Поехал на велике от Костромы до Нижнего Новгорода. День 1. Начало
Эта история о том, как я в одиночку поехал в велопоход вдоль Волги до Нижнего Новогорода, попутно посещая старинные города, такие как - Кострома, Волгореченск, Плес, Кинешма, Юрьевец и другие, проезжая второстепенными дорогами вдоль Волги мимо богом забытых деревень в одну улицу и созерцая местные красоты. У меня есть только цель - финишировать в Нижнем Новгороде и примерное понимание пути. Фрирайд и дух приключений в чистом виде: случайные знакомства, нпс, раздающие задания, новые карты и территории. Это рпг в реальной жизни, где по мере прохождения квестов я получаю навыки, а так же раскрываю сюжетную ветку, и каждое мое решение может повлиять на исход всего приключения.
Ну, поехали. Примерный маршрут я накидал еще зимой. Я просто разглядывал карты в ноутбуке, и так меня привлек этот Волжский отрезок - от Костромы до Нижнего Новгорода. От Костромы, потому что в Ярославле и Рыбинске я уже был. А в Рыбинск даже ездил на веле от Кимр на веле. Серия постов о том есть у меня в профиле.
Вообще, финишировать в Нижнем - это прям отдельная история, почему-то греющая душу. Ну типа, камон, это ж Нижний. И он крутой. Говорю, потому что уже был там два раза.
Ну и собственно, как только пришло тепло после череды дождей и холодов, я не особо раздумывая и сомневаясь, купил билет до Костромы, да и поехал.
Я на вокзале. Поезд в Кострому из Москвы идет не очень удобно. Один рано утром - и я из области на самой первой электричке попадаю на него впритык. А там еще сумки на веле, их нужно снять на досмотре, потом навесить. Мало ли еще какие вопросы, потом как-то вел в ласточку запихать, в которой нет специальных мест для великов, а туристов с чемоданами и велами - много. Короче, не хочется всей это лишней утренней суеты. Да и приехать рано утром в Кострому, на нервяке, толком не спавшим, а потом еще весь день ехать - сомнительно. Второй вариант тоже не идеальный - сесть после обеда, и приехать в пол восьмого вечера, найти ночлег, заночевать, и утром полноценно стартануть. Мною было принято стратегическое решение ехать на втором варианте - дабы без нервяка приехать, заночевать на берегу Волги, и на следующий день спокойно и без суеты стартануть.


В ласточку я зашел один из первых, поэтому успел занять хорошее место. Кстати, билет я покупал специально с этим отсеком для багажа. Он не в каждом вагоне. При входе меня сказали снять переднее колесо. Но когда я вел припарковал - такое место, и не мешаю никому, мне так этого не захотелось делать, что я подумал, что точно смогу договориться с проводницей, дабы его, колеса, не снимать. Когда я к ней подошел (она проверяла билеты на выходе), мне немного не фартануло. С ней стоял начальник поезда\машинист, который взял ситуацию в свои жесткие руки, пошел со мной и сказал, что нихуя, снимай колесо и пакуй вел. Я напряг все свои дипломатические навыки, и сказал, что снять я могу - дело одной минуты, но тогда это колесо будет мешать всем, и что это как будто бы не очень рационально.
Короче, этот диалог можно сравнить с торгом в ролевых видеоиграх, где не нужно борзеть, сбивая ценник, иначе можно пойти нахуй). В общем, сошлись на том, что я накрою чехлом вел, что я, в общем-то, и так собирался сделать. Ачивка переубедить начальника поездка получена. Ну, и поехали.
В Кострому я приехал около половину восьмого вечера. Вытащил вел из вагона, а в Костроме нет высокой платформы. Тяжелый, зараза. Мне ехать до места ночевки, которую я для себя уже определил. Для этого проехать нужно аж через всю Кострому. Ну, на город посмотрю. А город мне понравился прям сразу. Старинный город на Волге с очень приятной архитектурой. Вот прям нравится мне такое.
В центре, как и положено - красивые двух и трех этажные домики. Все культурненько и весьма антуражно. Гуляют по улицам люди, при том не особо людно и шумно - я бы сказал по вечернему спокойно и размеренно. Нравится такое. Нет большой суеты, как в больших мегаполисах.








