Когнитивное снижение и мы⁠⁠

Помните, когда тест Равена обсуждали, там были поправки на возраст для людей постарше? Острота внимания притупляется, не ум.

К слову о Big Data, прямо сейчас Яндекс внизу страницы стал показывать мне:

В одном из последних журналов http://ebmh.bmj.com/content/19/4/110.full

была статья про вождение машины и деменцию.

Driving and dementia: a clinical update for mental health professionals

Editor's Choice

Charlotte L Allan1, Sophie Behrman2, Nina Baruch3, Klaus P Ebmeier

Introduction

We are becoming ever more dependent on driving; in 2014 81% of people aged 60–69 years and 62% of those over 70 years old in the UK held a full driving licence.1 At the same time, the number of people with dementia is predicted to rise to over 1 million in the UK by 2025 (Alzheimer's Society, 2016),2 and it is inevitable that there will be a rise in the number of drivers with dementia over the coming years. This article examines how the public risk posed by a driver with dementia can be balanced against the infringement on the patient's autonomy and well-being if they cease to drive.

Мы становимся всё более зависимыми от вождения автомобиля. В 2014 году 81% граждан в возрасте 60-69 лет и 62% граждан старше 70 лет в Великобритании имели действующие водительские права. В то же самое время, число людей с деменцией в 2025 году, по прогнозам, превысит 1 миллион, и неизбежно вырастет число дементных водителей. Статья оценивает риски для общественной безопасности и ограничение автономии пациента и его качества жизни в случае вмешательства.

И дальше там про решение прекратить вождение и на каком основании его должны давать клиницисты.

Да. К сожалению, это так.

У нас бабушке сейчас за 80 и с ней сиделка постоянно живёт, потому что уже кефир в чайник наливает, чтобы чай вскипятить и т.п.

Это дорогое удовольствие :)) такой дом.

Это не я! Это "Эвиденс Бэйзд Ментал Хелфс"

Evidence-Based Mental Healths

November 2016, Volume 19, Issue 4

Ключевые моменты статьи:

Key Points

Clinicians are generally unable to predict driving ability accurately.

Clinical assessment alone should not be used to determine driving ability.

Individual cognitive tests and screening tools (e.g. MMSE or MoCA) do not provide a reliable assessment of driving safety.

Composite tests of memory, attention, visuo-spatial and executive function may assist in the assessments of driving safety, but there is no consensus on cut-off scores relevant to driving.

Combining clinical assessment, cognitive tests and an on-road driving test provides the most accurate assessment of driving ability.

Клиницисты не могут точно предсказывать водительские возможности.

Клиническая оценка не может быть единоственно определяющей водительские возможности.

Когнитивные тесты и скрининг не обеспечивают надёжной оценки безопасности вождения [дементным человеком].

Создание теста памяти, внимания, зрительно-простраственных и исполнительских функций может помочь в оценке безопасности вождения, но не существует консенсуса о том, по какому уровню оценок провести грань между безопасным и небезопасным.

Сочетание клинической оценки, когнитивных тестов и вождения на дороге вместе с инструктором лицензионного центра дадут наиболее точный диагностический результат.