"инерция, какая же ты сука!" - мог подумать водитель, но он не знал, что это такое, также, как не знал, что груз надо закреплять)
раскрыть ветку (35)
И чем ты его там закрепишь, на такой фуре? Для этого есть специальные прицепы, но эффективная сова у грузоотправителя решила сэкономить.
раскрыть ветку (6)
Может быть так?
Берем трос №1 оборачиваем груз и завязываем его. Получилась эдакая петля.
Эту петлю при помощи троса №2 привязываем к стойкам которые брезент держат.
раскрыть ветку (5)
Стопка стальных листов - это не брезент.
При нештатной ситуации не удержать без специальных приспособлений.
раскрыть ветку (1)
Ну хз. Фуру в которой я лазил там железки толстые были бы и удержать. Как минимум в некоторых случаях.
и при аварии эту кабину накрывает брезентом)))))) охуенно ты придумал))) думаешь стойки на прицепе охуенно прочные?
раскрыть ветку (2)
А не факт что не был закреплён. При дтп может получиться так, что грузу похер на всё что держит груз и рвёт даже цепи.
раскрыть ветку (1)
если грузу похер, значит или плохо закреплен или это нестандартный груз, который явно не на фуре с женой возить надо
Я тут каршеринг взял, грузовой - надо было 400 кг ламината перевезти. Закреплять не стал, думаю ну че, тяжелая же - куда она денется с поддона. Через 500 дало по стенке кабины)
Это реф. В холодильниках нет проушин под ремни, там штанги телескопические в борта упирают, чтобы паллеты не завалились. Короче не под этот прицеп груз.
раскрыть ветку (24)
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (17)
штанги чтоб паллеты не завалило. крепить ими груз бесполезно, слабо держат.
навскидку фото из инета
раскрыть ветку (16)
Так я и говорил вроде, что они паллет от заваливания удержат максимум. Кстати в вашем же примере уши отсутствуют)
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (13)
Не может быть закладная в стенке. Только пол, иначе при заваливании груза может прицеп сложиться.
раскрыть ветку (12)
вот честно, даже не могу представить груз с темп. режимом, который может завалиться и сложить прицеп.
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (10)
Приехал ты в зажопинск ,а в зажопинске ток жопный груз.а от зажопинска до не зажопинска ,в котором не жопинский груз- три тыщи верст .вопрос : загрузишь ли ты жопинский груз- или пойдешь за свой счет три тыщи верст
раскрыть ветку (9)
Лично я развернулся бы и уехал. Пока будут брать абы что, ставок не будет адекватных. И будут ездить эти "ебашу за кашу".
раскрыть ветку (4)
26 на 100 км.соответствено на три тыщи верст - 780 литров ,при цене в зажопинске 45 за литр-34300. Из кармана семьи,минус трое суток .. может возьмешь догруз?
раскрыть ветку (3)
Ну давайте будем релистами, в Нижний Усть Пиздинск я не поеду (будь я собственником машины), проще доехать до крупного населённого пункта и оттуда взять загрузку. Просто реально, если брать все, что дают ставки будут падать и падать они и сейчас уже еле еле отбивают топливо и амортизацию, о зароботке речи почти нет.
раскрыть ветку (2)