6130

Как???17

Как, бля, завод, дотируемый за счёт наших налогов, пытается продать нам свою продукцию в 2–3 раза дороже, чем она должна стоить? Почему Toyota может установить цену на Camry в $28,700 для американцев, а «Лада» предлагает россиянам говно Ауру за $32,400?

UPD:

Часто в комментариях звучит: «санкции», «малый тираж». Но эти аргументы не объясняют, почему более технологичная и дорогая в разработке Toyota Camry Hybrid продаётся дешевле Лады.

Санкции — это не автоматическое оправдание завышенной цены. Да, они могут влиять на издержки, но финальная цена определяется тем, сколько готов заплатить потребитель. При низкой конкуренции производитель просто перекладывает все риски и неэффективность на покупателя.

Малый тираж — у Toyota огромный мировой объём производства, что снижает удельные затраты. Но малый тираж Лады — это следствие управленческих решений. Если бы ВАЗ хотел снижать себестоимость, он бы не плодил множество почти одинаковых моделей, слабо унифицированных между собой, которые требуют отдельных затрат на разработку и производство.

Camry спроектирована в Японии, производится в США, собрана на более высоком технологическом уровне, из комплектующих иного, более высокого качества, и спроектирована куда грамотнее. В результате она в разы надёжнее Лады. И при этом — дешевле. Вы серьёзно думаете, что это дешевле, чем собрать Весту Лонг в Тольятти? Может, тогда АвтоВАЗу действительно стоит построить завод в Америке, если там получается выгоднее?

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
7
Автор поста оценил этот комментарий

Aura дороже Camry потому что при низких объёмах выпуска (≈15 000 шт vs ≈300 000 шт) амортизационные и фиксированные расходы на одну машину у Aura в 5–8 раз выше, локализация комплектующих ниже (≈60 % vs ≈85 %), а логистика и стоимость капитала (WACC) — значительно дороже. Toyota же за счёт массового производства, бережливых методов и оптимизированной цепочки поставок удерживает себестоимость и маржу на более низком уровне.

раскрыть ветку (29)
4
дефолтный
Автор поста оценил этот комментарий

ООО ещё есть люди которые в 100500 раз пытаются разжевать в чем тут дело.


Зачем вам это надо ? Эти пни не хотят вникать в суть проблемы . Эти пни хотят просто ныть

3
Автор поста оценил этот комментарий

Кроме перечисленного вами, заводы Тойота в США находятся в штатах Миссисипи, Техас и Индиана в субтропическом климатическом поясе (цеха не нужно отапливать 6 месяцев в году), чего нет у АвтоВАЗа.

Ну и биороботов Санчесов (дешёвый труд) будет не лишним упомянуть.


И основной фактор - размеры рынка сбыта

АвтоВАЗ при всём желание не сможет зайти на западные рынки, в отличии от Тойоты.

раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Кроме перечисленного вами

на вазе ОХУЕННАЯ така КОРРУПЦИЯ!!!!! И санчесы в Тольятти получают еще меньше чем санчесы в Техасе!

0
Автор поста оценил этот комментарий

да это бесполезно было б) вон ниже тому доказательство

Автор поста оценил этот комментарий

Почему не может зайти? Можете объяснить? Могла же зайти в период с 1991 до 2022 год. Почему не зашли?

Да даже при СССР поставлялись авто в Европу

Нива даже пользовалась неплохим спросом

раскрыть ветку (4)
2
Скуфчик
Автор поста оценил этот комментарий
Сколько штук нив продавали?

ККто пустит чужака на свои рынки?

ЭЭто СССР свой рынок на 300 млн открыл, чем дал экономический рост иностранным производителям
0
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что никто не хочет пускать конкурента на свой рынок, вот почему.

Заградительные пошлины и сборы (протекционизм) не в России придумали.

У СССР был СЭВ и рынок восточноевропейских государств.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

это бесполезно объяснять))

Автор поста оценил этот комментарий

Потому что не хотят! Потому что «а на хуя им это надо»????? Гендир что, не получит премию? Получит! Денег ему дадут? Дадут!

В РФ проще пиздить деньги, чем их зарабатывать! Поэтому у нас и нет конкурента «Автовазу». А всё это нытье про маленькие обороты — это просто нытье! Ладно япошки, а корейцы сразу стали миллионами машины продавать? НО сейчас это прям крутые тачки!

Если из года в год ни хера не делать, а только ныть, то и получится ровно НИ ХУЯ!!!!

Автор поста оценил этот комментарий

Мы виноваты, что мало покупаем?

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вы это вообще где увидели?))) я не писал что кто то виноват. Просто факты.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Раз мало производят, значит мало покупают, раз мало покупают значит кто-то делает лучше или дешевле. Логан, тоже помоечка, но сделана для своего класса хорошо, стоит адекватно и Европа берет с радостью.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ваша логика справедлива для простого бытового рынка, но не для комплексного автопрома на уровне мировых корпораций)

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну беда какая-то , все не везет вазу, делает хорошо, цены низкие, но не берут собаки червивые

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну думайте так если вам удобно)

Автор поста оценил этот комментарий

Что мешет ГовноВАЗу увеличить выпуск автомобилей(массовое производство) и снизить цену?

Сука, Тойота из Японии в США гонит авто по морю, а ВАЗ блять из Тольяти пригнать авто по суше не способен. Вечно какие-то проблемы.

раскрыть ветку (13)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну тут Вы не правы

Тойота производит в США

Вопрос, почему АвтоВАЗ не мог открыть завод в США?

раскрыть ветку (9)
Автор поста оценил этот комментарий
Угадай. Почему компания из страны являющейся главной страшилкой и империей зла в США последние 100 лет не может открыть там завод?
раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я очень сомневаюсь в:

1. Что ГовноВАЗ хотел бы открыть завод в США.(сука у ВАЗа запчастей даже внутри России не хватает, вспоминаем Ковид и закрыте линии в говноВАЗе). Сука 1 завод на весь мир есть в Тольяти да и на нём вечные проблемы.
2. Что рынок США нуждается в ГовноВАЗе.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Может.

В США заправки Лукойл лет 20 работали.

Если у тебя конкурентный продукт, то пожалуйста. США только рады будут внешним инвестициям.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Из российского там название. Лукоил в США работает по франшизной схеме. Фактические владельцы заправок местные мелкие бизнесы.
Автор поста оценил этот комментарий

Эти заправки были всегда пустые и убогие. Российские Лукойл сильно лучше

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вы в США жили?

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Заправки Лукойл видели?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, в Пенсильвпнии много их было. Уже пару лет не бал там, вроде закрыли их. Они были реально стремные, с дорогим бензином, никогда не было желания даже остановиться

1
Автор поста оценил этот комментарий

Чего?))

Вот где есть полный цикл сборки тойот:

США, Канада, Мексика, турция, Франция, Британия, чехия, польша, пакистан ))))

Как минимум 10 стран

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Повезло им.


У нас тоже когда-то были заводы Мерседес, Хендай, Рено, VW и какая никакая ТОЙОТА.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Никто не заставлял их уходить, исключительно их решение)

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества