Если интересна тема покупки авто с аукциона напрямую у японского экспортера, пишите вопросы в комментарии. Постараюсь ответить.
Думаю, будет интересно увидеть ценообразование. Недавно делали ставки на Toyota Chr, 2018 года выпуска, двс 1.2 литра
Цена складывается следующим образом. Стоимость с доставкой до Владивостока 950к рублей плюс пошлина 390к рублей.
Вообще если тема интересная - могу подробно рассказать что и как, так как занимаюсь привозом авто из Японии, Кореи и Китая. Будет большой отклик - распишу всё подробно, в том числе и по расходам в открытую.
Интерес по любому будет. Особенно с Китая и Кореи, так как леворульные авто. Пиши пост. Чем больше информации, тем лучше
Это сайт для расчета стоимости привоза из Японии, с учётом фрахта и таможни
https://www.drom.ru/world/calculator/japan/?price=2000000&am...
Там же на доме в каталоге можете находить модели авто и их комплектации, там же указаны средние цены в Японии
Автор, вопрос тебе такой. Может в предыдущих темах уже задавали, но все их я не читал, соррян.
Ты говоришь японский экспортёр берет небольшую комиссию и организует отправку во Владивосток. Примерный уровень комиссии можно узнать? На своих примерах, на примере этого chr-а? Стоимость фрахта входит в эту комиссию? Ну или, допустим, есть выигравший лот 1.3млн йен, тоже компакт кроссовер, сколько в твоём случае прилипает к нему цены после постановки на пароход? Таможня, лаба - это понятно, это уже после.
Это я к чему? Посредников, кто тянет с аукционов, и, вправду, очень много и, конкуренция, как ни крути, их тоже заставляет двигаться.
Ничего страшного, что не читали. Я для этого и пишу, чтобы задавали вопросы. По теме. Сейчас у многих экспортеров выравниваются цены (комиссии не зависимо от стоимости авто, доставка авто до порта отгрузки, подготовка экспортных отгрузочных документов, погрузочные работы, доставка в Россию). Общая комиссия, как правило, включает все расходы по Японии плюс доставка до Влада. Она так и называется cost and freight. По поводу цен ситуация следующая. Минимум, который я видел, был 100 тыс японских денег. Максимум 300 350 тыс японских денег за этот год. Но это при условии, что туда не залезли грязные ручонки посредника. Это важно. Ps для санкционных авто ситуация другая в корне.
С турбиной! Сам скептически относился к этой машине, пока не прокатился по трассе. Дизайн специфичен, согласен. Очень много девушек ездят на этой модели у нас на дв
Посмотрел аукцион, отсортировал 2010 2020гв. Кузов JB23W, двс с турбиной. Пошлина 180к, а вот цена на аукционе сильно скачет: есть проданные за 220к, а есть и в 3, 4 и даже 5 раз дороже. Плюс доставка до вашего региона. В кузове JB64W, от 2020гв тоже двс с турбиной. Пошлина 90к, цены на авто от 600к
Самая низкая цена продажи на аукционе за последний месяц была 330к (стоимость машины) плюс 600к (пошлина)
Срок доставки санкционки сейчас - 1,5-2 месяца
Скорей 4-5 мес. и не каких гарантий, если что-то пойдет не так
Да много при учёте что можно сделать так, чтобы прилипло 0, а ничего сверхъестественного посредники не делают, они все работают по одним схемам. А через какую компанию везли? Так просто для статистики интересно. С ярда всегда дороже продают, типо быстрее и вот смотри машина в наличии уже, но это все враньё на самом деле, от покупки машины на аукционе до ярда 3 дня. Впринципе все с такого начинали, если вторую повезете уже будете знать нюансы, лучше переплату вложить в новую резинку, сигнализацию и ТО
Золотые слова!!! Поддерживаю. "Прилипло 0" поделись информацией как за фрахт заплатить 0. Читателям будет интересен такой как говорят лайфхак
Да мне уже неактуально, моя машина пришла неделю назад. Заказывал, как и большинство покупателей, через посредника. В моем случае, судя по инвойсу, прилипло 326тыс йен. Много, мало - хз. Но так-то работой посредника и полученным за эти деньги авто я доволен. Хотя, будь свободные деньги и время на эксперименты с аукционами, может быть и заморочился самостоятельно.
