Новый Двух - Этажный поршень без перепускного клапана с грибовидным вторым этажом⁠⁠

Здесь нету перепускного клапана,
который требовал применения
пружины со сложных сплавов.

При сжатии,
верхняя часть второго этажа
имеющая больший диаметр 
поднимается выше цилиндра второго этажа,
что позволяет сжатому воздуху
перейти из основного цилиндра
в камеру сгорания.

Впрыск производиться
после прохождения верхней мёртвой точки,
когда верхняя часть второго этажа поршня
входит в цилиндр второго этажа.

Как вы ранее читали,
это позволяет применять
более высокие степени сжатия
и в результате получить высокий КПД двигателя.

Читаем в моём блоге здесь.

Ещё где почитать:
https://sergiy-f1.livejournal.com Blog SERGIY_F1
http://philosophystorm.ru/sergiyf1

16:40_27.03.2026 Сергий Чернышов