Серия «РАБОТА НА ЛАЙНЕРЕ ВО ВРЕМЯ ПАНДЕМИИ»

Я с ужасом представляла, как я буду тащить эти чемоданы на борт и в голове крутилось "Хоть бы не тащить самой эти чемоданы" (запомните эту фразу, дальше будет интересная история).

Мой путь был с двумя пересадками Саратов-Москва-Амстердам-Рим, при этом в столице мне нужно было забрать багаж, и потом заново его зарегистрировать до Рима. Благо эта пересадка длилась 5 часов и у меня было даже время сдать необходимый повторный пцр тест в аэропорту. Всё бы хорошо, если бы следующая пересадка в Амстердаме у меня не была всего 1 час, а рейс из Мск не был бы задержан на полчаса. Какая была у меня вероятность успеть на следующий рейс? Я тогда понятия не имела насколько большой аэропорт в Амстердаме и сколько мне предстоит бежать к нужным воротам. В самолёт я буквально забежала в последнюю минуту, но на этом мои приключения не закончились.

Прилетев в Рим ночью, я стояла ждала свой багаж до момента пока не остановилась лента, а моих чемоданов так и не было. Аэропорт пустой, ко мне подходит охранник и на плохом английском спрашивает, что у меня случилось. Я объяснила, что мои чемоданы не приехали, он ответил идти за ним и подвёл меня к окошку информации, где сидел дядька, который, как только я подошла, криво произнес мою фамилию.

-Не переживай, твои чемоданы прилетят завтра!

-Это конечно хорошо, но завтра меня уже не будет в Риме. Вы можете передать информацию, чтобы их ни в коем случае не возвращали в мою страну, а дождались порт агента, потому что я моряк и там все мои вещи на полгода!

-Да, конечно, давай все документы.

Я отдала ему документы, где была написана информация о порт агенте, который организовывает наш трансфер на борт. Проблема заключалась в том, что круизный порт находится не в Риме, а в Чивитавеккьи (70 км от Рима), лайнер там будет только до вечера, а дальше отправляется по маршруту. Если мои чемоданы не успеют привезти, то мне придётся ждать неделю до возвращения лайнера в этот порт.

Это был первый контракт, когда я не положила запасные вещи в ручную кладь, и первый контракт, когда мои чемоданы потерялись. Видимо Вселенная услышала моё пожелание не тащить их самой буквально. Я их не тащила.

Меня встретил представитель порт агента, из Рима довезли до небольшого хостела в Чивитавеккьи, под названием "7 bells", благо я могла там принять душ после долгой дороги и поспать. Выдали сухой паёк - пачку маленького сока и печенек, это был мой ужин и по идее завтрак. Но на утро, я решила рискнуть и вышла из отеля в поисках хорошего итальянского кофе и завтрака, потому что понятия не имела сколько продлиться процедура посадки на лайнер в связи с ковидными условиями.

Утром же я созванивалась с порт агентом на счёт своих чемоданов и он заверил меня, что привезут их через неделю. В этот момент я радовалась, что у меня будет 2 недели карантина и не надо выходить на работу. Тут вспомнился фильм "100 вещей", когда герои выбирали по одной нужной вещи, но у меня выбора не было.

По прибытию в порт, прямо на улице у меня и других ребят, которые приехали работать, взяли все наши медицинские документы, сделали вновь сваб тест на ковид и сказали ждать 20 минут результата. Далее приклеили стикер на куртки, что тест отрицательный и разрешили войти на лайнер. Встреча с crew purser, который выдал нам ключи от гостевой каюты и рассказал правила карантина. 14 дней выходить из каюты нельзя, только разрешается открывать дверь, надев маску, чтобы забрать еду, выставить за дверь мусор, взять чистое постельное бельё, а также средства для уборки каюты. Если увидят кого-то в коридоре - сразу отправят домой за свой счет.

Как проходил мой карантин расскажу в следующей статье.

Когда всё началось, мы знали наверняка только одно - корабль сейчас самое безопасное место в мире. Я помню этот последний 7 дневный круиз, когда мы все узнавали зайдёт ли корабль в порт по маршруту или придётся пройти мимо только поздно вечером по громкоговорителю. Мы работали как обычно, гости развлекались, неспешно выпивали в барах. Кто-то получал плохие новости с суши, что их страна уже закрылась и искали выходы куда отправиться после этого круиза и как получить компенсацию от круизной компании. Кто-то танцевал как в последний раз. Но абсолютно все понимающе замолкали, когда слышали звук включения громкоговорителя та-да-дам.. потому что знали, за ним последует хоть какая-то информация.

Я считаю нам действительно тогда повезло, что гости были настроены отдыхать и никто даже в такой ситуации не срывался на экипаж. Тогда мы все прочувствовали фразу "живём одним днём".

После первого отмененного порта, нас вызывала к себе барменеджер и сказала, чтобы мы собрали чемоданы и оставили всё самое необходимо для работы, потому что отправлять домой будут неожиданно и время на сборы может и не быть.

Один из портов по маршруту Пуэрто-Рико, который отказал в швартовке нашего лайнера, компания смогла заменить на частный остров компании NCL. Каким образом им удалось договориться никто не знает, но факт в том, что так как это был остров не нашей компании, нам как бар стаффу пришлось выносить с лайнера нашу продукцию и ставить в их барах, чтобы обслужить гостей. А переправа осуществлялась на специальных моторных лодках. Для части бар стаффа, кому поставили там смены, двойная работа. Но несмотря на это, для меня была самая забавная и лёгкая смена в этом круизе. Потому что гости старались не выходить с лайнера, и в барах на этом острове никто не сидел, мы просто с ребятами убивали время, общались и хохотали с барменеджером.

На следующий день наш лайнер пустили в порт Косумель и большинство экипажа выбегало на сушу в своих перерывах, чтобы купить чемоданы, так как в своих уже не хватало места, от купленных подарков своим родным. А я наслаждалась последний раз мексиканской кухней и этим гостеприимным городом.

На тот момент мы уже знали, что это последний круиз, в Майами все гости выйдут с корабля, начнут вывешивать списки для экипажа с информацией кто едет домой. На борту будет открыто только 3 бара (так что для нас работа продолжалась, хоть и в лайтовом режиме всего по 6 часов). И дабы экипаж не сходил с ума, накручивая себя, HR согласовал с капитаном даже расписание активностей и вечеринок (были организованы фитнес классы, танцевальные мастер классы от артистов, открыт бассейн и планировалась вечеринка).

Я помню как на следующий день после завершения круиза барменеджер решила, что все девушки из бар стаффа будут выходные, а парни поработают. И я договорилась с девчонками из Санта Люсии, что они заплетут мне косички, ведь вечером должна была быть та самая вечеринка в стиле латино. И вот мы сидим у них в каюте, болтаем, они в четыре руки заплетают мне косички, и слышим тот самый звук громкоговорителя, который означает, что вывешаны списки с именами тех, кто поедет завтра домой. Эти списки не давали 100% гарантию, потому что уже было так, что ребята доезжали до аэропорта, узнавали что их страна закрыла границы, и возвращались обратно на борт. Но для кого-то эта была надежда увидеть своих родных и быть рядом. А для меня это был страх, потому что я понятия не имела, что реально происходит в России, какие правила пересечения городов, и с ужасом представляла через сколько пересадок я буду добираться до своего родного Саратова, и вдруг я заражусь где-то по пути.

И вот мы сидим в каюте, слышим это оповещение, одна из девчонок убегает смотреть эти списки. Возвращается с радостным воплем "Мы все летим домой!И Мария, ты тоже!"

Что? Я? Я же не из Санта-Люсии..почему я?

Пол головы волос заплетено, половина нет, то ли расплетать и собирать оставшиеся вещи в чемодан, то ли заплести до конца. Это было забавно,как на несколько минут мы зависли с девчонками пытаясь понять, что теперь делать. Решили, что заплетем и разойдемся по делам, а на вечеринку оставим свой самый лучший наряд.

В восемь вечера нужно было подойти всем на ресепшен и забрать свои авиабилеты. Компания обещала оплатить дорогу до дома. Когда я увидела свои авиа, я была в шоке.. Форт-Лодердейль-Нью-Йорк-Москва. Меня охватывает паника, я подхожу к HR и еле сдерживая эмоции начинаю с ним говорить.

-Почему мои авиа до Москвы? Компания обещала оплатить билеты до дома и взяла ответственность за "доставку" нас домой.

-А ты что,разве не из Москвы?

-Нет, мой родной город Саратов находятся в тысячи километров оттуда, это либо поездом сутки, либо два часа на самолете, - объясняю ему я.

-Мы ничего сейчас не можем сделать, вылет уже завтра. Ты пришлешь нам потом информацию о затратах на билеты до дома и тебе вернут эти деньги.

-Да тут дело даже не в деньгах! Я без понятия как добираться в условиях ковида домой!! - уже начинаю рыдать я.. потому что мне страшно, я действительно не знала, смогу ли я купить билеты до дома.. и уже тогда я знала страшные истории, как в Москве заставляли проходить карантин в каких то подвалах.

Меня выкинули с самого безопасного места в мире, лайнер, который за три месяца стал мне домом. Я ощущала пустоту и страх.

Пустой аэропорт Нью-Йорка, до жути холодные залы, где я простудилась сидя в шортах, бесконечная переписка с мамой. Благо, я смогла купить авиабилеты Москва-Саратов и добралась домой. Сидя у брата в машине на заднем сиденье, который меня встретил из аэропорта, я кашляла и молилась, чтобы это не был ковид..

Всё обошлось, обычная простуда и акклиматизация. Карантин я проходила закрытая в комнате. Мама мыла всё вокруг хлоркой, псоле того как я выходила из комнаты поесть или в туалет.

А я старалась выходить по минимуму, отсыпалась, смотрела фильмы и отвечала на бесконечные звонки мед персонала из поликлиники и даже полицейских, которые следили, чтобы я не была 2 недели дома.

К слову, все девчонки из Санта Люсии в тот день так и не улетели, прождав рейса весь день в аэропорту, и вернулись на борт еще на несколько недель. Вот такая история.