Оператор пьян?
Пару дней назад пришла смс, что мне повысили процентную ставку по автокредиту. Была 8,6, стала 15,6. На тот момент 2 из 60ти платежей прошли нормально, по графику. Ни от каких страховок не отказывалась, кредит оформляли в автосалоне. Составила обращение, ещё жду ответа на него, и завтра пойду ножками в банк, попытаюсь выяснить.
Но оператор в чате - это жесть. Что это было? @AlfaBank?
Может взяли кредит с плавающей ставкой? Моей супруге Сбер предлагал на днях кредит, как раз первые 2 мес. ставка до 10%, после уже 20+%.В нынешних реалиях 15% не так уж и плохо)).
Вообще тут почти 16,и срок большой, и сумма кредита большая, а если оставят этот процент - то переплатить придётся ещё плюс 500тыс. Чот дофига
4) Все остается как есть еще на достаточно длительное время. Спрос замедляется, дилерам нужно продавать в прежних объёмах, а лучше наращивать. Начинаются честные акции и скидки. зачатки такого развития событий я наблюдал в декабре, когда под конец месяца планы не были сделаны, хоть и самый пиковый месяц, и некоторые тачки стали сливать с хорошим дисконтом и подарками.
И да, с кредитом вы все равно в минусе, особенно если он оформлен у дилера, под кабальные условия с кучей допов.
Опять таки, вы смотрите с точки зрения когда нет авто совсем и надо ездить. Тогда да, имеет место быть покупка, и то нужно считать. А если уже есть авто? и просто охота что то свежее. Таких все таки наверно большинство.
Так и машины с Авто. Ру стареют, на них продолжают ездить + первоначальная цена была завышенной.
4) Потому что курс доллара упал и китайские машины в самом Китае стали продавать с дисконтом, плюс перенасыщение рынка. Это касается не только китайских марок и но и всего что производится в Китае.
Я считала, и хотя сначала хотела взять деньги по ставке повыше, но без допов, в итоге решила взять с допами в автосалоне (все потому, что мне не хватало денег на авто, а тинек мне не мог дать больше, и взять неоткуда, второй кредит не хотелось. )
Изначально я собиралась взять кредит в тиньке. Но 200-300тыс не хватило(
Уже писала, дело в страховке (внутренняя ошибка с датами в альфе, но это слух, но сами альфа сказали, что они косячнули и все вернут, как было).
В залог с первого дня была оформлена, но недавно проверяла - все ок
Да я все посчитала) вспомнила - тинек предлагал без допов так, что сумма ежемесячного платежа была примерно на 5тыс больше, чем этот автокредит с допами. Разница существенная
Без допов они тебе авто дороже просто продают, а с допами делают скидку примерно на сумму допов. Дилеры те ещё жучары
Во что верят то? может ты знаешь как купить авто чтоб тебе допов не натолкали и цену сказали минимальную?
это их способ зарабатывать деньги. Ты давно у дилеров был? я вот по работе постоянно катаюсь и большинство схем их повидал. От абсолютно разной цены по телефону и по факту в офисе (400т. не шутки), до одобрения кредита на 2г больше изначально заявленного и попытки всунуть эти доки на подпись с расчетом, что клиент не обратит внимание.
А чтобы купить у них авто без допов и за норм цену надо офигеть как шарить юридически и на моей памяти так делали только через отказ от них после покупки.
Норм цена это в итоге та, которая зачеркнутая, которая в самом начале кажется завышенной и охуевшей)))
Не, братан, норм цена в итоге та, которую ты нашёл объездив штук 5-10 дилеров, где тебе плюсом к этой цене при встрече накидывали 200-400.
А самый норм, если ты в эту цену ещё смог себе выбить резину, ковры, тонировку итд.
Оооооо, а вы из тех, кто ещё верит, что за наличку цена меньше, а не больше)))
Не верьте мне на слово, позвоните в пару мест, спросите цену за нал и при кредите.
Дилер бонусы получает при кредите, он им выгоден, соответственно и цена ниже.
"но как же Переплата" скажете вы.
А вы оставшуюся сумму вложите куда нить, чтоб доходность по процентам была выше кредита и у вас все сойдётся.
Да точно, просто в моем бизнесе ждать от дилера ремонта 2-3 месяца менее выгодно, чем просто её сделать и отправить в работу
А про выгоду, да.
