11

Как я горный апач покупал

Пост сделан в предостережение выбирающим себе байк для бездорожья(коими еще являются и дороги нашей страны).

Зашел в местный диллер Forward с целью присмотреть себе байк. Всегда смотрел в сторону Stels, так как для себя считал данную марку лучшей. Однако, продавцу удалось меня заинтересовать Forward Apache 3.2. Мол, и скорости меняются плавно, грузопдъемный, выносливый и надежный... все фигня. Не верьте.

Если вы тяжелее 85 кг, то НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕРИТЕ.

Покупая апач, будь готов, что стоит тебе на него сесть - сразу же лопнет цепь. А на следующий день вы лишитесь передней втулки. Если вы желаете почувствовать то, как байк буквально разваливается и ржавеет под вами, то апач - ваш выбор. Шатуны откручиваются просто потому, что вы жмете на педали, скорости переключаются как хотят... или вообще не переключаются.

Производитель хочет за ЭТО 36 тыщ(к счастью, купил по акции)

Что интересно, сразу предупредил продавца, что во мне 110кг веса, за спиной много лет занятий боевыми искусствами и способность ногами гнуть арматуру. Все это было воспринято со смешком и заверением, что для данной модели не является существенной проблемой. На второй день эксплуатации было выявлено, что я даю слишком высокую нагрузку на транспорт своими ногами и весом. И мой случай не является гарантийным, в результате чего в экспертизе мне было отказано.

Минусы:

1. Амортизационная вилка - слабенькая пружинка, которая стучит и готова сломаться на малюсеньком камешке.

2. Система шатунов - привстань, попытайся заехать в горку и... весь механизм полетит ко всем чертям

3. Цепь. Решил прокатиться по шоссе она лопнула в ту же секунду как нажал на педаль. А также ее зажевывает между звездой и рамой

4. Ржавчина. Ржавеет он всегда. Вам кажется, что вы отлично катаете. Ветер обдувает ваше лицо, а байк под вами покрывается ржавчиной со скоростью подорожания товаров в стране.

Плюс: тормоза. Серьезно, тормозит он крайне четко и это единственный его плюс.

Итог: отвратительно. Буду копить на новый, а этот разберу на запчасти

Как я горный апач покупал

Лига Велосипедистов

7.9K постов15.3K подписчиков

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
13
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Дружище - 110 кило веса разнесут почти любой стоковый вел в этой ценовой категории в первые выезды. А по хорошему, в вашем случае понять для чего нужен велосипед и собирать из подходящей комплектухи. И это будет совсем не та дешмань ценовая категория на которой крутятся стелс и форвард... кстати, судя по порванной цепи, с подходящими скиллами, полагаю тоже проблема?

раскрыть ветку (29)
1
Неадекватность
Автор поста оценил этот комментарий

И у стелса и у форварда есть и нормальные модели. Но и цена соответствует.

раскрыть ветку (4)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Да нет у них ничего. Даже сейчас на всякий случай в каталог залез на сайте... Навигаторы по 40 рублей? Так там обвес и вилки такие, что без слез не посмотришь.

раскрыть ветку (3)
3
Автор поста оценил этот комментарий

у форварда для нормальных моделей есть суб-бренд Format , там тебе и шоссеры и туринги и всё что хочешь.

раскрыть ветку (2)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Я начал кататься в те времена, когда форвард и формат были эдаким прокачанным ашанбайком :) времена изменились, а мнение осталось :)

0
Автор поста оценил этот комментарий

И трещит это гавно как не в себя, даже с пикабу выходить не надо, чтобы понять что это за фирма: Велосипед Format, брак, инвалидность. UPD: Ситуация успешно разрешена

И это не единичный случай, таких случаев масса, причем касаемо рам.

0
Автор поста оценил этот комментарий

То есть есть смысл брать запчасти по отдельности и собирать что-то адекватное из них?

раскрыть ветку (23)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Дружище, а ты в сервис перед началом эксплуатации не завозил? Сам собирал? Просто там переключатели, тормоза регулировать надо. А так трещетка под 100кг веса умирает в течении месяца конечно , но вел за овер 50к брать особо желания нет ввиду небольших требований
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ага. Возил. Но не в сторонний, а при магазине.
Про ситуацию с трещоткой меня слезно уверяли, что проблем не будет

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Однозначно проблемы будут.
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Да, именно так.


Смотреть нормальную, прочную, раму по отзывам.

Сейчас не знаю, что будет актуальным и как за это время поменялись рамы (сам на старинной до сих пор катаюсь), лет 6-7 назад товарищ с весом в районе 120, брал под кросс-кантри - раму GT avalanche 2.0. Вилсеты предназначенные под ДХ или Фрирайд.  Без фанатизма, что-то среднее.

Вилку лучше на воздухе, давление проще подбирать чем пружину. Rock Shox Sektor или Sintour Duro или аналоги, короче всё то, что подходит для х4 и дёрта - у них не такие бешеные хода, как у даунхильных, но при этом расчитаны на оч серьезные нагрузки.


