Финал
К новости https://tass.ru/ekonomika/27972783
Еще раз для тех, кто в танке, или с кастрюлей на голове - я не предприниматель. Просто у меня, в отличие от долбоебов, хватает мозгов понять, что при такой позиции ким-бакальчук в итоге заплатит за все конечный потребитель.
раскрыть ветку (2)
ну, это не факт. на первой очереди - предприниматели. Часть из них обанкротится, не сумев восстановиться после потерь товара. Не на что будет запускаться в продажи вновь, даже по повышенному ценнику.
Покрупнее - выживут за счет запасов и смогу подтянуть еще товар на реализацию, но уже да - с повышенным ценником ибо врядли там есть резервы еще и на след закупку и многие будут в ноль работать лишь бы наскрести на закуп или производство товаров
но и тут - все понимают, что нынче гнуть ценник можно только на оч оч нужные экстренные товары, которые купят при любом раскладе.
а большая часть барахла вб - это не такие товары и тут загнуть ценник сильно не получится, покупательская способность сильно проседает и людям уже проще отказаться от очередной покупки, чем заработать на нее.
раскрыть ветку (1)
Да ни от чего у нас люди отказаться не способны и ничего не проще. С временным дефицитом бенза все, абсолютно все взвыли. Хотя существует общественный транспорт. Да менее комфортно, да зачастую с пересадками. Но ведь и дешевле. А по факту практически никто от элементарного комфорта отказаться не готов. Блять, у нас в городе люди как ездили в супермаркет за продуктами за 2 квартала от дома на машине, так и продолжили ездить, одновременно страдая по поводу дефицита и цен на бенз. У вас не так? А любое снижение конкуренции на рынке всегда запускает цепную реакцию - абсолютно все становится дороже.
ещё комментарии