Ну у меня в бизнесе время = деньги, поэтому это выгодно.
Привёзя тачку с Китая ты сэкономишь (в зависимости от тачки конечно, на зикерах там за 2 ляма выгода) ну пусть 500к. Такая экономия перекроет почти любой гарантийный ремонт же.
В бизнес китайские тачки, у которых много нареканий по разным элементам. Ну чтож, удачи такому бизнесу)) Я в своем буду пока что использовать более консервативные решения.
Ну давай, какие щас есть консервативные решения? Корейцы, на которых вообще запчастей не найти? Немцы, которые бу стоят дороже чем новые покупались и тоже проблемы с запчастями?
Может быть ты российский автопром посоветуешь, который троить начал до тысячи км?
Ты предлагай, я с интересом послушаю
Это в какой деревне на корейцев нет запчастей?)) Все чинятся и не бубу, а у тебя нет запчастей. Или ты про уезженные корыта из такси, в которых надо все перебирать?)
Ааааа, вот в чем дело, у тебя информация из фантазий просто. А если в реальный мир окунуться и посмотреть поставщиков ВСЕХ и даже тупо авито, вдруг окажется, что кузовню на корейцев хрен найдёшь.
Ну ты пиши пиши свои офигенные знания по этому вопросу, они ОЧЕНЬ важны нам тут всем.
Аааааа рааааньше, ну раньше все подругому было, если что. Я что-то не думаю, что раньше вы контейнеры из Китая возили. А если и возили, самое время возобновить и 300% крутить
А кто сейчас мешает держать такой же складик? Особенно когда по твоим же словам есть проблемы с крупногабаритными запчастями. Мы же не про гигантские ангары говорим.
Наверно мешает наличие в каждом хлебном кузовни на китайские авто))
А сейчас я ушел из таксобизнеса, устал от бесконечных квестов. В строительной сфере сильно спокойней и жирней. И можно сотрудникам покупать проверенные временем авто, без всякого гемора.
Я заметил, что вы не ответили на мой вопрос.
А теперь отвечу на ваш. Мешает абсолютный хаос на рынке, не позволяющий сосредоточиться на одной конкретной модели, как это можно было сделать да даже 2-3 года назад.
Корейцев новых, как уже сказал нет. С китайцами каждая модель это казино. Jac или haval например двсный это просто такое говно, если кто-то дочитал до этого момента, такое просто не берите. А по запчастям минимум 2 месяца щас срок.
Для ответственных за авто отечественной сборки в аду тоже уже есть отдельный котёл.
Какой вопрос? Какие авто я использую? Да пожалуйста, праворульные японцы, филдеры 18-21 годов, хорошие рабочие разъездные лошадки. но это правый руль, поэтому такси мимо. По технике максимально консервативно, ресурсное.
Вернемся к первым сообщениям нашего обсуждения, где я сказал что китайцев в коммерцию это смело, сами же и подтвердили мои слова. Смысл этого спора был? У каждого свое направление, свои задачи, свои возможные варианты авто. Я вышел из такси когда начался хаос с ковидом и цены полетели в верх и дилеры вместо адекватных скидос начали лепить +200т к цене машины за сеточку в бампере. Уже тогда понятно было что ничего хорошего не будет, что в общем то и произошло на авто рынке.
Небольшой парк у вас? Японцы не ломаются в ДТП не бьются что-ли?
В ковид кстати отличное время для такси было, после того как истерика прошла. Корейцев и немцев купленных в то время щас модно продать на 20-30% дороже цен, за которые они покупались в те времена.
>Смысл этого спора был?
Наверное в том, чтобы вы назвали альтернативы, старые праворукие японцы это какая-та очень сильно сомнительная альтернатива
Ну у нас другие объёмы, чуть ли не на порядок больше вашего пика.
Ну вот пишите свежие брать тачки, а какие? Что кроме Китая?
Чел, ну ты серьёзно вообще не шаришь.
Искать щас к5 с -100т. Пробегом за 2.2-2.3м.
И молиться, что она не сломается хотя бы в ближайшие полгода (а они ломаются вполне себе после сотки) или не попадёт в ДТП (а я уже писал, кузовни в наличии в Москве например нет).
Проверенного водителя щас тоже хрен найдёшь, с новой политикой авито цена за Лид в космос куда-то улетела.
Как обычно короче, на словах лев толстой, на деле предложить то и нечего.
)
Ты цены то на эти новые модели видел?
Там проще деньги в банк положить, больше толку будет
Не так уж сильно это на сколько?
Вот глянь щас цены, какую минимальную найдёшь за к5?
Понимаешь в чем дело, дружище, когда не выгодно заниматься чем то, то не выгодно это делать ВСЕМ, конкуренты отваливаются, а тот кто подстроился снимает сливки.
Думаешь почему в последний год тут на пикабу столько постов про огромные цены в яндекс такси? Тупо отваливается народ.
Китайские одноклассники 2.5 от дилера продаются. И ты сам говоришь, что есть варианты ещё дешевле их забрать.
За 4млн, как я уже говорил ранее брать авто смысла нет никакого, в банке под проценты деньги больше дохода принесут.
Дешевле 4х млн можно бизнес класс взять и сдавать в 1.8 раз дороже
Там надо понимать какие модели брать, если такие которые разваливается, ну попозже чем 40. А есть и те кто уже за 100+ проехал и все в норме (тьфу тьфу тьфу)
А в таком случае, какие из китайских фирм стоит рассмотреть? На рынке что-то кроме них и не осталось особо в цене до 2-2.5 млн 🥲
Не хочу ничего сказать, но по соотношениям цена / качество, цена ремонта / километр, китайские грузовики очень далеко от конкурентов.
В лучшую
У меня серьезная аллергия на китайские легковушки, я точно если и предвзят, то не в пользу китайцев
Но те же Шахманы - офигенны. Это ровно такой самосвал, которого у нас до сих пор делать не научились.
Не, тут могут придти водители и рассказать, что Вольво лучше или что КамАЗ чинится привычнее, и ещё миллион подробностей. Но когда закупаешься совками, баланс из всех проблем и плюсов идеально для меня свелся на китайцах.
Вот это да, спасибо за ответ! Молодцы, чо) а если они и арабов так хороши ою(считаю, все же, время покажет) ещё и дешевле камазов - то камаз может загнуться, как автоваз
Все сразу было, да. Пишут, что проблема системная у альфы со сроком страховки (тут в комментах написали)
Для каких всех? Кредит выдаëтся под фиксированную процентную ставку, она действует весь срок кредита. Есть кредиты с льготной ставкой первые 2-3 мес или год в случае ипотеки, но это не зависит от ставки ЦБ, просто по прошествии определëнного времени, указанного в договоре ставка поднимется на величину, которая была известна в момент выдачи. Если вы взяли кредит под 10% в 2021 например, а сейчас ставка ЦБ 16% а кредиты выдают под 20+, то вам по сути на ставку всë равно, у вас есть график платежей со ставкой 10%, вы по нему и платите. С депозитами(кроме накопительных счетов) аналогично - ставка фиксируется и при повышении ставки ЦБ банк вам больше вам не выплатят. И при понижении не выплатит меньше.
Не, это автокредит. Я ещё раз изучу договор, но не должно быть плавающей, там вроде не написано, да и в графике платежей было бы это показано.
Знала про это и специально уточняла при оформлении, нужно ли стс. Сказали ну нужно, так как есть вин машины и он уже в документах.
Есть предположение, что вин в их системе где-то потерялся
Ничего себе. Типа действительно ошибка. Случайно повысили вам ставку в два раза) Первый раз такое встречаю) Ну что ж, поздравляю, надеюсь история закрыта.
На данный момент ответ от банка есть только тут. Ответа на обращение в приложении нет (не звонили, не писали, смс не присылали).
В банк ходила в 1й же день, но местные спецы не смогли помлчь, сказали надо звонить в автокредитный отдел, а там уже все ушли, надо завтра. Дальше времени подъехать не было. Если так и не ответят и процент не исправится, пойду ещё раз ножками.
Так что да, банк начал суетиться только после форума, так бы я и сидела дальше без ответа
Мб вы забыли данные о переоформлении КАСКО направить? Я так в прошлом году лохонулся, всё оформил, а на почту банку отправить забыл. Они подняли ставку, я направил сканы платежей и договор страхования, что вот мол, был оформлен своевременно, сорян, забыл отправить. Ставку вернули
Не, у меня нет каско, это машина с пробегом.
Ваш ответ все равно вселяет надежду, что что-то изменится у меня в лучшую сторону