Плюс еще заплатили наверное комиссию посреднику? Поэтому говорю лучше везти самому и общаться с экспортером самостоятельно. Но если нет времени и желания и готовы платить, то норм
Тс соврал тебе, все расходы по Японии и фрахт укладываются в 90-135 тысяч йен в зависимости от удаленности аукциона. В этом году много скидок на фрахт было, бизу даже за 85 возил. 135 тысяч это прямо самые отдаленные аукционы, больше просто не существует если ты везёшь не лютую санкционку. 300 тысяч йен это уже он накидывает чтобы с вас денег поиметь на разнице. 300-135=175 себе в карман. Если будешь заказывать авто, сразу напрямую спрашивай сколько будут стоить расходы по Японии и фрахт, чтобы тебя потом не обманули так же, этим многие грешат. Когда тебе инвойс будут выставлять сразу смотри сколько стоила машина и сколько сверху от неё там накидано
Ну ты меня прям раскрыл! Прям обманул, так обманул. Я указал расходы от 100 до 350. Но ты прицепился к максимальной сумме и утверждаешь, что я что то себе положил в карман. Просто мошенник какой то. Расскажи как хранить авто у биза больше 4 месяцев бесплатно???
До миллиона Йен расходы в Япии - около 120 000 Йен, фрахт зависит от размера. Сейчас клиенту Серена едет в Autech комплектации. Фрахт - 2300 баксов. Если не санкция - то просто расходы по Япии от стоимости без отдельного фрахта.
Не совсем верно. Срок доставки санкционки сейчас - 1,5-2 месяца. Фрахт будет около 2300 баксов (помимо прочих расходов в Японии ). Оплата криптой через обменник.
Про фрахт это точно? Недавно лидинг мне прислал сетку с расходами. 2800 долл это за авто до 1 млн иен. И дальше тариф идет на повышение в зависимости от цены авто. Речь не про акционные авто
Возможно для очень близких людей и возят за такие деньги. Но в основном скрывают полную стоимость услуг.
Вы просили привести пример авто за 700к, я привел. Можете дальше сомневаться, я не имею ничего против. Да, я не выбирал, привел пример первый попавшийся. Если поискать, можно найти лучше в этот же бюджет Какие еще могут быть вопросы, когда я вам дал лот проданного авто???
Я посмотрю по внимательнее. 700к это средняя цена по статистике продаж. Статистика не врет. Это реальные цены с учетом текущего курса. Всегда есть сомневающиеся и это нормально. Мы все ориентируемся на цены в России. Снижение цены для нас это фантастика
Получилось найти? Рассылка идет по электричкам. Цены от 1.1млн р. Не получается здесь ссылку вставить
Это не самый лучший вариант. К тому же цена ниже рынка почти на 100к. Я сильно не выбирал. Вы попросили привести пример, я привел. Конкретно по этому варианту - скорее всего под ремонт задний бампер (вмятины), есть следы ремонта на задней двери плюс мелкие царапины по кузову. Состояние салона на троечку.
Первый попавшийся вариант.
Не получилось вставить фото. Ссылка на облако https://cloud.mail.ru/public/EVJX/kHBeAvdvZ
только кому он тут нужен :) Жымник в первом кузове, без турбы, например. про левый руль даже не спрашиваю. Как может получиться?
Могу помочь. Я не коммерс. Сейчас самое время, так как курс низкий. К концу года, к сожалению, ценники уже будут другие. Сам сейчас буду покупать машину отцу и себе
Двс 1.8
700к цена с доставкой во Владивосток плюс 600к пошлина.
Можно поискать авто не старее 5 лет и пошлина будет ниже на 200к
Здравствуйте, сейчас возможно привезти Ауди ку7 2.0 турбо? Слышал что авто с двигателем более 1.8 под запретом.
Здравствуйте, привезти возможно. Но у таких авто более долгий срок доставки (как пример, в прошлом году заказывали авто в августе, получили после новогодних праздников). Более дорогая доставка 4-5 тыс долл. Плюс оплата через агентов (более высокий курс валюты, чем на бирже/банке)
Бюджет 1,5млн за авто во Владивостоке, хотелось бы пассата до 80к пробега. Какой это год примерно будет у нее если брать макс комплектацию
Только ДВС 1,4 литра (кузов DBA-3CCZE). Год выпуска от 2015 до 2020. 2 литровый нет смысла смотреть в указанный вами бюджет. Доставка очень дорогая. Советую обращать внимание не на год выпуска, а на минимальный пробег и оценку на аукционе. Бюджет с запасом.
Зайдите в телеграм бизупона. Там недавно продавали электрички по НЕ рыночной цене. Только не знаю какая там была батарея, на 62квт или нет
умные составят статью так, что бы вопросов не возникало.
глупые напишут абы что, а потом "переходите в мой канал".
вам же ничего не мешало назвать пост "возим тачки, информация в телеге" или "вот он я, рекламируюсь, заходите", тогда это было бы похоже на адекватное название поста.
Умные начнут читать с начала повествования. Переходите в мой канал - это не ко мне. У меня нет тг
Как статья - данный пост говно, так и не увидел описания как все же привезти авто в Россию.
Как реклама одного из каналов - ну возможно
