Деревянный подшипник⁠⁠

Всем давно известно что у меня есть китайский скутер, на котором я нарезаю по блядям (зачёркнуто) важным производственным задачам. И вот как-то месяца два назад там что-то засвистело. То, что переднее колесо у него болталось, как ему угодно было, я счёл за фичу китайского автопрома, и шибко по этому поводу не парился. Так и отъездил на нём три сезона. А два месяца назад таки засвистело. Меня даже одна баба как-то спросила: "А что у тебя там свистит-то, ёпта, когда ты рассекаешь?". Я на это солидно ответил, что хороший свист сам наружу вылезет. А если там что-то потихоньку и посвистывает - так это на скорость не влияет, и значит ниибёт.

И вот таки вылезло. В общем, колесо свистеть перестало, но стало болтаться совсем уж неприлично. Я его ось выдернул, вытащил и заметил, что одного из двух подшипников не стало. Остались от него только ободки. Делать нечего, поехал к торгашам. Как смог, объяснил им, какой подшипник мне надо. Они как смогли понять, так и продали. Короче, завтра опять к ним поеду, возвращать эти подшипники и брать те, которые надо.

А чтоб не идти пешком, я вместо этого подшипника сделал свой, деревянный. Взял рукоять от швабры, подходящую по внешнему диаметру, высверлил в куске от неё отверстие под ось и забил это вместо подшипника в колесо, предварительно обильно смазав солидолом, чтобы нечаянно не добыть огонь от трения при езде на большой скорости. В принципе, так можно ездить годами. И я так бы и делал - вставлял бы деревянно-солидольные подшипники. Ведь люди когда-то ездили на телегах, а какие там были подшипники? А точно такие же.

Но подшипники стоят недорого, около 100 руб. Поэтому я таки куплю себе железные, чтобы не отставать от прогресса. Главное - чтобы были в наличии.