51

Китайский автопром

Уважаемые Пикабушники, как вы смотрите на китайский автопром?)) Недавно был в салоне HAVAL (или LAVAH) , модели Jolion и F7 мне прям зашли. Вроде бы за гуд прайс они предлагают вполне себе неплохой автомобиль с кучей (с горой) различных опций, которых нет у конкурентов в этом ценовом сегменте.

Китайский автопром


Мне не совсем понятен прикол с двигателем…
1.5 турбо все таки вызывает сомнение.

Ютуб конечно завален видео, где все это машину облизывают до блеска, говоря что это убийца своих конкурентов бла бла бла (понятно, что тачку этим горе обзорщикам дали из представительства и они подписали договор, что не будут лить грязь ни при каких обстоятельствах).

Хотелось бы услышать мнение владельцев сего чуда китайской инженерии , ну и мнение людей которые работают на СТО, ибо вы смотрите дальше и глубже)))

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
3
РЕНТГЕНКАБИНЕТ
Автор поста оценил этот комментарий

А мощность и массу автомобиля где можно посмотреть? Вдруг, будь у него двигатель хотя бы 2,5 л. как и положено для автомобилей подобного класса, то его бы просто разорвало?

раскрыть ветку (41)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Haval Jolion :
Снаряженная масса: 1625 кг
Полная: 1965
143 лс 1,5 литра турбо
Haval f7:
Снаряженная масса: 1605 кг
Полная: 2180
150 лс 1,5 литра турбо
раскрыть ветку (38)
13
РЕНТГЕНКАБИНЕТ
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда по мотору всё должно быть в порядке. Тем более, в случае постгарантийноно ремонта, можно будет смело заказывать оригинальные китайские запчасти, а не жалкие французские аналоги.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Что то вес маленький, там железо в кузове есть? И кто из тех, кого они считают конкурентами, весит так же?
Если что, Mitsu ASX в топе весит 1600 кг, а это маленькая машина.
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Тигуан 1,4 с полным приводом 1570. Так что все норм
0
Автор поста оценил этот комментарий
Он по размерам почти такой же как asx, клиренс только на 5мм меньше (190 мм) вместо 195
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вы хотите сказать, что  если в этот Haval Jolion здоровенный сарай посадить обычную семью мама ~ 80 кг +папа ~ 90 кг + пара детей-подростков по 50-60 кг, то грузоподъёмности останется всего ~ 60 кг?  То есть примерно по 15 кг багажа на человека.  А пикник? А тур-поездки на грядки у тёщи?

Грузоподъёмность всего 340 кг для таких габаритов это пшик и издевательство.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Просто китайцы по другому считают грузоподъемность и она НЕ должна превышать 2 тонн по их налоговым тараканам.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Получается , что так))). Кстати багажник в Jolion меньше чем у Кашкая
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Масса снаряжённого ВАЗ 2101 955 кг, а грузоподъёмность 400 кг (учитывая заложенный запас прочности смело можно было перегружать до 500 кг). Семья едет на дачу на Жигуле: 250-300 кг экипаж в салоне + 100-150 кг в багажнике и иногда около 100 кг на крыше.  Грузоподъёмность и вместительность - основополагающие качества для семейного авто.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
HAVAL - это паркетник))). По сути это просто городская машина в которой присутствуют качества внедорожника, но это не полноценный внедорожник))) Это просто большая. + 340 кг грузоподъёмности это С ГОЛОВОЙ для паркетника))
0
Автор поста оценил этот комментарий

У Авторевю во время теста на новом джолионе наебнулась коробка, ОД чинить отказались, только замена. Долго. В юбке заднего бампера блок иммобилайзера, на скорости оторвалась, машину завести не смогли, пока обратно не поставили и не соединили :).

раскрыть ветку (15)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нифига не понял. Юмор такой, что ли ? Как может быть блок иммобилайзера в юбке заднего бампера ?

раскрыть ветку (14)
1
Автор поста оценил этот комментарий
К середине пробега начали теряться пластиковые заглушки, прикрывающие отверстия в порогах кузова, и появляться новые звуки в передней панели. А однажды в прямом смысле запахло жареным: от тряски слетела декоративная крышка мотора и прямиком попала на раскаленный выпускной коллектор. Вишенкой на торте оказалась нижняя часть заднего бампера, которая на скорости примерно 170 км/ч в интенсивный дождь просто отстегнулась и улетела. Причем без нее Jolion отказался заводиться, поскольку под пластиком смонтирован антенный блок иммобилайзера. Благо есть еще одна антенна в подстаканнике между передними креслами.

https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/zamorozki



С заводкой я перемудрил, второй антенный блок есть в подстаканниках, но это знать надо, что ключ туда положить необходимо в этом случае.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (13)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вот эти тесты все. "Мы ебашим на машине 100км/ч по грунтовке и она сломалась, заглушки начали вылетать! Говно! Ехали 170 и что-то отвалилось! " Машины же создаются для определенных условий эксплуатации, тестируются в них же, с неким запасом прочности. Просто запас этот у разных производителей разный. А брать машину на убой и потом говорит, что она сломалась - не заслуживает доверия, потому что изначально цель была сломать ее. Контент же нужен. Никто не будет читать/смотреть про то, как машина просто в обычном режиме работа/дом отьездила столько-то километров.
раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Все ресурсные испытания это не более чем контент)). Давить тапку в пол на грунтовой дороге будет только придурок)) Тем более это паркетник - он не предназначен для таких издевательств, энергоемкость подвески у него не та, чтобы гнать 140+ по бездорожью))
0
Автор поста оценил этот комментарий

У них ускоренные тесты. Там пробег по факту почти сотка тысяч за две недели.

раскрыть ветку (8)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ускоренные тесты в любом случае должны проводиться не выходя за пределы эксплуатационных характеристик. Модно тогда просто с горки вниз столкнуть и приравнять это к тесту, вместо двух недель за час. Если деталь рассчитана на 5 лет службы на скоростях до 150км/ч, это не значит, что она проработает 2.5 года на скоростях 300 км/ч. Есть предел прочности, который может быть превышен неправильной эксплуатацией.
раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ускоренные тесты в любом случае должны проводиться не выходя за пределы эксплуатационных характеристик.

А они и не выходят, 170 они явно не топят по грунтовке. Кстати, параллельно на тесте был мерседес гла из каршеринга с пробегом на тот момент 95 тыс км. И на ремонт удроченного мерседеса из каршеринга потратили 120к, а на ремонт нового хавала с завода 95, причем хавал прошел 12к км против 15к км у мерса из-за простоя в ожидании запчастей.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
170 не по грунтовке это чисто из-за физических ограничений. Я уверен, что по грунтовкам они носятся насколько позволяет безопасность. Это делают все журналисты, можно любой обзор посмотреть. Если условия эксплуатации пользователя совпадают с условиями журналистов, тогда справедливо. Но если человек берет машину под другие задачи, а ему говорят - не бери, она на грунтовке под 100 подвеску пробивает, то такое смысла особого не имеет. По поводу цен - это вопрос скорее к дилерам. То что у китайцев они в самом начале никто не скрывает. Причем в самом начале и по уровню сервиса и по компетенции обслуживания и по ценам. В отсутствии конкурентов по марке цену нормочаса они могут только относительно марок-конкурентов выставить
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Они на этих так называемых «ресурсных испытаниях» пробили корпус коробки))). Так что я думаю это и так понятно, что это были не ресурсные испытания - а просто убийство автомобиля. У машины клиренс -190 мм!!. Как надо было прыгнуть, чтобы пробить корпус коробки, я уже молчу про амортизатор….
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Комплекты колодок перед+зад на хавал 19к стоил. Амортизатор передний стоил тоже 19, единственный плюс - стойка целиком в сборе, но цена все равно конь. Стоимость нормочаса тут ни при чем, просто машин мало и запчастей мало, но когда на бюджетный хавал колодки стоят дороже, чем на беху пятерку - это очень сильно напрягает

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Прикинь, в инструкции это русским по белому написано, лежит такая толстенькая, с картинками в черном кожаном чехольчике.

Автор поста оценил этот комментарий

А, антенный блок...


Впрочем, у нас не Германия, автобанов, где можно 170 км/ч топить, нет =).

0
3dfx
Автор поста оценил этот комментарий

"Не турбо" ходили 400 тыс км, так что ресурс делите смело на 2 (кстати завод заявляет около 220 тысяч).

Аватар пользователя DELETED
DELETED
За КПРФ!
Автор поста оценил этот комментарий

Турбо моторы даже у японцев долго не ходят, 100 тыс-130 тыс. (ну да потом шаманят и дальше ездят) В китайском варианте думаю это 70 тыс.

раскрыть ветку (11)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да ладно? 1jz посмеивается в уголке. 300 000, замена клапанов и шатунных вкладышей. Все.

раскрыть ветку (8)
0
Аватар пользователя DELETED
DELETED
За КПРФ!
Автор поста оценил этот комментарий

а че, этож помойму не турбомотор

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Какой именно? 1jz-gte?

раскрыть ветку (6)
0
Аватар пользователя DELETED
DELETED
За КПРФ!
Автор поста оценил этот комментарий

на маздах МПС просто моторы не долгоиграющие были

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, мпски трудно назвать удачными.

раскрыть ветку (2)
0
Аватар пользователя DELETED
DELETED
За КПРФ!
Автор поста оценил этот комментарий

ну на них до сих пор надрачивают, и все они я так понял с мертвыми моторами. Есть же еще RX-8 где роторы давно поумирали. Но выглядит тачка понтово

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И едет очень и очень хорошо.

0
Аватар пользователя DELETED
DELETED
За КПРФ!
Автор поста оценил этот комментарий

тайота же) боги машиностроения

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Никакого чуда, чугунный толстенный блок и запас прочности агрегатов на несколько порядков выше нормы. Новые двигатели лишь бы до конца гарантии доехали. Грустно это все.

0
Автор поста оценил этот комментарий

А там не 5 лет и 150 пробега? Так-то можно и по гарантии махнуть не обломавшись.

раскрыть ветку (1)
0
Аватар пользователя DELETED
DELETED
За КПРФ!
Автор поста оценил этот комментарий

пишут так, может на турбины у них гарантия не распространяется, сложно сказать

0
Автор поста оценил этот комментарий

А как там Кашкаи с 1,2 или Форд Куги с 1,5 поживают? Или Кодиаки с 1,4?

раскрыть ветку (1)
0
РЕНТГЕНКАБИНЕТ
Автор поста оценил этот комментарий

Это их зачем-то скрестили с Матизом. И моторы там турбированные.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества