1

Continental IceContact 8 — чуда не случилось

Continental выкатил новости о новинке в шипах. Это действительно неожиданно, так как не сказать, что с уходом из России у них остался большой рынок в шипах. Причём знающие люди не дадут соврать они реально борются с параллельным импортом. Как бы то ни было, нужно уважать желание бюргеров со всей силы бить себя по яйцам, но раз уж представили новинку, давайте посмотрим.

1. Первое, что бросается в глаза. После IceContact 3 сразу IceContact 8. Возникает логичный вопрос: вы так эволюционировали, что решили перепрыгнуть сразу через 4, 5, 6 и 7? Ответ компания даёт в первых строках: За основу взята шина VikingContact 8. Действительно, сходство очевидно. Можно смело сказать, что в такое сходство Continental никогда не уходил. Возможно это снижение затрат на разработку по вышеперечисленным причинам.

  1. Двойная ошиповка Twin studded concept.

Стандартная фича от большинства первобрендов шипы для поперечного и продольного сцепления на льду. Про вклеивание ничего не сказано, но уверен, что оно присутствует. Этого не отнять, и это всегда было отличительной чертой IceContact.

Картинка с ледорубами как бы намекает, что это "шина-ледокол". Открытой информации пока нет, но это лишь доказывает, по количеству шипов остались на прежнем уровне. Примерный подсчёт по представленному фото это доказывает. Ну и важно отметить, рекорд по шипам был бы точно продекларирован. Этого нет, а значит, делаем вывод, что в размере 25/55/16 — 190 шипов, против 250 шипов у Michelin X-Ice North 4 и 262 у Bridgestone Spike 3. Видали, как говорится, и поледокольнее.

  1. Пригодность для EV

Это важная прибавка на боковине. Всё же наш покупатель достаточно пытлив и разборчив до всяких маркировок на боковине, а с увеличением китайских электричек на наших дорогах это подспорье к продажам с полки и интернет-магазинов.

  1. Вот что точно не будет способствовать продаже так это цена.

Если ориентироваться на цену вышеупомянутого VikingContact 8, то цена может приземлиться на +50% от нашего домашнего премиума. Очень сомнительно переплачивать не имея никаких гарантийных обязательств от производителя и рискуя в случае чего даже запаску не купить, т. к. параллельный серый импорт штука непредсказуемая.

Подытожив можно смело сказать. Времена, когда мы с волнением ждали новинок в шипах от крупных производителей из большой пятёрки прошли. Никаких прорывов в этом направлении ждать не приходится. Надеемся, это не даст повода расслабиться нашим домашним соколам.

TyreConsult

128 постов130 подписчиков

Правила сообщества

Принимаются любая полезная информация из мира шин.

Взаимное уважение и поддержка приветствуется)

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества