Авторский контент - моя работа
Харвестер Комацу
Здравствуй пикабу! Немного хочу рассказать про свою работу. Я - инженер подразделения лесозаготовительной техники Комацу.
Моя работа заключается в обслуживании и ремонте лесозаготовительных комплексов. Комплекс - это два трактора (хотя я с трудом могу называть их тракторами. Это как называть нокию 3310 смартфоном). Харвестер косит лес, сразу обрубает все ветки/сучья и пилит на нужную вам длину. У нас в Томской области это в основном 6м сосна и 4м берёза. Хотя есть куча вариантов - всё зависит от заказчика. Форвардер складывает на себя распиленное (сортимент) в делянке ( это участок леса, выделенный под выпил) и вывозит туда, где его смогут уже загрузить лесовозы и увезти по складам и лесопилкам.
Четыре года назад я и не знал о существовании харвестеров и форвардеров. Моё представление о лесозаготовке ограничивалось художественным фильмом "Девчата" ))
В первый же свой рабочий день меня коллега повёз за 200 км от города на гарантийный ремонт форвардера. Когда я увидел воочию эту технику, я подумал, что на этом моя работа и закончится - я никогда не разберусь в таких сложных системах. Мне хотелось забиться в уголок и плакать, потому, что я вообще ничего не понимал из того, что делал.
Харвестер 931.3
Постепенно я вникал в устройство, проходил обучения, работал с более опытными инженерами и всё больше восхищался этой техникой. В отличие от бульдозеров и экскаваторов - здесь всё управление идёт через электрические джойстики. По сути - цправлять харвестером - это как сидеть в кабине огромного робота с одной рукой! Ощущения потрясающие. Когда я уже плотнее познакомился с Харвестером - я, можно сказать, заболел. Мой внутренний ребёнок ликовал как в парке аттракционов!
Такой вид с рабочего места оператора
Масштаб машины и леса. И она справляется с такими великанами.
Вообще работа очень разъездная. Бывает укатываешь в такие болота и такую глушь, что диву даёшься - это всё пространство порой, где не ступала летом нога человека, одна лишь наша томская область!
Все фото сделаны мной, без обработок, просто в моменте.
Бывает, конечно, что в -40 в тайге меняешь мотор на харвестере 98 года! И для этого есть палатки, пушки тепловые и посощь коллег.
За харвестером растянут парашют, в который дует дизельная пушка, запитанная от хайлюкса через инвертор! Это вам не в офисе торчать)))
Есть налёт мужской романтики в этой звезданутой работе.
Однажды, когда сорвало палатку сильным ветром на берегу замёрзжей реки, я её держал своим весом и думал - нахрена мне это? Напарник бегал вокруг, ловил верёвки, подвязывал... Но мы с этим справились. Много интересного на работе происходит. Много историй могу рассказать)
Кстати, пользуясь случаем - зову томичей в напарники, если вдруг кто-то вдохновился и такой же нелюбитель сидеть в офисе круглогодично)
В свободное от лесной техникивремя помогаем дорстрою!
Это ваш покорный слуга запечатлён после снятия стрелы с экскаватора.
это я же на бульдозере имитирую топливный бак (шутка).
Ещё пару слов про лес.
У нас был лёгкий вводный курс по лесоустройству. И в нём рассказывалось многое - вам скажу в общих чертах: деляны должны отводиться не просто так, после выкоса леса происходит посадка нового, я видел это своими глазами. Если оставлять тайгу как есть - увеличатся площади лесных пожаров. И много всего другого умного написано. Видел, как старые большие деревья не дают расти молодым, те сохнут в их тени кучами и создают снова угрозу пожара.
Да и от людей в лесу много говна видел. Не все берегут лес.