Доехал до центра. Сфотал велик на центральной площади. Ох, интересное приключение начинается, и это самое его начало. Что же ждет меня на протяжении пути? Слегка волнительное.
Дальше выезжаю из центра и архитектура сразу меняется. Появляются небольшие деревянные, симпатичные домики. Все цветет и пахнет - красота.
Заезжаю на мост. С нее открывается панорама ну другую часть города. К сожалению, особо любоваться времени нет, скоро закат и нужно ехать.


В магазине беру поесть и попить на вечер, и сруливаю в частный сектор к уже непосредственно месту моей ночевки.


И попадаю на берег Волги. Отсюда тоже открывается неплохой вид на город.


Еду вдоль реки и присматриваю места для ночевки. Комары одолевают шо капец. Благо рефтамид плюс минус справляется с ними, но меня уже покусали местные, не очень дружелюбные костромские комары. В моменте торможу - капец как красиво! Неспеша течет река Волга на фоне города, низко-низко висит огненное солнце, готовясь к закату, кричат чайки, пролетая прямо над водой, а в небе завис воздушный шар - как здесь не залюбоваться и не заслушаться?
Поплутав по берегу, в итоге все же нашел себе местечко под ночевку. Не самое плохое, но места здесь, к сожалению, все же людноватые, а я такое не очень люблю. Но что поделать, выбора у меня не особо много. Ну и мусор на берегу - не берегут чистоту местные ребята, а залетных вроде меня, думаю, здесь крайне мало. Но место красивое, с видом на сам город.



Легкие пастельные цвета окрасили воду и небо - только сидеть, да любоваться. Но нужно заняться делом - ставить лагерь, ибо еще немного, и уже станет темно.
Велик я ложу в тамбур и сверху закрываю молнией, попутно скрепив колеса тросиком. Если начнется какая-то суета, она точно не останется незамеченной. Дождь вроде не предвидится, но даже если он вдруг резко начнется, сумки и основные узлы находятся под тентом. Ну и отдельный тент-чехол для вела у меня имеется. В том году было очень много дождей, и в походах и дальних поездках вел ночами находился под дождем, и я сделал для себя вывод, особенно после того захрустела рулевая колонка, что вел от затяжного дождя я все же буду беречь.
Что ж, начало положено. Первый шаг - а он всегда самый сложный, сделан. Сегодня ночую здесь и перестраиваюсь на походный режим. Ну то есть, когда исчезают эти "городские" чувства - чувства небольшой неловкости, стеснения. Или, говоря русским языком, становится в некой степени похуй на многие вещи, на которые в городе я бы стал обращать внимание. Становится проще и свободнее что ли).
Я проводил волшебный закат, понаблюдал, как в полутьме неспеша, мерно урча дизелем, проплывают круизные теплоходы. Для меня это особое, чарующе зрелище, которое появилось после того, как я съездил в свой первый поход вдоль верховьев Волги от Кимр до Рыбинска, и в теплой ночи под треск костра наблюдал за ними. Только представьте: ночь, тишина, только птички поют, да волны у берега мерно плещутся. И тут, из-за угла, медленно-медленно выплывает, светя разноцветными фонариками он - ночной призрак. Невероятное зрелище. для меня, во всяком случае.
Посмотрел я на все это, полюбовался, да спать в палатку полез. День был несколько изматывающим, в первую очередь в эмоциональном плане - все-таки несколько волнительно все это. Конечно, всегда найдется тот, кто скажет - да делов-то! Всегда легко так п̶и̶з̶д̶ говорить с дивана, а вот сесть и поехать, дело посложнее будет.
Завтра день будет непростым - первая сотка на груженном веле, неработающий паром в Красном на Волге, смена маршрута, но капец насыщенным и интересным. Ночевка планируется в Плёсе - и ожидания от него очень высоки.
На связи https://t.me/lybimye_ebenya





















































































































































































































