Автомат
Честно говоря, не планировал писать именно об этом образце. Мне интересны те, что "зацепили" меня, либо дизайном, либо простой надежной конструкцией, либо чем-то необычным, либо просто понравились)). Этот образец меня не зацепил. Но он идеально подходит для рассказа людям, далеким от электротехники, о устройствах такого типа. Речь идёт о так называемых "автоматических выключателях", или попросту "автоматах". Образец ВА - 51-25, трехполюсный, предназначен для защиты сети от коротких замыканий и перегрузок по току, и ручного отключения/включения. Те "автоматы", что стоят у нас в щитках квартир или домов имеют схожую конструкцию.
На передней крышке читаются характеристики автомата. Под красной ручкой включения/отключения виден круглый регулятор, им можно изменить ток срабатывания теплового реле.
Тут нужно обьяснить, что "автомат" - это довольное сложное реле. Многих "не технарей" , это удивляет, какое это реле? Ведь реле - это большая катушка на сердечнике, якорь, контакты и прочее. И где всё это помещается в маленькой коробочке?В маленьком корпусе, уместились аж два типа реле! Один тип, это тепловое реле на биметаллических пластинах, другое это быстродействующее эл. магнитное.
Проволочкой, здесь указана биметаллическая пластина.Нагреваясь от подходящего через неё большого тока, она постепенно изогнётся и нажав на деталь из пластика, освободит защелку. Реле сработает.
Биметалл - это пластина из двух разных металлов, с разным тепловым расширением. Нагреваясь,она изгибается.
Тут проволочкой указана катушка из толстого медного провода. При прохождении тока короткого замыкания, она притянет якорь, тот освободит защелку, реле быстро отключится.
Отключение/включение осуществляется контактной группой. В момент разрыва цепи, особенно при коротком замыкании, между контактами возникает электрическая дуга, для её гашения служит дугогасительная камера.
Указан подвижный контакт, заметно его подгорание.
Проволочка указывает на неподвижный контакт и "ребра" дугогасительной камеры.
Как вы сами понимаете, надежность работы такого реле, сильно зависит от точности изготовления деталей, качества материалов, культуры производства, квалификации рабочих и так далее.
Все детали, узлы реле для надежной работы, должны быть безупречны изготовлены и собраны в единую конструкцию.
Несмотря на то, что "автоматы" это шаг вперёд, по сравнению с плавкими предохранителями, они уступают по надежности им, и даже бывают причиной пожаров и человеческих жертв.
Поэтому, для обеспечения надежной защиты, близкой к 100%, до сих пор не отказываются от старых, добрых плавких предохранителей. Для более лучшего понимания устройства, приведу схему "автомата" в разрезе.
1 и 2 - контакты. 3 и 5- соединители для проводов(кабелей). 4-ручка. 6 - биметаллическая пластина. 7 - якорь электромагнита. 8 - катушка эл. магнита. 9 - дугогасительная камера.