Гибель титана⁠⁠

Специально для одарённых я заранее вставил пояснение в квадратных скобочках. Но ваша одарённость оказалась выше любых ожиданий.

В "космосе", то есть в свободном падении в среде вакуума тела кувыркаются от любого чиха, потому что ничего не оказывает противодействия кувырку: ни трение об опору, в которое тело вдавливает гравитация в привычных земных условиях, ни давление газовой среды.
Буквально "чиха", потому что достаточно даже реактивной тяги чихания человека, чтобы полученный импульс привёл корабль во вращение, пусть и очень очень медленное.

Действительно, при взрыве в земных условиях основу ударной волны составляют не те газы, что образовались в результате химической реакции продуктов сгорания, а воздух, который получил энергию этого сгорания, локально уплотнился и тотчас рассеялся во все стороны, сдавливая прилежащие воздушные массы.
В условиях вакуума нет воздуха, поэтому волну образуют непосредственно продукты химической реакции взрывчатых компонентов. Если допустить взрыв ядерной, или термоядерной природы, то это будут молекулы веществ, испарившихся в момент взрыва, например, материалы топливных элементов, или корпуса бомбы.
В атмосферных условиях воздух работает не только как рабочее тело ударной волны, но и как демпфер, который препятствует её распространению и существенно понижает её скорость. В среде вакуума скорость ударной волны значительно выше и она распространяется во все стороны не теряя суммарную энергию. Однако энергия в конкретной точке падает обратно пропорционально квадрату расстояния от эпицентра взрыва; если на расстоянии 1 метра через 1 квадратный сантиметр среза пространства пройдёт гигаджоуль энергии, то на расстоянии 2 метров - 0,25 ГДж, 3 метров - 1/9 КДж и так далее. Почти пропорционально падению энергии падает и давление газов, но не строго, т. к. газы стремятся заполнить всё вокруг, в т. ч. сферу взрыва.
Дойдя до обшивки космического корабля давление газов воздействует на неё аналогично ударной волне в земных условиях.

Допустим, площадь космического корабля - 4 квадратных метра. Если на неё придёт фронт волны с давлением равным 1 килограмм-силе на квадратный сантиметр (всего лишь атмосферное, давление в автомобильных шинах в 2-3 раза выше), суммарное воздействие составит 40000 кгс. Каких-то 40 тонн-сил. Локальное давление ещё ничего не говорит об энергии, которая придёт на эту площадь, т. к. неизвестно время воздействия давления. Тем не менее нескольких десятых секунды при взрыве гранаты достаточно чтобы оторвать человеку руку.

Если фронт волны идеально однородный и если поверхность корабля строго сферическая, либо фронт воздействует на симметричную поверхность строго перпендикулярно в направлении геометрического центра поверхности и если за геометрическим центром на линии распространения фронта - центр масс корабля - это не приведёт к кувыркам. Корабль просто получит мощный толчок в сторону и будет лететь в этом направлении не меняя ориентацию корпуса до тех пор пока авионика (система гашения инерции) не погасит толчок включением противолежащих двигателей. Совсем как на видео поста.

Но фронт волны никогда не бывает однородным из-за неоднородностей взорвавшегося объекта, или самой бомбы, или - если даже допустить существование идеальных бомб - из-за квантовых флуктаций и принципа неопределённости Гейзенберга.
Мало того, корабли не симметричны.
Мало того, даже если корабль симметричен, вероятность того что фронт взрыва ударит его строго в геометрический центр поверхности математически нулевая.
Мало того, вероятность того что удар будет соосен с центром масс судна тоже математически нулевая.

Таким образом 40 тонн-сил из примера достигнут корпус корабля сильно неравномерно. Например, сначала - 10 тонн-сил на пилон правого двигателя, который оказался ближе к фронту взрыва, затем 20 тонн-сил на основной фюзеляж и так далее. Корабль неизбежно получит импульс вращения вокруг собственного центра масс, т. е. начнёт кувыркаться.