Система в принципе любая подойдёт, судя по тому что вы смогли порвать цепь, просто нужно разобраться, что и как работает. Так то у нее под тонну разрыв ;)

раскрыть ветку (19)
1
Автор поста оценил этот комментарий

у камрада цепь скачет сама по себе, для начала настраивать правильно научится. А так да, дешманская цепь выдерживает на разрыв тонну, но вот переключение под нарузкой (понижал передачи в гору) у меня не самая дешёва срамовская раз сдалась. При наличии велосипеда надо в нём разбираться, тогда будет больше удовольствия от катания, благо это не космический корабль и там почти все механизмы открыты и видно как они работают, а в магазинах часто нет нормального сборщика, который сразу всё затянет и настроит как себе. Вредный совет: лучше первый взять ашанбайк, там вы перечините ВСЁ за месяц катания)))

0
Автор поста оценил этот комментарий
https://prosport.kz/velosiped-giant-talon-2-2021 https://limpopo.kz/velosport/velosipedy/hardtail/2102104-gia... . Да, вроде как дешман, но фирма говорят неплохая.
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошая фирма, навеска неплохая. Рамы у них качественные. Мой giant служит уже 25 лет. Сколько просят за них?

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
25 лет??😳 по цене в Казахстане у нас в среднем 300 к
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, это как toyota camry в мире велосипедов )

Это хорошая цена.

раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

пора понтаваться джайнтами?

0
Автор поста оценил этот комментарий
Прошу прощения что влезаю в диалог. Товарищ подскажи пожалуйста. Решил приобрести вел. Вот на сообщество подписался, читаю , пытаюсь разобраться но пока что то ночень. Миллионами не располагаю конечно на супер крутой вел. Но вот глаз упал на Giant talon 2 2021 на 29 колёсах и Giant roam 2 2021 тоже на 29 колёсах. Вот за вес тоже переживаю. Вес у меня 100,рост 183. Вроде как рама и L и XL подходит.В навесных не понимаю толком ничего.По степям и лесам гонять не собираюсь. В основном город, но дороги у нас тоже так себе. Буду признателен за совет.
раскрыть ветку (12)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Да нормальный велосипед  для старта. Вы только смиритесь с мыслью, что бы вы сейчас не купили, если ворветесь в тему, у вас за пару лет от первого велосипеда хорошо если рама останется.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот спасибо за ответ. Рама останется уже неплохо)) ну посмотрим как пойдёт. Если втянусь то дальше больше.
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

оба неплохи. посоветую только сразу глянуть как обслуживать вилку и гидравлические тормоза. грипсы, седло и педали не жалейте и меняйте под себя.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо за совет.
раскрыть ветку (2)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
а лучше сразу научится обслуживать полностью. разобрать до несоставных частей и собрать обратно и смазать что надо смазать тем чем это надо смазать
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Буду пробовать. Спасибо.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Gaint хорошая фирма. Но я бы ещё другие модели посмотрел. На talon не нравится навеска система 2/8 - ProWheel forged, 22/36 + Shimano CS-HG200, 12x32. 36 + 12 может не хватить по скорости - силы будут а раскрутить уже нечего.

Roam больше городской, навесы нормально, но диски/шины 28” (не 29 и не 27,5). Ничего про 28” обода и шины сказать не могу. Поищите на них покрышки в наличии, камеры подойдут от 27,5. Решите менять обода то скорее всего придётся и вилку менять.

Про вилки надо смотреть отдельно если эти две сравнивать.

Если займётесь ремонтом самостоятельно, смазки + инструменты это 5+ тысяч рублей.

Любой новый вел бренда типа Gaint хватит на несколько сезонов до апгрейда ходовой. Конечно всё зависит от стиля и интенсивности.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Посмотрел на сайте гиганты(giant) кошерно, внешне нравится. Они рил такие кошерные, не ссут в уши, как апач?

Хардтейлы заинтересовали

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Gaint, Merida, GT, Trek - все хорошие бренды с историей, проверенной временем. Есть и другие достойные бренды. Эти четыре просто те, которые довелось наблюдать продолжительное время (друзья, знакомые, знакомые друзей, друзья знакомых). Сам езжу на trek 4300 2009. Конечно кассета, система, каретка и уж тем более цепь, покрышки,камеры,грипсы заменены уже давно. Да, со временем от стока мало что остаётся, но времени прошло много и полностью отработало свой ресурс. К слову, сам вешу 113км, в прошлую субботу проехал 115км на всё том же trek. https://ridewithgps.com/trips/98160713 Да, вел ещё на тормозах v-brake. Но мне для кросскантри их хватает.



Думал обновить вел, но современные цены не радуют. В плане цена/навесы. В категории до 70к это какие-то компромиссы не в лучшую сторону. Ощущение что выбор проигрышный. До 100к уже что то можно найти, но может не понравится рама и бренд. Да я такой, выбираю по цвету и бренду )) но это после того как устроил выбор по обвесам (комплектующим). После 100к выбор проще, но 100к это уже нифига не просто )

Кажется купить вел 35к в 2009 проще чем за 100к в 2022.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо, повыбираю из этих и начну копить. Думаю, гигант

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Посмотрите вот этот канал https://youtube.com/c/Lexapsk0v

Мастер по ремонту и велосипедист с опытом. У него есть плейлист про сборку велосипедов. Длинные но полезные видео, показывающие особенности моделей и брендов. Спойлер: косяки есть у всех, но их влияние на вел отличается в разных ценовых диапазонах. Я смотрел на скорости 1,25х, длинные видео не утомляют.


Там кстати есть видео про ваш forward Apache 3.2

Предпросмотр
YouTube1:17:43
0
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо за информацию.
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества