Как испортить отпуск с s7⁠⁠6

Считается, что овербукинг - это история про тех, кто приехал в аэропорт за 10 минут до окончания регистрации. Но на самом деле всё совсем не так. И зависит во многом от клиентоориентированности авиакомпании, или простыми словами, насколько им на вас не наплевать.
Для л. л. как избежать овербукинга? никак.
· Покупать билеты заранее? Нет.
· Регистрироваться онлайн первым? Нет.
· Приезжать в аэропорт к открытию стоек? Нет.
· Иметь веские причины улететь именно сегодня? Тоже нет.
Всё мимо. Ваша судьба целиком в руках авиаперевозчика. На что ориентируются «вершители судеб» из S7? Тайна, покрытая мраком. Убедился в этом на собственном опыте. Далее, просто небольшая история об отношении авиакомпании S7 к своим пассажирам.

Всё что останется на руках, как подтверждающий документ - отметка, что не предоставлено место на рейсе.

Билеты на перелёт Новосибирск Хабаровск и обратно мы купили ещё в ноябре, почти за 9 месяцев до поездки, по акции. За 30 часов до вылета, как только открылась онлайн-регистрация, я сразу же прошёл её и дополнительно оплатил места у аварийного выхода (правда, теперь по новым правилам милями можно покрыть только часть суммы - компания S7 продолжает выбывать из списка лояльных авиакомпаний).
И вот наступил день вылета и первый день нашего отпуска.
Приехали в аэропорт. Всё шло по плану - вечерний, практически ночной вылет.
Сначала объявили задержку на 2 часа из-за метеоусловий в аэропорту прилёта (хотя погода в Хабаровске была отличная, без ветра). Когда время посадки подошло, внезапно объявили что рейс будет не прямой, а с дозаправкой в Иркутске. Мы ещё подумали, может в Новосибирске закончилось топливо, тогда ещё не догадывались, что наша карма отправиться обратно домой под утро.
Причины задержки меняли на ходу. После "плохих метеоусловий" объявили про замену воздушного судна. Потом я уже сделал предположение: новый самолёт оказался меньше — судя по количеству мест, в нём было на 2 ряда меньше (30 вместо 32). Недостающие 12 мест — это как раз количество «избранных».
Только места их были не в последних рядах, а по всему самолёту.
Выбирали, как правило, пары.
Одну семью из четырёх человек разделили. Молодёжь пустили в самолёт, а пожилых родителей оставили. Правда, в самый последний момент, их всё-таки пригласили обратно на посадку.
В момент посадки у двенадцати-пятнадцати человек, включая нас, оторвали посадочные талоны и отправили стоять в сторонку. «Подождите».
Сразу же поползли слухи, что отбирают обладателей дешёвых билетов или поздно зарегистрировавшихся. Но тут же выяснилось, что у многих билеты куплены в апреле и мае и без всяких акций и скидок.
И, наконец, когда вся толпа до последнего человека прошла на посадку, "занялись" нашей избранной группой - повернулись к нам и объявили, что произошла замена рейса, отправляйтесь к стойке, вас отправят ближайшими рейсами. А ближайшие незаполненные рейсы у них оказались не ранее, чем через трое суток.
Самое досадное— нас продержали в неведении до глубокой ночи.
Очередь из двенадцати плюс пять-семь человек с других рейсов обслуживали два администратора. По времени это заняло около трёх часов.
Можно было ещё в 22:00 честно предупредить: «Мест нет, ждите, но шансов мало». Кто-то, возможно, согласился бы перенести рейс или взять компенсацию. Но нет, полное неведение и обман. Кстати, у нас в это время тикали последние часы, когда можно было бесплатно снять бронь с гостиницы.

Ближе к двум часам ночи, голодная, неспавшая толпа обрушилась на стойку S7. Менеджерам пришлось "разруливать" это под крики и маты. В этот момент всем пассажирам раздали по бутылочке воды, регламент. В качестве компенсации администрация S7 предлагала гостиницу на на период ожидания, сертификат на 7000 баллов и леденец на палочке.

Кто-то соглашался на возврат денег за билеты, отказывался от своей поездки, подписывал бумаги и исчезал. Не знаю, как обстояло дело с багажом - мы летели в отпуск с двумя рюкзаками. Кто-то соглашался на другой рейс, все они были около трёх суток ожидания. Люди отходили в сторонку и ждали согласования, большинство иногородние, уезжали потом в гостиницу. Мы тоже, скрипя сердцем, выбрали перенос рейса. У одного мужика под утро не выдержали нервы и он забарагозил возле стойки: стал стучать по столу, кричать, что его выгонят с работы. Ему угрожали, что вызывают полицию. Он в ответ кричал: "Вызывайте!". Потом друг силой оттаскивал его от стойки.
Когда подошла наша очередь, хотелось забрать деньги за билеты и просидеть отпуск в четырёх стенах, но деньги, потраченные за последующие гостиницы, переезды склонили чашу весов согласиться и подписать документы о замене рейса и отсутствию претензий с нашей стороны.
В конце концов нам вызвали бесплатное такси, и к 5 утра мы были дома.
А дома было не до сна, мы продолжили «расхлёбывать» последствия переноса рейса.
Договорились с гостиницей о переносе дат брони, деньги обещали вернуть.
С билетами на поезд нам случайно повезло - на обратный маршрут мы покупали билеты раздельно, поэтому отменили только билеты в одну сторону, которые на сегодняшний вечер.
Итог: три дня отпуска — коту под хвост.
Попав один раз в сбой системы, у них рушится вся организация обслуживания в авиакомпании. Несмотря на какой-то там у них статус пассажира (у меня), с бесплатным выбором места, из-за количества совершённых перелетов, казалось бы, авиакомпания должна более лояльно решать вопросы, но всё наоборот.
Наступил день нового вылета. Онлайн-регистрация недоступна. Приехали в аэропорт за 4 часа. Тогда, при оформлении переноса рейса, администратор сказала, не волнуйтесь, вам выдадут любые места. Нам дали места в разных рядах. На возмущение: "Вы же обещали вернуть те же места или предоставить выбор" — последовал ответ: "Других мест нет. Представитель авиакомпании вас дезинформировал. Пишите претензию на сайте, деньги за места вернём". Написал — вернули.
Перелёт обратно - регистрация доступна, на моменте назначения мест в самолёте при онлайн-регистрации, сбой программы - онлайн регистрация недоступна.

Техподдержка ответила, что конкретно для вас недоступна онлайн регистрация. Явитесь в аэропорт. Телефонный звонок, попытка пробиться через их робота - это отдельный квест, не каждый его пройдёт, и потом заверения, что вы зарегистрирована. Но доверие к компании после такого случая нулевое. Поэтому обратный перелёт - приезд в аэропорт и до самой посадки в самолёт прошёл весь на нервах, с ожиданием подвоха. Вполне возможно, что на фоне сбоев с авиаперелётами на западе России этот квест выглядит, как безобидное недоразумение, но там есть внешние факторы, а эту дичь авиакомпания творит просто так и обманывает тоже просто так по корпоративной этике.

Мы, конечно впредь, постараемся по возможности избегать перелетов с S7. И не из-за ситуации с заменой судна, а из-за отношения к пассажирам.
Хотя я прекрасно понимаю, что правило Эскобара никто не отменял.