в итоге продляет им жизнь. Не каждый вид деревьев любит опиливание, но многие нормально переносят - тополя, ясень, клёны, катальпы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Какого-то депутата долбоеба веткой ушибло?

Автор поста оценил этот комментарий
Вот бы нам такую акцию🤦🏻‍♀️скоро половина рухнет на тачки, одно рюдерево колышется , херасит по балкону скоро в квартиру зайдет. Ветка от одного дерева уже упала мне на машину, зеркала под замену, крыло тоже, капот просто помятый. Соседу другое дерево прилетело. Купите саженцы, посадите плодовые деревья, вместо пеньков, если так любите зелень. Но старые деревья это зло.
раскрыть ветку (5)
13
Автор поста оценил этот комментарий
Вы плодовые деревья только на картинке видели?
Плоды падают. (Вспомним Ньютона :))))))
Потом они гниют. Слетаются осы. Сами по себе плодовые недохрена долговечные. Кто убирать то будет?
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Про плодовые утрирую, есть же и декоративные версии, а есть колоновидные, они невысокие. Елочки можно посадить, вырастают красивые, всегда зеленые. Тут можно посадить, правда их часто воруют.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
За ëлки - да :))))
0
Автор поста оценил этот комментарий
*туИ
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот бы вам акцию по убиранию тазов из дворов. А то еще ради того, чтоб вы свои ржавые корыта у подъездов парковали, нормальные люди должны лишаться зелени.

Автор поста оценил этот комментарий
Ну вот в моем городе тоже бухтение по поводу распила деревьев. А по факту, ходить под ними страшно, того и гляди заваляться и придавят. Пеньки правда не оставляют у нас, пилят прям целиком. Сначала ветки все обпилят, потом саму тушку, потом увозят. Мб у вас распил ещё не закончен просто и остальное другая бригада спилит?
Автор поста оценил этот комментарий

Ты серьёзно? Ст. 61 закона об охране окружающей среды.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества