Азы ПожБеза 13. Проезды и подъезды⁠⁠

Привет, Пикабушники!

Нередко по телевизору или в интернете можно увидеть ролики, где пожарной технике не удаётся подъехать к месту пожара или вести борьбу с огнём, даже, если машина добралась до горящего здания.

При этом можно увидеть или услышать кучу злобных комментариев в адрес огнеборцев.

Но зачастую проблему для пожарных автомобилей создают сами автолюбители.

Да, иногда люди просто даже не задумываются о том, что могут стать виновниками больших проблем, но встречаются особи, которые игнорят всех и всё.

Таким особям правильные определения даёт вот этот лингвист

Иногда встречаются дворы, где автолюбителям разметкой напоминают про запретную зону, и эти добропорядочные граждане не плюют на всех и не паркуются, как хотят.

Бывает ещё так, что препятствием для проведения пожарно-спасательных работ, являются красивые деревья, которые мы сами, ещё будучи детьми, сажали со своими родителями.

И вот теперь, когда жути достаточно, давайте разберёмся что нам говорят нормы в части пожарных проездов и подъездов.

В соответствии с пунктами 8.6 и 8.8 СП 4.13130.2013 для возможности проведения спасательных работ пожарной техникой определены нормативные значения по ширине проездов и их расположению.

Ширина проездов для пожарной техники в зависимости от высоты зданий или сооружений должна составлять не менее:

- 3,5 метров - при высоте зданий или сооружения до 13,0 метров включительно;

- 4,2 метра - при высоте здания от 13,0 метров до 46,0 метров включительно;

- 6,0 метров - при высоте здания более 46 метров.

Расстояние от внутреннего края проезда до стены здания или сооружения должно быть:

- для зданий высотой до 28 метров включительно - 5-8 метров;

- для зданий высотой более 28 метров - 8-10 метров.

Следует отметить, что в общую ширину противопожарного проезда, совмещенного с основным подъездом к зданию и сооружению, допускается включать тротуар, примыкающий к проезду.

Возможно вам покажутся странными отмеченные высотные отметки зданий. Однако, так считается и определяется пожарно-техническая высота зданий, как того требует СП 1.13130.2009, а именно: "высота здания определяется высотой расположения верхнего этажа, не считая верхнего технического этажа, а высота расположения этажа определяется разностью отметок поверхности проезда для пожарных машин и нижней границы открывающегося проема (окна) в наружной стене".

*********************************************************************************************************

Для чего нужны эти самые отступы и расстояния?

Вы же увидели закономерность, что, чем выше здание, тем бОльшие расстояния должны быть соблюдены.

Они нужны для обеспечения боевого развёртывания пожарной техники:

- вывешивание на опорах;

- выдвижение автолестницы под требуемым углом.

Наконец мы подошли к нормативным требованиям по высотным характеристикам проездов для пожарной техники. Тут все унифицировано, что однозначно говорится в п. 8.11 СП 4.13130.2013: «сквозные проезды (арки) в зданиях и сооружениях должны быть шириной не менее 3,5 метра, высотой не менее 4,5 метра...».

Естественно, что данные 4,5 метра необходимо соблюдать на всех препятствиях, создающих проезд: теплотрассы, эстакады, и другие инженерные и строительные конструкции.