Я конечно знаю, что при столкновении есть определённые правила деформации кузова, он по идее и должен принимать удар и спасать пассажиров, но по моему не до такой степени. Тут вся морда у элиты в хлам, а удар был в относительно "мягкий" бок соперника, а Вольво более менее живой, и я уверен что даже своим ходом может уехать.
я не эксперт, но вроде бы все так как и должно быть. неизвестна скорость столкновения. предполагаю что при схожем столкновении передком у вольво морда была бы разворочана схожим образом
а какая разница если общая скорость, в обоих случаях, могла быть, а могла и не быть одинаковой.
Разница в инерции, которая зависит от массы сталкивающихся предметов. Попробуйте кинуть мячик для пин-понга в баскетбольный. Думаю вы удивитесь, но баскетбольный не сдвинется с места, а для пинпонга отскочит в сторону. И при столкновении фуры и легковушки почти вся сила удара приходится на легковушку. А еще скорость столкновения двух объектов не суммируется, а делится напополам и распределяется по массе. Т.е. столкновение легковушки со скоростью 120км со стоящей на месте легковушкой тоже самое что удар легковушки об бетонную стену со скоростью 60км
